CN203516438U - 一种汽车转向系统用球座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向系统用球座,包括球座本体,所述的球座本体的内球面上设有沿球座径向方向布置的横向油槽、多条沿球座轴向方向布置的纵向油槽。本实用新型采用上述结构,具有以下优点:1、提供一种结构简单,易于装配、制造工艺简单能提高产品综合性能的单球座结构,解决了塑料球座易变形、装配过程中接触不紧密、松动的问题;2、球座尺寸稳定定好,不容易产生变形,油脂在球座内部流动性好,提高球销的挤压,拨出力,减少求接头的径向、轴向位移量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向系统技术领域,特别涉及一种汽车转向系统用球座。
背景技术
接头、球铰链总成是汽车转向系统中重要的部件,球座是塑料件,其中的球座装配在球座套内,现有的单球座存在以下缺点:1、多加强筋的球座在脱模过程中容易翘曲变形;2、球形腔尺寸不稳定;3、球心高尺寸难控制;4、油脂流动性差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种在脱模过程中不易变形、提高油脂流动性的汽车转向系统用球座。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种汽车转向系统用球座,包括球座本体,所述的球座本体的内球面上设有沿球座径向方向布置的横向油槽、多条沿球座轴向方向布置的纵向油槽。
所述的球座本体的外球面顶部设有脱模斜度。
所述的脱模斜度为9°-11°。
所述的球座本体的外球面与球座套过渡配合。
所述的球座本体的壁厚由顶部到底部逐渐增大。
所述的球座本体的内球面顶部设有过渡圆角,所述过渡圆角半径为0.5mm。
所述的球座本体的底部设有槽壁呈弧形的凹槽。
所述的凹槽的弧形的最大弧度半径不小于0.25倍球座本体的球座壁最薄处厚度。
所述的纵向油槽为6个,均布置于球座本体的内球面上。
本实用新型采用上述结构,具有以下优点:1、提供一种结构简单,易于装配、制造工艺简单能提高产品综合性能的单球座结构,解决了塑料球座易变形、装配过程中接触不紧密、松动的问题;2、球座尺寸稳定定好,不容易产生变形,油脂在球座内部流动性好,提高球销的挤压,拨出力,减少求接头的径向、轴向位移量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构图;
在图1~图2中,1、横向油槽;2、纵向油槽;3、脱模斜度;4、过渡圆角;5、凹槽。
具体实施方式
如图1~图2所示一种汽车转向系统用球座,包括球座本体,球座本体的内球面上设有沿球座径向方向布置的横向油槽1、多条沿球座轴向方向布置的纵向油槽2。
球座本体的外球面顶部设有脱模斜度3。脱模斜度为9°-11°,可以为10°。球座本体的外球面与球座套过渡配合,球座的外球面球面公差在0.1mm之内,表面粗糙度Ra值一般为1.6~0.2μm。球座本体的壁厚由顶部到底部逐渐增大,壁厚根据产品孔尺寸与球销尺寸差值确定。球座本体的内球面与球销配合。球座本体的内球面顶部设有过渡圆角4,过渡圆角半径为0.5mm。球座本体的底部设有槽壁呈弧形的凹槽5。凹槽5的弧形的最大弧度半径不小于0.25倍球座本体的球座壁最薄处厚度,达到提高其刚度、强度和防止变形的目的。纵向油槽2为6个,均布置于球座本体的内球面上。纵向油槽2沿着圆周六等分,此结构易于油脂流动,也给脱模带来了方便。球座顶部设有圆孔,易于油脂的流动。
本球座位于转向系统中,具体的位置位于球销与臂体孔之间,先将球销沾上油脂后装在球座里面,然后装在控制臂的球孔内球销直接与球座接触产生磨损,因此采用塑性高且耐磨性强的塑料材料。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车转向系统用球座,包括球座本体,其特征在于:所述的球座本体的内球面上设有沿球座径向方向布置的横向油槽(1)、多条沿球座轴向方向布置的纵向油槽(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统用球座,其特征在于:所述的球座本体的外球面顶部设有脱模斜度(3)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向系统用球座,其特征在于:所述的脱模斜度为9°-11°。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统用球座,其特征在于:所述的球座本体的外球面与球座套过渡配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统用球座,其特征在于:所述的球座本体的壁厚由顶部到底部逐渐增大。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统用球座,其特征在于:所述的球座本体的内球面顶部设有过渡圆角(4),所述过渡圆角半径为0.5mm。
7.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统用球座,其特征在于:所述的球座本体的底部设有槽壁呈弧形的凹槽(5)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车转向系统用球座,其特征在于:所述的凹槽(5)的弧形的最大弧度半径不小于0.25倍球座本体的球座壁最薄处厚度。
9.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统用球座,其特征在于:所述的纵向油槽(2)为6个,均布置于球座本体的内球面上。
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CN201320682137.0U CN203516438U (zh) | 2013-10-30 | 2013-10-30 | 一种汽车转向系统用球座 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103573801A (zh) * | 2013-10-30 | 2014-02-12 | 芜湖禾田汽车工业有限公司 | 一种汽车转向系统用球座 |
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2013
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