CN204355131U - 一种改进的转向管柱与组合开关用适配件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种改进的转向管柱与组合开关用适配件，包括适配件本体和与之配合的安装法兰，其中：所述适配件本体为中空结构的圆柱体，其内径小于转向管柱的外径，所述适配件本体与转向柱外管过盈配合；所述适配件本体的底部沿圆周方向设置有卡脚，所述安装法兰上对应位置设置有卡口，卡脚插入卡口，以实现所述适配件本体与所述安装法兰的固定连接。本实用新型无需工装，降低了适配件的安装难度；同时采用塑料材质，使转向系统的重量和成本得到双降。

Description

一种改进的转向管柱与组合开关用适配件

技术领域

本实用新型涉及一种汽车转向系统，具体地说，涉及的是一种改进的转向管柱与组合开关用适配件。

背景技术

转向管柱与组合开关适配件是指汽车组合开关安装孔与转向管柱外管之间的连接件。一般组合开关与转向管柱为沿用件，各厂家定义的组合开关内径与转向管柱外径不完全匹配。适配件能最大程度保证组合开关与转向管柱通用性，节约开发成本。

传统的适配件为金属材料件，通过焊接与转向管柱外管连接，外径与组合开关配合。此类设计有以下弱点：

一是金属适配件通过焊接与转向管柱外管连接，焊接精度较低，使组合开关安装位置出现偏差，且需焊接工装，费用较高；

二是适配件使用金属材料成本较高，增加了转向系统的成本与重量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种改进的转向管柱与组合开关用适配件，降低了安装难度和生产成本。

为实现上述的目的，本实用新型所述的一种改进的转向管柱与组合开关用适配件，包括适配件本体和与之配合的安装法兰，其中：所述适配件本体为中空结构的圆柱体，其内径小于转向管柱的外径，所述适配件本体与转向柱外管过盈配合；所述适配件本体的底部沿圆周方向设置有卡脚，所述安装法兰上对应位置设置有卡口，卡脚插入卡口，以实现所述适配件本体与所述安装法兰的固定连接。

优选的，所述卡脚的数量和位置一一对应，具体视实际需要设置。

优选的，所述适配件材采用塑料材料制成。

本实用新型有益效果：

本实用新型一方面降低了适配件安装的难度，无需工装，降低了生产成本；另一方面塑料材料使转向系统的重量与成本得到了双降。

附图说明

图1为本实用新型适配件的结构示意图；

图2为本实用新型的装配图；

图中：1为适配件本体，2为卡脚，3为组合开关安装法兰，4为转向管柱外管，5为转向上轴。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。

如图1、2所示，本实施例提供一种改进的转向管柱与组合开关用适配件，包括适配件本体1和与之配合的组合开关安装法兰3，其中：所述适配件本体1为中空结构的圆柱体，其内径小于转向管柱外管4的外径；所述适配件本体1使用塑料材料，与转向管柱外管4过盈配合；所述适配件本体1的圆柱体底部沿圆周方向设置有卡脚2，所述组合开关安装法兰3上对应位置设置有卡口，卡脚2插入卡口，以实现所述适配件本体1与所述组合开关安装法兰3的固定连接。

本实施例中，所述卡脚2的数量为4个，在圆柱体底部沿圆周方向等距离设置，从而保证固定的稳定性。在其他的实施例里，卡脚2的数量和位置可以根据实际情况和需要设定。

本实施例中，所述适配件本体1通过压力机压入转向管柱外管4，保证过盈配合，卡脚2与组合开关安装法兰3开口配合，保证适配件本体1的轴向及径向定位。适配件本体1与组合开关安装法兰3配合，保证开关与转向管柱的安装。

采用本实用新型所述的的适配件结构，一方面降低了适配件安装的难度，无需工装，降低了生产成本；另一方面塑料材料使转向系统的重量与成本得到了双降。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (3)

1.一种改进的转向管柱与组合开关用适配件，其特征在于，包括适配件本体和与之配合的安装法兰，其中：所述适配件本体为中空结构的圆柱体，其内径小于转向管柱的外径，所述适配件本体与转向柱外管过盈配合；所述适配件本体的底部沿圆周方向设置有卡脚，所述安装法兰上对应位置设置有卡口，卡脚插入卡口，以实现所述适配件本体与所述安装法兰的固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种改进的转向管柱与组合开关用适配件，其特征在于：所述卡脚的数量和位置一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种改进的转向管柱与组合开关用适配件，其特征在于：所述适配件由塑料材料制成。