CN203488532U - 轮式起重机的臂头及其导向滑轮轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮式起重机的臂头及其导向滑轮轴，能够同时实现导向滑轮的定位以及超起钢丝绳头的固定，有效节约臂头空间，减轻臂头负载。所述导向滑轮轴，包括用于支撑导向滑轮的主轴，所述主轴的两端设有用于连接超起钢丝绳头的端盖，所述端盖的外侧设有第一轴挡板，以便所述端盖轴向固连在起重机的臂头上。所述导向滑轮轴在主轴的两端设有端盖，以便超起钢丝绳头可以连接在该端盖上，然后通过第一轴挡板将端盖轴向固定在臂头上；通过上述结构，同时实现了导向滑轮与超起钢丝绳头的定位，与现有技术相比，无需设置专门的绳头连接装置，进而简化了臂头的结构，节省了臂头的空间以及臂头所承受的负载，以更好地适应大吨位的起升需求。

Description

轮式起重机的臂头及其导向滑轮轴

技术领域

本实用新型涉及起重机械技术领域，特别是涉及一种导向滑轮轴。本实用新型还涉及一种具有上述导向滑轮轴的轮式起重机的臂头。

背景技术

轮式起重机的起升机构中最主要的执行构件是钢丝绳滑轮组，所述钢丝绳滑轮组包括定滑轮和一组动滑轮；其中，定滑轮设置在末节臂的臂头，作为导向滑轮，动滑轮组通过起升钢丝绳与吊钩连接，以便形成省力机构，减少起升钢丝绳的拉力。

与此同时，现有技术中的轮式起重机还设有超起装置，超起装置具有超起钢丝绳，超起钢丝绳的绳头也连接在末节臂的臂头上，以便提供用于减小臂架变形的超起力。

为实现定滑轮和超起钢丝绳绳头的固定，现有技术中在末节臂的臂头设置有导向滑轮轴和绳头连接装置。

请参考图1，图1为现有技术中起重机末节臂的臂头在一种具体实施方式中的局部放大示意图。

在末节臂的臂头上设置有滑轮架1’，滑轮架1’上枢接有滑轮轴2’，以便导向滑轮3’套装在滑轮轴2’的外部，将导向滑轮3’连接定位在臂头上；同时，在臂头的一侧还设有绳头连接装置4’，绳头连接装置4’设置为卷筒状，并以其两端枢接在臂头上，以便超起钢丝绳的绳头缠绕在其筒壁上。

采用上述结构，导向滑轮3’和超起钢丝绳的绳头分别通过滑轮轴2’和绳头连接装置4’进行连接，不仅增加了臂头的重量，还占用了较大的安装空间。

随着起升重量的不断增加，末节臂头部的结构也不断增大，其上布置的结构件越来越多，能够额外承载的重量以及利用的空间也越来越小，因此，如何设计一种轮式起重机的臂头，以便利用有限的空间实现导向滑轮和超起钢丝绳的定位，使其受力情况更加合理，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种导向滑轮轴，能够同时实现导向滑轮的定位以及超起钢丝绳头的固定，有效节约臂头空间，减轻臂头负载。

本实用新型的另一目的是提供一种具有上述导向滑轮轴的轮式起重机的臂头，其空间利用率较高，受力较为均匀合理。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种导向滑轮轴，包括用于支撑导向滑轮的主轴，所述主轴的两端设有用于连接超起钢丝绳头的端盖，所述端盖的外侧设有第一轴挡板，以便所述端盖轴向固连在起重机的臂头上。

本实用新型的导向滑轮轴，在主轴的两端设有端盖，以便超起钢丝绳头可以连接在该端盖上，然后通过第一轴挡板将端盖轴向固定在臂头上；通过上述结构，同时实现了导向滑轮与超起钢丝绳头的定位，与现有技术相比，无需设置专门的绳头连接装置，进而简化了臂头的结构，节省了臂头的空间以及臂头所承受的负载，以更好地适应大吨位的起升需求。

