CN203526054U - 振动器稀油润滑冷却装置 - Google Patents
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Abstract
一种振动器稀油润滑冷却装置，属于振动筛分机械领域。是为了解决稀油润滑振动器的润滑效果不好、温升高和轴承易损坏的问题。主要由振动器、油泵和冷却器组成，振动器箱体底部通过出油管与油泵的进油口连接，油泵的出油口通过油管与冷却器的进油口连接，冷却器的出油口通过进油管与振动器箱体上部连接。通气嘴安装在振动器箱体侧上方，同时设置有润滑油过滤装置。具有温升低、噪音小和润滑充分的特点，适用于较大型振动筛的稀油润滑振动器。
Description
技术领域
本实用新型属于振动筛分机械领域，主要是涉及解决振动筛上稀油润滑振动器轴承的润滑和冷却问题的振动器稀油润滑冷却装置。
背景技术
振动器是振动筛上通过产生离心力而工作的部件，由于振动筛上振动器的工作位置通常是倾斜设置的，采用稀油润滑，润滑条件不是很好。所以稀油润滑的振动器长时间运行时，经常出现油温过高、轴承发热、轴承抱死等现象。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种振动器稀油润滑冷却装置，该冷却装置可对振动器内的润滑油进行冷却，保证振动器运转部件的正常工作。
本实用新型是通过以下措施实现的，主要由振动器、油泵和冷却器组成，其特征是：振动器箱体底部通过出油管与油泵的进油口连接，油泵的出油口通过油管与冷却器的进油口连接，冷却器的出油口通过进油管与振动器箱体上部连接；通气嘴安装在振动器箱体侧上方。油泵工作时，振动器箱体内的润滑油通过油管进入冷却器进行冷却，冷却后的润滑油通过油管从振动器箱体的上方返回箱体内。在振动器润滑油的冷却管路中设置有过滤装置，可对润滑油进行过滤，保证了润滑油的清洁。
本实用新型的有益效果是，振动器稀油润滑冷却装置，解决了稀油润滑的振动器轴承润滑和冷却的难题，能保证在设备运行时，轴承润滑充分，避免轴承抱死现象；另外还可以降低运行噪声，对润滑油起到过滤、降温作用。由于进油管在振动器的上方，冷却后的润滑油有利于处在较高位置部件的有效润滑。具有温升低、噪音小和润滑充分的特点，适用于较大型振动筛的稀油润滑振动器。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图，图中1是出油管、2是油泵、3是稀油润滑振动器、4是通气嘴、5是油管、6是进油管、7是冷却器、8是过滤装置。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的一个实施例。主要由振动器、油泵和冷却器组成，振动器3箱体底部通过出油管1与油泵2的进油口连接，油泵2的出油口通过油管5与冷却器7的进油口连接，冷却器7的出油口通过进油管6与振动器3箱体上部连接；通气嘴4安装在振动器3箱体侧上方。油泵2工作时，振动器3箱体内的润滑油通过油管进入冷却器7进行冷却，冷却后的润滑油通过油管从振动器3箱体的上方返回箱体内。在振动器润滑油的冷却管路中设置有过滤装置8，可对润滑油进行过滤，保证了润滑油的清洁。
Claims (2)
1.一种振动器稀油润滑冷却装置，主要由振动器⑶、油泵⑵和冷却器⑺组成，其特征是：振动器⑶箱体底部通过出油管⑴与油泵⑵的进油口连接，油泵⑵的出油口通过油管⑸与冷却器⑺的进油口连接，冷却器⑺的出油口通过进油管⑹与振动器⑶箱体上部连接；通气嘴⑷安装在振动器⑶箱体侧上方。
2.根据权利要求1所述的振动器稀油润滑冷却装置，其特征是：在振动器⑶润滑油的冷却管路中设置有过滤装置⑻。
Priority Applications (1)
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| CN201320636981.XU CN203526054U (zh) | 2013-10-16 | 2013-10-16 | 振动器稀油润滑冷却装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203526054U true CN203526054U (zh) | 2014-04-09 |
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ID=50412316
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203526054U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108914758A (zh) * | 2018-09-04 | 2018-11-30 | 房波 | 一种用于路面破碎机的振动箱 |
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2013
- 2013-10-16 CN CN201320636981.XU patent/CN203526054U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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Granted publication date: 20140409 |