CN201970177U - 一种立式车床改制成的磨床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种普通立式车床改制成的磨床，包括动力源、立式车床工作台及床身和磨头装置，拆除所述立式车床刀架滑枕部分，并将磨头装置连接在原刀架处的十字滑板上，所述十字滑板包括横向的X轴、加装的磨头装置的Z轴。本实用新型有益效果是：相比于普通立车，刀具消耗比较小；可根据不同轴承套圈滚道情况做相应的调整，可调整性较好；滚道加工精度以及粗糙度情况有了很大的改观；相比于普通立车加工时对切削参数的严格控制，改造后加工效率提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电机轴承套圈滚道加工时使用的数控磨床。
背景技术
1.5MW及以上的风力发电机采用的变桨轴承是由内、外套圈，加上钢球、保持器等组装而成，其采用的是双滚道四点接触结构，钢球在内、外套圈圆弧滚道表面上滚动，所以内、外套圈圆弧滚道面的质量好坏至关重要，直接关系到钢球能否正常平稳滚动，整个变桨轴承能否正常运转。
由于轴承滚道圆弧面加工要求非常的高，一般最后一道加工工序就是精磨滚道，磨床的精度、加工工件的表面质量一般都要优于普通车床，这一道工序非常关键，要求也很高，但是有一个限制：加工余量不宜过大。在保证质量的大前提下，有时候或多或少会牺牲点效率，所以考虑到这一点，在最后精磨工序前会安排一道滚道粗加工工序。
这一道滚道粗加工工序以往通常是在普通立车上完成的，但是在生产过程中会暴露出以下几个不足：1.滚道加工精度以及粗糙度情况一般；2.由于滚道进行过淬火处理，硬度比较高，车削难度增加，对于刀具消耗、机床本身刚性冲击都比较大；3.可调节性比较差；4.加工效率可提升空间不大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：现有轴承滚道圆弧面加工要求经过车床和磨床两道加工工序，其中，磨床加工余量不宜过大；车床加工精度低、可调节性差、加工效率不高。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种普通立式车床改制成的磨床，包括动力源、立式车床工作台及床身和磨头装置，拆除所述立式车床刀架滑枕部分，并将磨头装置连接在原刀架处的十字滑板上，所述十字滑板包括横向的X轴、加装的磨头装置的Z轴。
本实用新型仅是针对普通立式车床的机床结构基础上进行结构改造，将原立 车刀架结构改为专用磨头装置，使滚道加工精度以及粗糙度情况有了很大的改观；相比于普通立车，刀具消耗比较小；可根据不同轴承套圈滚道情况做相应的调整，可调整性较好；相比于普通立车加工时对切削参数的严格控制，改造后加工效率提升。
作为本实用新型的一种改进方案，还包括修磨装置，所述修磨装置位于机床的立柱支架上。加设修磨装置用于修整磨头。
动力源包括主电机、伺服电机、行星减速机；主电机控制磨头装置；伺服电机控制金刚笔修磨装置，实现对磨头的砂轮圆弧面的修整；电机进给采用伺服电机加滚珠丝杠结构
本实用新型的优点是：相比于普通立车，刀具消耗比较小；可根据不同轴承套圈滚道情况做相应的调整，可调整性较好；滚道加工精度以及粗糙度情况有了很大的改观；相比于普通立车加工时对切削参数的严格控制，改造后加工效率提高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种立式车床改制成的磨床，包括主电机1、车床工作台5、车床床身6、磨头装置2和金刚笔砂轮修整装置3，拆除所述车床机床左刀架滑枕部分，并将磨头装置2连接在原刀架处，金刚笔砂轮修磨装置3位于机床床身上。所述磨头装置2采用30KW变频控制的机械磨头，且采用矩形导轨；所述金刚笔砂轮修磨装置3采用单砂轮夹体结构。金刚笔砂轮修磨装置3通过伺服电机控制对磨头的砂轮圆弧面进行修整；主电机采用30KW传动，并用以控制磨头装置2工作。
Claims (4)
1.一种立式车床改制成的磨床，其特征是，包括动力源、立式车床工作台及床身和磨头装置，拆除所述立式车床刀架滑枕部分，并将磨头装置连接在原刀架处的十字滑板上，所述十字滑板包括横向的X轴、加装的磨头装置的Z轴。
2.根据权利要求1所述的立式车床改制成的磨床，其特征是，还包括砂轮修磨装置，所述砂轮修磨装置位于机床床身上。
3. 根据权利要求2所述的立式车床改制成的磨床，其特征是，所述砂轮修磨装置采用单砂轮夹体结构，金刚笔砂轮修磨装置修磨砂轮。
4. 根据权利要求1或2所述的立式车床改制成的磨床，其特征是，动力源包括主电机、伺服电机、行星减速机；主电机控制磨头装置；伺服电机控制金刚笔修磨装置，实现对磨头的砂轮圆弧面的修整；电机进给采用伺服电机加滚珠丝杠结构。
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