CN203948733U - 燃气减压管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气减压管，包括：管体，管体两端设置有连接螺纹，管体内的空间由高压腔和低压腔构成；高压腔的内径小于低压腔的内径；固定体，固定体设置于低压腔中并与低压腔的内表面连接，固定体上设置有供气体通过的间隙；弹簧，弹簧的一端与固定体连接；活塞，活塞与弹簧的另一端连接，弹簧推动活塞紧贴于高压腔的端部；通气孔，通气孔均匀开设于低压腔的管壁上，通气孔的两端均与低压腔的内部空间连通，通气孔位于固定体与高压腔的端部之间。本实用新型结构简单，体积小且能够方便的与燃气输送管连接；本实用新型不会导致燃气气流缭乱，避免了火焰状态不稳定的情况发生。

Description

燃气减压管

技术领域

本实用新型涉及燃气输送领域，尤其涉及一种燃气减压装置。

背景技术

燃气在输送过程中需要保持高压，而在用户端使用时，需要降低燃气压力。当前，为了在用户端降低燃气压力，通常在燃气输送管上设置减压阀。现有的减压阀结构复杂，制造成本高，而且减压阀体积较大，无法在狭小空间中安装。

现有的减压阀，例如公开号为“102052495A”的中国专利申请公开的一种高压天然气减压阀，天然气在从进气端流入，经过减压机构后以从上之下的方向进入与出气端连通的空腔时，此时天然气会喷射到空腔壁上，导致进入出气端的天然气气流缭乱，极易引起流量波动，导致用户使用时火焰状态不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，体积小、燃气输出流量稳定且能够方便的与燃气输送管连接的燃气减压管。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

燃气减压管，包括：管体，管体两端设置有连接螺纹，管体内的空间由高压腔和低压腔构成；高压腔的内径小于低压腔的内径；固定体，固定体设置于低压腔中并与低压腔的内表面连接，固定体上设置有供气体通过的间隙；弹簧，弹簧的一端与固定体连接；活塞，活塞与弹簧的另一端连接，弹簧推动活塞紧贴于高压腔的端部；通气孔，通气孔均匀开设于低压腔的管壁上，通气孔的两端均与低压腔的内部空间连通，通气孔位于固定体与高压腔的端部之间。

本实用新型的工作原理如下：

管体的两端与燃气输送管道连接。在用户端需要使用燃气时，低压腔中的燃气量减少，低压腔内压力降低，此时高压腔中的燃气克服弹簧的弹力并推动活塞向固定体的方向移动，当活塞滑过通气孔靠近高压腔的端部后，高压腔中的燃气流入通气孔，再由通气孔的另一个端部进入低压腔。此时进入低压腔中的燃气压力较低，可以供用户正常使用。由于通气孔均匀分布在低压腔的管壁上，进入低压腔的燃气能够均匀分布在低压腔中，燃气输出流量稳定，避免了燃气气流缭乱的问题，不会导致火焰状态不稳定的情况发生。

在用户不使用燃气时，低压腔中的燃气量增多，低压腔内压力增大，在低压腔的内部压力与弹簧弹力的共同作用下，活塞被推回原位，紧贴于高压腔的端部。

进一步的，所述固定体为多孔板。

进一步的，所述固定体包括圆形中间板以及均匀布置于圆形中间板外圆面的连接杆，连接杆与所述低压腔的内表面连接，所述弹簧与圆形中间板连接。

进一步的，还包括多个长条薄片，长条薄片与所述固定体连接并位于所述弹簧四周，长条薄片与弹簧接触。

弹簧在伸缩过程中，可能在径向方向上发生弯曲，长时间、多次数的弯曲会导致弹簧损坏。为此，设置长条薄片，长条薄片在径向方向上对弹簧进行限位，防止弹簧弯曲，从而防止弹簧因弯曲而损坏。

进一步的，所述活塞的外表面为锥形面，所述高压腔的端部为与所述活塞的外表面对应的锥形面。

活塞与高压腔的端部通过锥形面接触，能够提高密封性能，防止在用户不使用燃气时，高压腔中的燃气进入低压腔中导致用户开始用气瞬间燃气压力过大的问题。

进一步的，还包括设置于所述高压腔端部锥形面的橡胶层。

设置橡胶层，能够进一步增加密封性能。

综上所述，本实用新型的优点和有益效果在于：

1．本实用新型结构简单，成本低，体积小且能够方便的与燃气输送管连接；

2．本实用新型不会导致燃气气流缭乱，燃气输出流量稳定，避免了火焰状态不稳定的情况发生；

3．设置长条薄片，防止弹簧弯曲，提高了本实用新型的使用寿命；

4．活塞与高压腔的端部通过锥形面接触，能够提高密封性能，防止在用户不使用燃气时，高压腔中的燃气进入低压腔中导致用户开始用气瞬间燃气压力过大的问题；

5．设置橡胶层，能够进一步增加密封性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施例，下面将对描述本实用新型实施例中所需要用到的附图作简单的说明。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据下面的附图，得到其它附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作状态图；

图3为固定体的一种结构示意图；

图4为固定体的另一种结构示意图；

其中，附图标记对应的零部件名称如下：

1-管体，2-固定体，3-弹簧，4-活塞，5-通气孔，6-长条薄片，101-高压腔，102-低压腔，103-橡胶层，201-圆形中间板，202-连接杆。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型，下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显而易见的，下面所述的实施例仅仅是本实用新型实施例中的一部分，而不是全部。基于本实用新型记载的实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动的情况下得到的其它所有实施例，均在本实用新型保护的范围内。

