CN203516471U - 滚动直线导轨副 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及导轨副技术领域,尤其是一种滚动直线导轨副。它解决了现有设计不合理和使用不安全等技术问题。本滚动直线导轨副,包括导轨和设置在导轨上且与导轨滑动相连的滑块,其特征在于,所述的导轨上设有当滑块在导轨上来回滑动时能防止该滑块脱离导轨的防脱结构。本实用新型具有以下优点:设计更合理,增设防脱结构,可以防止滑块在工作中脱离导轨或丢失的危险,无形中提高了本滚动直线导轨副在定位、导向精度上的准确度,从而提高企业生产作业的效率,达到企业生产作业的要求,符合当今社会技术发展趋势。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨副技术领域,尤其是一种滚动直线导轨副。
背景技术
随着现代制造技术的不断发展,机械传动机构的定位精度、导向精度和进给速度不断提高,使传统的导向机构发生了重大变化。自上世纪70年代商品化一来,滚动直线导轨副以其独有的特性,逐渐取代传统的滑动直线导轨。通常,滚动直线导轨副由导轨、滑块、钢球、返向器、保持架、密封端盖及挡板等组成。当导轨与滑块作相对运动时,钢球就沿着滚道滚动,在滑块端部钢球又通过返向装置进入返向孔后再进入滚道,钢球就这样周而复始地进行滚动运动,从而实现滚动直线导轨副的直线运动。现有技术中的线性运动导向装置缺少有限制滑块在导轨上运动的限位结构或防脱结构,使得线性运动导向装置在工作时不仅在定位、导向精度上不够准确,而且还容易造成滑块脱离导轨甚至丢失的危险,影响企业生产作业效率,难以达到企业生产作业的要求。
为此,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种线性运动导向装置[申请号:01136282.0],其由轨道、滑块以及转动体构成,其轨道在其长度方向上的两侧面设置有第1轨道沟,该滑块跨架于所述轨道之上进行相对运动且具有与所述第1轨道沟对向设置的第2轨道沟,该转动体,在一无限循环路线中移动。
上述方案在一定程度上加大了线性运动导向装置的适用范围,但是仍然存在以下缺点:设计不合理,滑块容易与导轨脱离,影响正常工作/生产,无法满足使用要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计更合理,能防止滑块脱离导轨的滚动直线导轨副。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本滚动直线导轨副,包括导轨和设置在导轨上且与导轨滑动相连的滑块,其特征在于,所述的导轨上设有当滑块在导轨上来回滑动时能防止该滑块脱离导轨的防脱结构。显然,本实用新型设计更合理,增设防脱结构,可以防止滑块在工作中脱离导轨或丢失的危险,无形中提高了本滚动直线导轨副在定位、导向精度上的准确度,从而提高企业生产作业的效率,达到企业生产作业的要求,符合当今社会技术发展趋势。
在上述的滚动直线导轨副中,所述的防脱结构包括至少两个且分别设置在导轨上的防脱架,所述的防脱架呈U形且卡在所述的导轨上,所述的滑块设置在所述的防脱架之间。在防脱结构上设置防脱架能很好地将防脱结构连接在导轨上,另一方面,滑块设于防脱架之间,避免了滑块由于在导轨上来回运动中的脱离导轨的可能。
在上述的滚动直线导轨副中,所述的防脱架上设有当防脱架安装在导轨上时能防止该防脱架向上脱离导轨的定位结构。设置定位结构防止防脱架在导轨上脱离,保证防脱结构的稳定。
在上述的滚动直线导轨副中,所述的定位结构包括分别设置在防脱架两端内侧的第一凸体和第二凸体,所述的第一凸体和第二凸体对应设置。该凸体能够确防脱架与导轨的连接稳定性。
在上述的滚动直线导轨副中,所述的防脱架包括居中设置的第一板体,在第一板体的两端分别具有向下翻折的第二板体和第三板体,所述的第一凸体设置在第二板体上,所述的第二凸体设置在第三板体上,使得防脱架整体呈U形结构,便于卡在所述导轨上。
在上述的滚动直线导轨副中,所述的第一板体与第二板体之间的角度等于或小于90°;所述的第一板体与第三板体之间的角度等于或小于90°;该结构可进一步增强防脱架与导轨连接的稳定性。
在上述的滚动直线导轨副中,所述的导轨两侧具有沿其长度方向分布且对应设置的第一轨道和第二轨道,所述的第一凸体卡于所述的第一轨道内,所述的第二凸体卡于所述的第二轨道内。当防脱架上的各个凸体分别与导轨上的轨道相互配合设置时,提高防脱结构在导轨上的稳定性。
在上述的滚动直线导轨副中,所述的第二板体外侧面具有与所述的第一凸体对应设置的第二圆形槽;所述的第三板体外侧面具有与所述的第二凸体对应设置的第三圆形槽。
在上述的滚动直线导轨副中,所述的第一板体、第二板体和第三板体连为一体式且均由钢板制成,增强防脱结构在生产中承受冲击的强度。
与现有的技术相比,本滚动直线导轨副的优点在于:设计更合理,增设防脱结构,可以防止滑块在工作中脱离导轨或丢失的危险,无形中提高了本滚动直线导轨副在定位、导向精度上的准确度,从而提高企业生产作业的效率,达到企业生产作业的要求,符合当今社会技术发展趋势。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图2是本实用新型提供的导轨与防脱架放大结构图。
