CN203497078U - 一种自行车车载包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车车载包，包括包体，所述包体包括左包体和右包体，所述左包体和右包体之间设置有连接带，该连接带左右两侧分别与左包体和右包体缝制连接构成一体，所述连接带上端面缝制有提手，连接带下端面缝制有连接带防撞垫，所述连接带防撞垫前端中部缝制有两根锁紧绳，所述左包体和右包体内端面上端左右对称设置有两对挂钩，所述每个挂钩均与对应的包体固定连接，所述左包体和右包体内端面下端左右对称缝制有包体防撞垫，且左包体和右包体后端面均缝制有反光条。通过采用上述技术方案，整个包体固定方便、不易松动、安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及包技术领域，具体涉及一种自行车车载包。
背景技术
近年来，骑行旅游越来越受人们的欢迎，在骑行旅游的时候需要携带衣物和骑行装备，通常是通过旅行包系在自行车后端的车架上，在骑行颠簸路段，旅行包容易晃动，系包的绳索容易松动，旅行包容易滑落，且旅行包上没有反光部件，在黑暗的环境下骑行时，后面的车辆不易看到，骑行过程中存在安全隐患。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、固定方便、不易松动、安全可靠的自行车车载包。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自行车车载包，包括包体，所述包体包括左包体和右包体，所述左包体和右包体之间设置有连接带，该连接带左右两侧分别与左包体和右包体缝制连接构成一体，所述连接带上端面缝制有提手，连接带下端面缝制有连接带防撞垫，所述连接带防撞垫前端中部缝制有两根锁紧绳，所述左包体和右包体内端面上端左右对称设置有两对挂钩，所述每个挂钩均与对应的包体固定连接，所述左包体和右包体内端面下端左右对称缝制有包体防撞垫，且左包体和右包体后端面均缝制有反光条。
通过采用上述技术方案，左包体和右包体通过挂钩可以挂接在自行车的书包架左右两端，连接带进一步对左包体和右包体加固，且两根锁紧绳可以系在自行车的书包架上，连接带防撞垫和包体防撞垫有效缓冲车辆颠簸，减少晃动，反光条可以反射车辆灯光，提醒车辆保持距离，整个包体固定方便、不易松动、安全可靠。
本实用新型进一步设置为：所述的连接带防撞垫和包体防撞垫均由海绵材料制造而成。通过本设置，连接带防撞垫和包体防撞垫设置合理，海绵材料缓冲撞击力效果好，使得整个包体晃动小，固定更加可靠。
本实用新型还进一步设置为：所述挂钩为塑料挂钩或不锈钢挂钩，且挂钩开口朝下设置。通过本设置，所述挂钩材料设置合理，具有一定的弹性，与自行车书包架挂接后还会向内夹紧，固定更加可靠。
本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，左包体和右包体通过挂钩可以挂接在自行车的书包架左右两端，连接带进一步对左包体和右包体加固，且两根锁紧绳可以系在自行车的书包架上，连接带防撞垫和包体防撞垫有效缓冲车辆颠簸，减少晃动，反光条可以反射车辆灯光，提醒车辆保持距离，整个包体固定方便、不易松动、安全可靠。
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图一；
图2为本实用新型实施例的结构示意图二。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型公开的一种自行车车载包，包括包体，所述包体包括左包体11和右包体12，所述左包体11和右包体12之间设置有连接带2，该连接带2左右两侧分别与左包体11和右包体12缝制连接构成一体，所述连接带2上端面缝制有提手3，连接带2下端面缝制有连接带防撞垫4，所述连接带防撞垫4前端中部缝制有两根锁紧绳5，所述左包体11和右包体12内端面上端左右对称设置有两对挂钩6(左包体11和右包体12相对应的挂钩为一对)，所述每个挂钩6均与对应的包体固定连接，所述左包体11和右包体12内端面下端左右对称缝制有包体防撞垫7，且左包体11和右包体12后端面均缝制有反光条8。
所述的挂钩6分别通过螺栓或铆钉与左包体11或右包体12固定，两根锁紧绳5为橡皮筋或普通的绳，能够使连接带2与自行车的书包架系紧即可。反光条8只要能反射车辆灯光的光线，起到警示作用即可，反光条8的形状可任意设置。
为使本实用新型工作更加可靠，作为优选的，本实施例所述的连接带防撞垫4和包体防撞垫7均由海绵材料制造而成。
所述挂钩6为塑料挂钩或不锈钢挂钩，且挂钩6开口朝下设置。
本实用新型结构设置更加合理，左包体和右包体通过挂钩可以挂接在自行车的书包架左右两端，连接带进一步对左包体和右包体加固，且两根锁紧绳可以系在自行车的书包架上，连接带防撞垫和包体防撞垫有效缓冲车辆颠簸，减少晃动，反光条可以反射车辆灯光，提醒车辆保持距离，整个包体固定方便、不易松动、安全可靠。
上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种自行车车载包，包括包体，其特征在于：所述包体包括左包体(11)和右包体(12)，所述左包体(11)和右包体(12)之间设置有连接带(2)，该连接带(2)左右两侧分别与左包体(11)和右包体(12)缝制连接构成一体，所述连接带(2)上端面缝制有提手(3)，连接带(2)下端面缝制有连接带防撞垫(4)，所述连接带防撞垫(4)前端中部缝制有两根锁紧绳(5)，所述左包体(11)和右包体(12)内端面上端左右对称设置有两对挂钩(6)，所述每个挂钩(6)均与对应的包体固定连接，所述左包体(11)和右包体(12)内端面下端左右对称缝制有包体防撞垫(7)，且左包体(11)和右包体(12)后端面均缝制有反光条(8)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车载包，其特征在于：所述的连接带防撞垫(4)和包体防撞垫(7)均由海绵材料制造而成。
3.根据权利要求2所述的一种自行车车载包，其特征在于：所述挂钩(6)为塑料挂钩或不锈钢挂钩，且挂钩(6)开口朝下设置。
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| CN201320647752.8U Expired - Fee Related CN203497078U (zh) | 2013-10-12 | 2013-10-12 | 一种自行车车载包 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203497078U (zh) |
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2013
- 2013-10-12 CN CN201320647752.8U patent/CN203497078U/zh not_active Expired - Fee Related
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