CN203509564U - 数控车磨复合机床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车磨复合机床，包括用于轴承套圈车削加工的副车削加工单元和用于轴承套圈磨削加工的主磨削加工单元，主磨削加工单元和副车削加工单元连接成一体。与现有技术相比，本复合机床由车削加工单元和磨削加工单元构成，在对轴承套圈进行精加工时，以车削加工代替粗磨加工，车削加工的切削区易冷却，避免了轴承套圈表面烧伤，而且还提高了加工效率和加工精度。
Description
技术领域
本实用新型属于机床领域，具体地说，本实用新型涉及一种数控车磨复合机床。
背景技术
轴承套圈在淬火处理后，需要进行精加工，在磨床上依次进行粗磨和精磨。轴承的尺寸越大，则套圈的磨削余量越大，这就给磨削效率的提高带来很大困难，如果磨削进给量加大，会使套圈磨削表面烧伤而成为废品。
从磨削加工机理分析，是因为套圈磨削加工时磨削区的温度很高，约为1000℃左右，磨削铁屑无法带走磨削产生的热量，磨削区冷却不理想，导致套圈磨削表面烧伤。
对于一般零件在车削加工时，车削铁屑可带走切削热的70％，而且由于车刀的切削区较小易冷却，所以车削加工可加大切深，加工效率较高。
实用新型内容
本实用新型提供一种数控车磨复合机床，目的是以车削加工代替轴承套圈的粗磨加工，避免轴承套圈磨削表面烧伤，提高加工效率和加工精度。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种数控车磨复合机床，包括用于轴承套圈车削加工的副车削加工单元和用于轴承套圈磨削加工的主磨削加工单元，主磨削加工单元和副车削加工单元连接成一体。
所述主磨削加工单元为立式磨床，包括主床身、第一立柱、第一水平滑台、第一滑板和磨头装置，第一水平滑台设在主床身上设置的第一滚动直线导轨上，主床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一水平滑台连接，第一立柱设在第一水平滑台上，第一滑板沿竖直方向设在第一立柱上设置的第二滚动直线导轨，第一立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一滑板连接，磨头装置设在第一滑板上，主床身上还设有卡盘。
所述副车削加工单元为立式车床，包括副床身、第二立柱、第二水平滑台和第二滑板，第二水平滑台设在副床身上设置的第三滚动直线导轨上，副床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二水平滑台连接，第二立柱设在第二水平滑台上，第二滑板沿竖直方向设在第二立柱上设置的第四滚动直线导轨，第二立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二滑板连接，第二滑板上设有车刀刀架或数控转位刀塔，副床身与所述主床身连接。
所述卡盘在所述主床身上位于所述第一立柱和第二立柱之间。
所述卡盘为电磁卡盘。
所述主床身和副床身通过螺栓和销钉紧固连接。
本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本复合机床由车削加工单元和磨削加工单元构成，在对轴承套圈进行精加工时，以车削加工代替粗磨加工，车削加工的切削区易冷却，避免了轴承套圈表面烧伤，而且还提高了加工效率和加工精度。
附图说明
图1为本实用新型的数控车磨复合机床的结构示意图；
上述图中的标记均为：1、主床身；2、第一水平滑台；3、第一立柱；4、第一滑板；5、卡盘；6、磨头装置；7、副床身；8、第二水平滑台；9、第二立柱；10、第二滑板；11、车刀刀架；12、第一滚动直线导轨；13、第一滚珠丝杠传动机构；14、第一电机；15、第二滚动直线导轨；16、第二滚珠丝杠传动机构；17、第二电机；18、第三滚动直线导轨；19、第三滚珠丝杠传动机构；20、第三电机；21、第四滚动直线导轨；22、第四滚珠丝杠传动机构；23、第四电机；24、第五电机。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种数控车磨复合机床，包括主磨削加工单元和副车削加工单元，主磨削加工单元和副车削加工单元连接成一体，组合成本实用新型的复合机床，副车削加工单元是用来对轴承套圈进行车削加工，可以用来代替现有技术中的对轴承套圈进行粗磨加工的磨床，从而通过车削代替磨削，来减小轴承套圈的磨削余量，在加工过程中也避免了轴承套圈表面因温度过高而被烧伤。主磨削加工单元是用于轴承套圈进行磨削加工的，在副车削加工单元完成切削后，主磨削加工单元对轴承套圈进行精磨加工，最终完成轴承套圈的精加工。