优选地，所述端盖的外端具有台阶结构，所述第一轴挡板抵挡在所述台阶结构上，所述第一轴挡板沿周向设有用于与所述臂头连接的若干连接孔。

端盖的外端可以设置台阶结构，然后将第一轴挡板抵挡在台阶结构上，以便向内抵顶端盖，避免端盖在超起钢丝绳作业过程中而轴向外移，提高连接的可靠性。

优选地，所述主轴为具有轴孔的空心轴，所述端盖以其内端有间隙地插装在所述轴孔中。

主轴设置为空心结构，可以有效减轻臂头的重量；端盖可以其内端与主轴的轴孔间隙配合，在保证连接可靠性的同时，使得两者具有一定的变形或者微调空间。

优选地，所述主轴的外部套装有用于连接所述导向滑轮的圆柱滚子轴承。

优选地，所述端盖的内侧还设有用于与所述臂头轴向固连的第二轴挡板，所述主轴在与所述端盖的内端面对应的位置设有用于卡接所述第二轴挡板的卡槽。

端盖的内侧还可以设置第二轴挡板，以便与外侧的第一轴挡板相互配合，辅助实现端盖的轴向定位。

优选地，所述第一轴挡板呈环形设置，所述第二轴挡板呈扇形设置。

优选地，所述端盖的外部依次套装有复合轴承和固连在所述臂头上的轴套，所述轴套上设有与所述第一轴挡板和第二轴挡板对应的连接位。

本实用新型还提供一种轮式起重机的臂头，包括对起升钢丝绳进行导向的导向滑轮，所述导向滑轮安装在上述任一项所述的导向滑轮轴上。

优选地，所述主轴上还套装有用于单倍率工况的单倍导向滑轮。

由于本实用新型的轮式起重机的臂头具有上述任一项所述的导向滑轮轴，故上述任一项所述的导向滑轮轴所产生的技术效果均适用于本实用新型的臂头，此处不再赘述。

附图说明

图1为现有技术中起重机末节臂的臂头在一种具体实施方式中的局部放大示意图；

图2为本实用新型所提供臂头在一种具体实施方式中应用于具有超起装置的臂架时的正面结构示意图；

图3为本实用新型所提供臂头一种设置方式的侧面结构示意图；

图4为本实用新型所提供导向滑轮轴在一种具体实施方式中的组装分解立体结构示意图；

图5为图4所示导向滑轮轴的组装完成立体结构示意图；

图6为本实用新型所提供导向滑轮轴的剖面结构示意图。

图1中：

1’滑轮架、2’滑轮轴、3’滑轮、4’绳头连接装置

图2-6中：

1导向滑轮、2主轴、21轴孔、22卡槽、3端盖、4第一轴挡板、41连接孔、5臂头、6圆柱滚子轴承、7第二轴挡板、8复合轴承、9轴套、10单倍导向滑轮、A起重臂、B超起装置、C超起钢丝绳

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种导向滑轮轴，能够同时实现导向滑轮的定位以及超起钢丝绳头的固定，有效节约臂头空间，减轻臂头负载。

本实用新型的另一核心是提供一种具有上述导向滑轮轴的轮式起重机的臂头，其空间利用率较高，受力较为均匀合理。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图2和图3，图2为本实用新型所提供臂头在一种具体实施方式中应用于具有超起装置的臂架时的正面结构示意图；图3为本实用新型所提供臂头一种设置方式的侧面结构示意图。

如图1所示，轮式起重机的起重臂A上设有超起装置B，超起装置B具有超起钢丝绳C，超起钢丝绳C的绳头连接在导向滑轮轴的两端。

轮式起重机具有对起升钢丝绳进行导向的导向滑轮1，导向滑轮1通过导向滑轮轴安装在起重臂A的末节臂的臂头5上；同时，超起钢丝绳C的绳头需要连接在臂头5上，以便当超起装置B相对起重臂A起升时能够借助超起钢丝绳的张紧提供超起力，防止起重臂A的变形；由于臂头5可以利用的空间较小，且所承受的载荷较大，本实用新型中对导向滑轮轴进行了改进，以便超起钢丝绳的绳头能够连接在导向滑轮轴上，无需单独设置专门的绳头连接装置。

请进一步参考图4-图6，图4为本实用新型所提供导向滑轮轴在一种具体实施方式中的组装分解立体结构示意图；图5为图4所示导向滑轮轴的组装完成立体结构示意图；图6为本实用新型所提供导向滑轮轴的剖面结构示意图。

需要说明的是，为清楚地显示主轴2的结构以及主轴2与端盖3的连接关系，图5中隐去了图4和图6中的导向滑轮1、单倍导向滑轮10、圆柱滚子轴承6等结构，同时，图5中左侧的第一轴挡板4和第二轴挡板7也未显示，但这并不能理解为对本实用新型导向滑轮轴的限制。

