CN203511851U - 摩托车/电动车防盗报警器 - Google Patents

摩托车/电动车防盗报警器 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开一种摩托车/电动车防盗报警器,包括电源电路、高频接收电路、MCU微处理器、控制电路、振动传感器、语音处理电路、喇叭功放电路、ACC电门检测电路和喇叭,其结构特点为所述的高频接收电路、控制电路、振动传感器、语音处理电路、ACC电门检测电路分别与MCU微处理器连接,语音处理电路连接喇叭功放电路,喇叭功放电路连接喇叭,所述的电源电路与蓄电池连接。本实用新型能有效使产品具有:防解码;防屏蔽;防误报警;智能性强;稳定性高。本产品特别设计---强行解锁和记忆回复功能,使得产品使用更加方便;这也是与目前市场上同类产品区别的特点。

Description

摩托车/电动车防盗报警器
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车/电动车防盗报警领域,尤其涉及一种摩托车/电动车防盗报警器。
背景技术
目前市场产品,采用“低速数字处理电路”,未能做到:防解码;防屏蔽;防误报警;并且产品智能性低;产品稳定性差,目前市场产品无强行解锁和记忆回复功能,使得产品使用不太方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能防解码、防屏蔽、防误报警的摩托车/电动车防盗报警器。
本实用新型的目的是这样实现的,所述的摩托车/电动车防盗报警器,包括电源电路、高频接收电路、MCU微处理器、控制电路、振动传感器、语音处理电路、喇叭功放电路、ACC电门检测电路和喇叭,其特征在于所述的高频接收电路、控制电路、振动传感器、语音处理电路、ACC电门检测电路分别与MCU微处理器连接,语音处理电路连接喇叭功放电路,喇叭功放电路连接喇叭,所述的电源电路与蓄电池连接。
本实用新型的主要特点和优点:
产品采用“高速数字处理电路”,即高速MCU微处理器以及所连接的控制电路,能有效使产品具有:防解码;防屏蔽;防误报警;智能性强;稳定性高。目前市场产品,采用“低速数字处理电路”,未能做到:防解码;防屏蔽;防误报警;并且产品智能性低;产品稳定性差。
针对产品使用中容易产生的“漏洞”,产品在遥控器上特别增设“O键”---暗锁;使得本产品智能性强;人性化设计高,克服目前市场上产品人性化设计低、防盗性能差等弊端。
本产品特别设计---强行解锁和记忆回复功能,使得产品使用更加方便;这也是与目前市场上同类产品区别的特点。
附图说明
图1为本实用新型的电路框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明:
如图1所示,本实用新型所述的摩托车/电动车防盗报警器,包括电源电路、高频接收电路、MCU微处理器、控制电路、振动传感器、语音处理电路、喇叭功放电路、ACC电门检测电路和喇叭,其结构特点为所述的高频接收电路、控制电路、振动传感器、语音处理电路、ACC电门检测电路分别与MCU微处理器连接,语音处理电路连接喇叭功放电路,喇叭功放电路连接喇叭,所述的电源电路与蓄电池连接,电源电路、高频接收电路、MCU微处理器、控制电路、振动传感器、语音处理电路、喇叭功放电路、ACC电门检测电路为一般技术人员能实现的技术,电源电路提供上述各电路或芯片的所需工作电压。所述控制电路具有电门输出、熄火控制和闪灯功能,为一般技术人员能实现的技术;振动传感器可以采用AEC振动传感器。目前电门开关有START、ON、ACC、LOCK四个档位。LOCK是锁定方向盘的;ACC是可以打开部分电器元件,如收音机等;ON接通车中所有电器元件,车辆行驶过程中就在此位置;START为启动位置点火用的,因此本实用新型的ACC电门检测电路是作为检测“打开部分电器元件”——ACC的开关是否启动的电路(ACC是指电门锁---锁匙打开时;即电门锁打开);所述高频接收电路采用RF接收电路。