图中,导轨1、第一轨道11、第二轨道12、滑块2、防脱架3、第一凸体3a、第二凸体3b、第二圆形槽3c、第三圆形槽3d、第一板体31、第二板体32、第三板体33。
具体实施方式
以下是实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1-2所示,本滚动直线导轨副包括导轨1和设置在导轨1上且与导轨1滑动相连的滑块2,在导轨1上设有当滑块2在导轨1上来回滑动时能防止该滑块2脱离导轨1的防脱结构。显然,本实施例设计更合理,增设防脱结构,可以防止滑块2在工作中脱离导轨1或丢失的危险,无形中提高了本滚动直线导轨副在定位、导向精度上的准确度,从而提高企业生产作业的效率,达到企业生产作业的要求,符合当今社会技术发展趋势。
具体地,本实施例的所述的防脱结构包括至少两个且分别设置在导轨1上的防脱架3,所述的防脱架3呈U形且卡在所述的导轨1上,所述的滑块2设置在所述的防脱架3之间。另外,在防脱架3上设有当防脱架3安装在导轨1上时能防止该防脱架3向上脱离导轨的定位结构。
本实施中,定位结构包括分别设置在防脱架3两端内侧的第一凸体3a和第二凸体3b,所述的第一凸体3a和第二凸体3b对应设置。优化方案,上述的防脱架3包括居中设置的第一板体31,在第一板体31的两端分别具有向下翻折的第二板体32和第三板体33,这里的第一板体31、第二板体32和第三板体33连为一体式且均由钢板制成,所述的第一凸体3a设置在第二板体32上,所述的第二凸体3b设置在第三板体33上,在第二板体32外侧面具有与所述的第一凸体3a对应设置的第二圆形槽3c;所述的第三板体33外侧面具有与所述的第二凸体3b对应设置的第三圆形槽3d。这里的第一板体31与第二板体32之间的角度等于或小于90°;所述的第一板体31与第三板体33之间的角度等于或小于90°。
另外,在导轨1两侧具有沿其长度方向分布且对应设置的第一轨道11和第二轨道12,所述的第一凸体3a卡于所述的第一轨道11内,所述的第二凸体3b卡于所述的第二轨道12内。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了导轨1、第一轨道11、第二轨道12、滑块2、防脱架3、第一凸体3a、第二凸体3b、第二圆形槽3c、第三圆形槽3d、第一板体31、第二板体32、第三板体33等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (6)
1.一种滚动直线导轨副,包括导轨(1)和设置在导轨(1)上且与导轨(1)滑动相连的滑块(2),其特征在于,所述的导轨(1)上设有当滑块(2)在导轨(1)上来回滑动时能防止该滑块(2)脱离导轨(1)的防脱结构;所述的防脱结构包括至少两个且分别设置在导轨(1)上的防脱架(3),所述的防脱架(3)呈U形且卡在所述的导轨(1)上,所述的滑块(2)设置在所述的防脱架(3)之间;所述的防脱架(3)上设有当防脱架(3)安装在导轨(1)上时能防止该防脱架(3)向上脱离导轨的定位结构;所述的定位结构包括分别设置在防脱架(3)两端内侧的第一凸体(3a)和第二凸体(3b),所述的第一凸体(3a)和第二凸体(3b)对应设置。
2.根据权利要求1所述的滚动直线导轨副,其特征在于,所述的防脱架(3)包括居中设置的第一板体(31),在第一板体(31)的两端分别具有向下翻折的第二板体(32)和第三板体(33),所述的第一凸体(3a)设置在第二板体(32)上,所述的第二凸体(3b)设置在第三板体(33)上。
3.根据权利要求2所述的滚动直线导轨副,其特征在于,所述的第一板体(31)与第二板体(32)之间的角度等于或小于90°;所述的第一板体(31)与第三板体(33)之间的角度等于或小于90°。
4.根据权利要求2或3所述的滚动直线导轨副,其特征在于,所述的导轨(1)两侧具有沿其长度方向分布且对应设置的第一轨道(11)和第二轨道(12),所述的第一凸体(3a)卡于所述的第一轨道(11)内,所述的第二凸体(3b)卡于所述的第二轨道(12)内。
5.根据权利要求4所述的滚动直线导轨副,其特征在于,所述的第二板体(32)外侧面具有与所述的第一凸体(3a)对应设置的第二圆形槽(3c);所述的第三板体(33)外侧面具有与所述 的第二凸体(3b)对应设置的第三圆形槽(3d)。
6.根据权利要求5所述的滚动直线导轨副,其特征在于,所述的第一板体(31)、第二板体(32)和第三板体(33)连为一体式且均由钢板制成。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105156472A (zh) * | 2015-08-17 | 2015-12-16 | 热川精密机械(昆山)有限公司 | 一种直线导轨 |
CN112797057A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-05-14 | 西安理工大学 | 一种圆弧滚动导轨的卡扣及导轨组件 |
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