本实用新型的导向滑轮轴，包括主轴2、端盖3和第一轴挡板4，主轴2用于支撑导向滑轮1，端盖3设置在主轴2的两端，且第一轴挡板4设置在端盖3的外侧，以便对端盖3进行抵挡，防止端盖3外移；第一轴挡板4将端盖3轴向抵挡定位后，与臂头5固定连接，以便将端盖3轴向定位在臂头5上。

本文中所述的内外以主轴2为参照，靠近主轴2中心的一侧或一端为所述内侧或内端，远离其中心的一侧或一端为所述外侧或外端；所述轴向和周向分别指主轴2的轴线方向以及其圆周的方向。

如图4所示，端盖3的外端具有台阶结构，第一轴挡板4抵挡在台阶结构上，且以其内端面抵顶台阶结构的端面；第一轴挡板4沿周向设有若干连接孔41，可以通过连接件轴向穿过连接孔41，然后与臂头5固定连接，则第一轴挡板4抵挡固定在端盖3的外侧，对端盖3进行轴向定位。

在上述基础上，若干连接孔41可以沿周向均匀分布，以便导向滑轮轴对臂头5的作用力均匀地分布在周向，避免臂头5产生应力集中。

当端盖3的外端设置台阶结构时，第一轴挡板4可以套装在台阶结构的圆周面上，然后以其内端面抵顶贴合在台阶面上，以便提高第一轴挡板4与端盖3的连接可靠性，有效防止端盖3和主轴2的轴向移动。

此外，如图4所示，主轴2可以设置为具有轴孔21的空心轴，端盖3的内侧可以加工出一个与主轴2的轴孔21配合的连接端，则端盖3可以其连接端插装在轴孔21中，且两者之间采用间隙配合。

上述结构中，主轴2设置为空心结构，可以从较大程度上减轻整个导向滑轮轴的重量，进行减轻其对臂头5的压力；端盖3与主轴2采用间隙配合，在保证连接可靠性的同时，给予两者一定的变形空间和相对位移空间。

主轴2的外部可以套装圆柱滚子轴承6，以便导向滑轮1套装在圆柱滚子轴承6上；当导向滑轮1转动而带动起升钢丝绳运动时，导向滑轮1的转动仅作用于圆柱滚子轴承6的外壁，不会对主轴2产生周向作用力，则主轴2在不受其他外力作用的情况下能够保持周向静止，相应地，处于主轴2两端的端盖3相对静止，不会对超起钢丝绳C产生影响；同理，当超起钢丝绳C张紧或者放松时，端盖3会产生周向转动，此时的主轴2在端盖3的作用下也会转动，进而带动圆柱滚子轴承6的内壁转动，但由于这种转动不会传递到圆柱滚子轴承6的外壁，也就不会对导向滑轮1产生作用。因此，通过上述结构设置，在超起钢丝绳C的绳头可以安装在端盖3上，且不会引起超起钢丝绳C与起升钢丝绳的相互干扰。

当然，本领域技术人员应该可以理解，通常情况下，超起钢丝绳C与起升钢丝绳不会同时进行调节，则即使导向滑轮1与端盖3之间产生相互作用，也不会影响超起钢丝绳C和起升钢丝绳的正常调节。

在一种更为优选的实施方式中，本实用新型的导向滑轮轴还可以设置第二轴挡板7，第二轴挡板7设置在端盖3的内侧，且能够与臂架5轴向定位连接，以便将端盖3的内侧轴向定位；主轴2的两端可以设置卡槽22，以便第二轴挡板7能够卡接在卡槽22内，卡槽22设置在紧靠端盖3内端面的位置，则第二轴挡板7能够与端盖3的内端面抵顶贴合，然后与臂头5轴向固连。

如图5所示，端盖3的内端面沿径向向内延伸至与主轴2的外壁面相交，主轴2的外壁面在该相交处径向凹进形成卡槽22，卡槽22的径向深度和轴向宽度均与第二轴挡板7相互配合；当第二轴挡板7插接在卡槽22内时，第二轴挡板7的外端面紧密贴靠并抵顶在端盖3的内端面，然后第二轴挡板7与臂头5轴向固连，则端盖3的内端面被第二轴挡板7限定，防止其轴向内移。

在上述基础上，第一轴挡板4可以设置为环形，第二轴挡板7可以设置为扇形，则第一轴挡板4将端盖3的外周壁完全抵挡，对其进行可靠定位，第二轴挡板7覆盖端盖3的内周壁的大部分，辅助实现对端盖3的轴向定位；由于端盖3在使用过程中存在外移的可能性较大，对其主要定位在于轴向外端的定位，故可以对第一轴挡板4和第二轴挡板7进行分别设置，以便更好地与端盖3的结构特点相配合；另一方面，由于端盖3固连在主轴2的两端，考虑到安装和拆卸的需求，第二轴挡板7设置为扇形，便于其插装在卡槽22内，第一轴挡板4设置在端盖3的外侧，可以自由地套装并抵顶在端盖3的外端面。