具体地说，主磨削加工单元为一台立式磨床，其包括主床身1、第一立柱3、第一水平滑台2、第一滑板4和磨头装置6。第一水平滑台2安装在主床身1上设置的第一滚动直线导轨12的滑块上，在主床身1的端部设置的第一电机14通过第一滚珠丝杠传动机构13与第一水平滑台2连接，第一电机14驱动第一水平滑台2在第一滚动直线导轨12上沿X向直线移动。第一立柱3固定在第一水平滑台2上，第一滑板4沿竖直方向设在第一立柱3的侧面设置的第二滚动直线导轨15的滑块上，在第一立柱3的顶部设置的第二电机17通过第二滚珠丝杠传动机构16与第一滑板4连接，第二电机17驱动第一滑板4在第二滚动直线导轨15上沿Z向直线移动。磨头装置6是安装在第一滑板4上，第一滑板4上下移动调节磨头装置6的位置，磨头装置6包括电机、磨轮轴和安装在磨轮轴端部的磨轮，磨轮轴是由电机驱动的。该磨头装置6可以是一种可转位磨头装置。
副车削加工单元为一台立式车床，其包括副床身7、第二立柱9、第二水平滑台8和第二滑板10。第二水平滑台8安装在副床身7上设置的第三滚动直线导轨18的滑块上，在副床身7的端部设置的第三电机20通过第三滚珠丝杠传动机构19与第二水平滑台8连接，第三电机20驱动第二水平滑台8在第三滚动直线导轨18上沿X向直线移动。第二立柱9固定安装在第二水平滑台8上，第二滑板10沿竖直方向安装在第二立柱9的侧面设置的第四滚动直线导轨21的滑块上，在第二立柱9的顶部设置的第四电机23通过第四滚珠丝杠传动机构22与第二滑板10连接，第四电机23驱动第二滑板10在第四滚动直线导轨21上沿Z向直线移动。第二滑板10上固定安装有车刀刀架11，用来安装车刀。第二滑板10上还可以安装数控转位刀塔，用来替换车刀刀架11，以提高机床的加工效率，扩大加工范围。
本复合机床的卡盘5是安装在主床身1上设置的主轴上，主轴是由主床身1内部设置的第五电机24通过传动机构进行驱动。卡盘5在主床身1上位于第一立柱3和第二立柱9之间，而且卡盘5为电磁卡盘，使用安全可靠，装夹快速，操作简便，能有效降低劳动强度，提高加工效率。卡盘5还可以采用液压动力卡盘，结构简单。
第一电机14、第二电机17、第三电机20、第四电机23和第五电机24均为伺服电机。
主床身1和副床身7是在端部通过高强度螺栓和销钉紧固连接，从而使主磨削加工单元和副车削加工单元连接成一体。机床分成两个床身，使得加工制造和维护保养更方便。
主磨削加工单元和副车削加工单元各自为独立的加工单元，数控系统可以采用现有技术来实现控制，提高自动化程度。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.数控车磨复合机床，其特征在于：包括用于轴承套圈车削加工的副车削加工单元和用于轴承套圈磨削加工的主磨削加工单元，主磨削加工单元和副车削加工单元连接成一体。
2.根据权利要求1所述的数控车磨复合机床，其特征在于：所述主磨削加工单元为立式磨床，包括主床身、第一立柱、第一水平滑台、第一滑板和磨头装置，第一水平滑台设在主床身上设置的第一滚动直线导轨上，主床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一水平滑台连接，第一立柱设在第一水平滑台上，第一滑板沿竖直方向设在第一立柱上设置的第二滚动直线导轨，第一立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一滑板连接，磨头装置设在第一滑板上，主床身上还设有卡盘。
3.根据权利要求2所述的数控车磨复合机床，其特征在于：所述副车削加工单元为立式车床，包括副床身、第二立柱、第二水平滑台和第二滑板，第二水平滑台设在副床身上设置的第三滚动直线导轨上，副床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二水平滑台连接，第二立柱设在第二水平滑台上，第二滑板沿竖直方向设在第二立柱上设置的第四滚动直线导轨，第二立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二滑板连接，第二滑板上设有车刀刀架或数控转位刀塔，副床身与所述主床身连接。
4.根据权利要求3所述的数控车磨复合机床，其特征在于：所述卡盘在所述主床身上位于所述第一立柱和第二立柱之间。
5.根据权利要求4所述的数控车磨复合机床，其特征在于：所述卡盘为电磁卡盘。
6.根据权利要求3或4或5所述的数控车磨复合机床，其特征在于：所述主床身和副床身通过螺栓和销钉紧固连接。
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