实施例1：

如图1所示，燃气减压管，包括：管体1，管体1两端设置有连接螺纹，管体1内的空间由高压腔101和低压腔102构成；高压腔101的内径小于低压腔102的内径；固定体2，固定体2设置于低压腔102中并与低压腔102的内表面连接，固定体2上设置有供气体通过的间隙；弹簧3，弹簧3的一端与固定体2连接；活塞4，活塞4与弹簧3的另一端连接，弹簧3推动活塞4紧贴于高压腔101的端部；通气孔5，通气孔5均匀开设于低压腔102的管壁上，通气孔5的两端均与低压腔102的内部空间连通，通气孔5位于固定体2与高压腔101的端部之间。

如图2所示，本实施例在使用时，管体1的两端与燃气输送管道连接。在用户端需要使用燃气时，低压腔102中的燃气量减少，低压腔102内压力降低，此时高压腔101中的燃气克服弹簧3的弹力并推动活塞4向固定体2的方向移动，当活塞4滑过通气5孔靠近高压腔的端部后，高压腔101中的燃气流入通气孔5，再由通气孔5的另一个端部进入低压腔102。此时进入低压腔102中的燃气压力较低，可以供用户正常使用。由于通气孔5均匀分布在低压腔102的管壁上，进入低压腔102的燃气能够均匀分布在低压腔102中，避免了燃气气流缭乱的问题，不会导致火焰状态不稳定的情况发生。

如图1所示，在用户不使用燃气时，低压腔102中的燃气量增多，低压腔102内压力增大，在低压腔102的内部压力与弹簧3弹力的共同作用下，活塞4被推回原位，紧贴于高压腔101的端部。

实施例2：

如图1和图3所示，本实施例在实施例1的基础上，对固定体2进行进一步说明。所述固定体2为多孔板。

固定体2上的孔用于供燃气通过。

实施例3：

如图1和图4所示，本实施例在实施例1的基础上，对固定体2进行进一步说明。所述固定体2包括圆形中间板201以及均匀布置于圆形中间板201外圆面的连接杆202，连接杆202与所述低压腔102的内表面连接，所述弹簧3与圆形中间板201连接。

连接杆202之间的间隙用于供燃气通过。

实施例4：

如图1所示，本实施例在上述任意一种实施例的基础上，还包括多个长条薄片6，长条薄片6与所述固定体2连接并位于所述弹簧3四周，长条薄片6与弹簧3接触。

长条薄片6用于对弹簧3进行径向方向上的限位，防止弹簧3在伸缩过程中弯曲，提高弹簧3的使用寿命。

当固定体2由圆形中间板201和连接杆202构成时，长条薄片6与圆形中间板201连接。

实施例5：

如图1和图2所示，本实施例在上述任意一种实施例的基础上，所述活塞4的外表面为锥形面，所述高压腔101的端部为与所述活塞4的外表面对应的锥形面。

活塞4与高压腔101的端部通过锥形面接触，能够提高密封性能，防止在用户不使用燃气时，高压腔101中的燃气进入低压腔102中导致用户开始用气瞬间燃气压力过大的问题。

实施例6：

如图1和图2所示，本实施例在实施例5的基础上，为了进一步增加密封性能，在高压腔101端部锥形面设置橡胶层103。

如上所述，便可较好的实现本实用新型。

Claims (6)

1.燃气减压管，其特征在于，包括：

管体（1），管体（1）两端设置有连接螺纹，管体（1）内的空间由高压腔（101）和低压腔（102）构成；高压腔（101）的内径小于低压腔（102）的内径；

固定体（2），固定体（2）设置于低压腔（102）中并与低压腔（102）的内表面连接，固定体（2）上设置有供气体通过的间隙；

弹簧（3），弹簧（3）的一端与固定体（2）连接；

活塞（4），活塞（4）与弹簧（3）的另一端连接，弹簧（3）推动活塞（4）紧贴于高压腔（101）的端部；

通气孔（5），通气孔（5）均匀开设于低压腔（102）的管壁上，通气孔（5）的两端均与低压腔（102）的内部空间连通，通气孔（5）位于固定体（2）与高压腔（101）的端部之间。

2.根据权利要求1所述的燃气减压管，其特征在于：

所述固定体（2）为多孔板。

3.根据权利要求1所述的燃气减压管，其特征在于：

所述固定体（2）包括圆形中间板（201）以及均匀布置于圆形中间板（201）外圆面的连接杆（202），连接杆（202）与所述低压腔（102）的内表面连接，所述弹簧（3）与圆形中间板（201）连接。

4.根据权利要求1所述的燃气减压管，其特征在于：

还包括多个长条薄片（6），长条薄片（6）与所述固定体（2）连接并位于所述弹簧（3）四周，长条薄片（6）与弹簧（3）接触。

5.根据权利要求1所述的燃气减压管，其特征在于：

所述活塞（4）的外表面为锥形面，所述高压腔（101）的端部为与所述活塞（4）的外表面对应的锥形面。

6.根据权利要求5所述的燃气减压管，其特征在于：

还包括设置于所述高压腔（101）端部锥形面的橡胶层（103）。