工作原理是:1)当摩托车/电动车收到振动,则振动传感器检测振动信号,振动信号输入到MCU微处理器,MCU微处理器依据其内设置的程序进行处理,一方面驱动语音处理电路动作发出语音并驱使喇叭功放电路使喇叭发出振动报警声;另一方面可以触使控制电路进行闪灯动作;2)当有非法电门动作,则ACC电门检测电路检测到非法信号,输入到MCU微处理器,MCU微处理器依据其内设置的程序进行处理,一方面驱动语音处理电路动作发出语音并驱使喇叭功放电路使喇叭发出报警声;另一方面可以触使控制电路进行闪灯动作,并控制电门熄火等动作。3)遥控按键动作,通过高频接收电路接收后进入MCU微处理器可以进行如下的动作:其动作按在MCU微处理器设置的程序动作,这些程序设计为一般技术人员能实现的技术,按此程序本实用新型能实现如下功能:
一.按锁键(设防)系统响一声,进入本实用新型防盗器状态,同时启动暗锁。行驶中的摩托车,报警不停,熄火(报10秒,停12秒,此时如果按解锁键,报警停止10秒,然后还是继续处于循环报警状态),先按“解锁键”再按“0”才可以解除此种状态。
二.按开锁键(末设防)。震动报警解除,暗锁功能不可以解除。行驶中的摩托车,熄火,10进入暗锁状态。
三.解除暗锁方式:
1设防;开钥匙,报警,按一下O键,(响2声)全部防盗解除(包括暗锁功以能解除)。
2无设防,开钥匙,按一下O键(响2下)全部防盗解除。(此时如果按解锁键,会响2下,但不可以解除暗锁)。
四、撬锁报警,
末设防状态(撬锁报警):
开钥匙如果10秒内没有按O键,报警10秒,停2秒再报警10秒(没有设防会报警2次),然后停12秒报10秒循环(在此状态必须先按“解锁键”再按“0”才可以解除此种状态)。关钥匙后,进入震动状态(注意:如果此时在报警,关电门锁将继续报警,停止后转入振动报警。
设防状态(撬锁报警):
开钥匙:马上报报警,并且报10秒停12秒循环,此时按解键还是不可以解除此状态(按“O键或寻车键或锁键,只能暂停报警”;按解锁键,可暂停报警10秒,然后又继续报警),只能先按“解锁”,再按“0键”才可以解除此状态。
五.暗锁和不要暗锁转换,在没有设防状态,先按锁键再按开锁键,然后长按O键5秒,系统叫一声,表示无暗锁,2声表示暗锁功能(出厂有暗锁功能)
六.寻车功能,按铃铛键,系统小叫10秒。
七.灵敏度调节:解锁状态:长按铃铛键5秒,灵敏度陆续跳动—选择。按铃铛键确认。
八.遥控器学习,解锁状态;连续开关电门锁5次,转弯灯通亮,按任意键一下学习闪两下,接着学习下一个。学习成功,灯灭。连续学习需要断电5秒。或者等20秒(不断电)学习成功具有暗锁功能的。
九.强解锁方法:
在使用过程中,如果遥控器失灵,没有电,等原因导致不能解锁开车的,我们可以采取暂时关闭防盗器防盗功能,避免受到影响。
设防后,遥控器失灵,没有电,等原因导致不能解锁开车的,解锁方法:打开电门锁,防盗器报警15秒,等报警音停,马上把钥匙(ON-OFF连续8次以上,动作必须在10秒内完成)系统响2声,防盗器防盗功能关闭!---此时如果打开可再闭再打开电门车,机车均能正常起动(无暗锁功能存在)。
没有设防,遥控器失灵,没有电,等原因导致不能解除暗锁锁开车的,解锁方法:打开电门锁,防盗器报警10秒,停2秒报警10秒(没有设防会报警2次)等报警音停,马上把钥匙(ON-OFF连续8次以上,动作必须在10秒内完成)系统响2声,防盗器防盗功能关闭!---此时如果打开可再闭再打开电门车,机车均能正常起动(无暗锁功能存在)。
恢复防盗功能,打开电门锁,按一下遥控器,锁键----和开锁键,听到声音提示,闪灯,提示恢复原来状态!!---(样机测试,关电门锁或打开电门锁,按锁键后可回复暗锁功能(注意:按其他键不可以回复暗锁功能),)暗锁功能又起作用。
重新学习遥控器以后.具备暗锁功能。

Claims (1)

1.一种摩托车/电动车防盗报警器,包括电源电路、高频接收电路、MCU微处理器、控制电路、振动传感器、语音处理电路、喇叭功放电路、ACC电门检测电路和喇叭,其特征在于所述的高频接收电路、控制电路、振动传感器、语音处理电路、ACC电门检测电路分别与MCU微处理器连接,语音处理电路连接喇叭功放电路,喇叭功放电路连接喇叭,所述的电源电路与蓄电池连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104828180A (zh) * 2015-05-05 2015-08-12 韦广用 摩托车防盗器
CN105151167A (zh) * 2015-09-18 2015-12-16 江苏帕维电动科技有限公司 电动车防盗系统

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