CN203510004U - 一种汽车零部件夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所提供的一种汽车零部件夹紧装置，包括L型底座，其上固定有连接板一，该连接板一一侧设有气缸；气缸活塞杆的上端通过传动轴于连接板一的另一侧连接有移动板，且该移动板同时通过连接板二与连接板一连接；移动板上方固定连接有第二夹具体；第二夹具体下方依次设有衔接块、连接块以及同时与连接板一固定连接的第一夹具体。本实用新型可以灵活的用于各种车型汽车零部件的夹紧和固定，使企业不必花费高昂的成本购买各种零部件的配套组件，而且大大的缩短供货周期，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种对汽车零部件进行夹紧固定的夹紧装置。
背景技术
汽车零部件制造企业在对汽车提供售后服务或汽车零部件的制造中，会涉及多种多样的汽车型号以及零部件，鉴于此种情况，汽车制造企业如果按照常规技术配备夹具和治具，需要多种夹具和治具，这样会到来较高的造价成本，且供货周期较长。而汽车制造企业不会对此有那么多的投资预算，但整个项目又必须在规定的日期内完成，否则将影响汽车的售后服务，进而影响企业的长远发展。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车零部件夹紧装置，可以灵活的用于各种车型汽车零部件的夹紧和固定，使企业不必花费高昂的成本购买各种零部件的配套组件，而且大大的缩短供货周期，降低生产成本。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种汽车零部件夹紧装置，其特征在于，包括L型底座，其上固定有连接板一，该连接板一一侧设有气缸；所述气缸活塞杆的上端通过传动轴于所述连接板一的另一侧连接有移动板，且该移动板同时通过连接板二与所述连接板一连接；所述移动板上方固定连接有第二夹具体；所述第二夹具体下方依次设有衔接块、连接块以及同时与所述连接板一固定连接的第一夹具体。
本实用新型提供了一种汽车零部件夹紧装置，可以灵活的用于各种车型汽车零部件的夹紧和固定，使企业不必花费高昂的成本购买各种零部件的配套组件，而且大大的缩短供货周期，降低生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所公开的一种汽车零部件夹紧装置的示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1.L型底座 2.连接板一 3.第一夹具体 4.连接块
5.衔接块 6.第二夹具体 7.连接板二 8.移动板 9.气缸 10.传动轴 11.活塞杆 。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1所示，一种汽车零部件夹紧装置，包括L型底座1，其上固定有连接板一2，该连接板一2一侧设有气缸9，以实现第一夹具体3与第二夹具体6的移动，增加夹具体的移动范围，使本实用新型通用性强；气缸9活塞杆11的上端通过传动轴10于所述连接板一2的另一侧连接有移动板8，且该移动板8同时通过连接板二7与连接板一2连接；移动板8上方固定连接有第二夹具体6；所述第二夹具体6下方依次设有衔接块5、连接块4以及同时与所述连接板一2固定连接的第一夹具体3。
本实用新型提供了一种汽车零部件夹紧装置，可以灵活的用于各种车型汽车零部件的夹紧和固定，使企业不必花费高昂的成本购买各种零部件的配套组件，而且大大的缩短供货周期，降低生产成本。
以上所述的仅是本实用新型所公开的一种汽车零部件夹紧装置的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种汽车零部件夹紧装置，其特征在于，包括L型底座，其上固定有连接板一，该连接板一一侧设有气缸；所述气缸活塞杆的上端通过传动轴于所述连接板一的另一侧连接有移动板，且该移动板同时通过连接板二与所述连接板一连接；所述移动板上方固定连接有第二夹具体；所述第二夹具体下方依次设有衔接块、连接块以及同时与所述连接板一固定连接的第一夹具体。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107264673A (zh) * | 2016-04-06 | 2017-10-20 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种全自动区分车型及其装配零件的系统及方法 |
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2013
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107264673A (zh) * | 2016-04-06 | 2017-10-20 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种全自动区分车型及其装配零件的系统及方法 |
| CN107264673B (zh) * | 2016-04-06 | 2024-03-15 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种全自动区分车型及其装配零件的系统及方法 |
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