第二轴挡板7的扇形大小和形状可以根据端盖3的内端面进行相应设置，以便其更多地域端盖3的内端面贴合，同时应考虑其在卡槽22上的插装需求，以及主轴2上安装空间的限制。

此外，第一轴挡板4和第二轴挡板7还可以设置为其他形状，只要能够满足对端盖3的轴向定位需求即可，其形状基本上不受限制，例如，还可以设置为方形或者椭圆形等结构。

第一轴挡板4上的连接孔41可以为螺纹孔或者销孔等结构，然后采用螺栓或者销钉将其与臂头5固定连接；相应地，第二轴挡板7也可以类比第一轴挡板4设置螺纹孔或者销孔等结构，以实现与臂头5的连接。

详细地，端盖3的外部可以依次套装复合轴承8和轴套9，轴套9固定设置在臂头5上，且轴套9上设有与第一轴挡板4和第二轴挡板7对应的连接位，以便连接件穿过第一轴挡板4和第二轴挡板7上的连接孔后插入所述连接位，与轴套9固定连接，如图6所示。

复合轴承8可以为圆柱滚子轴承，参照上述圆柱滚子轴承6的结构，当端盖3转动时，轴套9能够保持相对静止，提高了端盖3的转动自由度，便于进行超起钢丝绳C的调节。

轴套9的设置可以对端盖3进行保护，且能够同时实现对端盖3的轴向定位；第一轴挡板4和第二轴挡板7相互配合，无需对端盖3的结构进行任何改进，即可对其进行可靠的轴向定位。

本实用新型还提供一种轮式起重机的臂头5，所述臂头5包括对起升钢丝绳进行导向的导向滑轮1，导向滑轮1安装在上述任一项所述的导向滑轮轴上，则起重机的超起钢丝绳C的绳头可以固定在所述导向滑轮轴上，无需单独为其设置绳头连接装置，从而节省了臂头5的空间，减轻了臂头5的重量，使其受力更加均匀合理，能够更好地适应大吨位起重机的需求。

与此同时，臂头5上还可以设置单倍导向滑轮10，单倍导向滑轮10套装在主轴2上，其安装方式参照导向滑轮1进行，以便通过单倍导向滑轮10实现单倍率工况下的起升作业。

以上对本实用新型所提供的轮式起重机的臂头及其导向滑轮轴进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种导向滑轮轴，包括用于支撑导向滑轮（1）的主轴（2），其特征在于，所述主轴（2）的两端设有用于连接超起钢丝绳头的端盖（3），所述端盖（3）的外侧设有第一轴挡板（4），以便所述端盖（3）轴向固连在起重机的臂头（5）上。

2.如权利要求1所述的导向滑轮轴，其特征在于，所述端盖（3）的外端具有台阶结构，所述第一轴挡板（4）抵挡在所述台阶结构上，所述第一轴挡板（4）沿周向设有用于与所述臂头（5）连接的若干连接孔（41）。

3.如权利要求1所述的导向滑轮轴，其特征在于，所述主轴（2）为具有轴孔（21）的空心轴，所述端盖（3）以其内端有间隙地插装在所述轴孔（21）中。

4.如权利要求1所述的导向滑轮轴，其特征在于，所述主轴（2）的外部套装有用于连接所述导向滑轮（1）的圆柱滚子轴承（6）。

5.如权利要求1-4任一项所述的导向滑轮轴，其特征在于，所述端盖（3）的内侧还设有用于与所述臂头（5）轴向固连的第二轴挡板（7），所述主轴（2）在与所述端盖（3）的内端面对应的位置设有用于卡接所述第二轴挡板（7）的卡槽（22）。

6.如权利要求5所述的导向滑轮轴，其特征在于，所述第一轴挡板（4）呈环形设置，所述第二轴挡板（7）呈扇形设置。

7.如权利要求5所述的导向滑轮轴，其特征在于，所述端盖（3）的外部依次套装有复合轴承（8）和固连在所述臂头（5）上的轴套（9），所述轴套（9）上设有与所述第一轴挡板（4）和第二轴挡板（7）对应的连接位。

8.一种轮式起重机的臂头，包括对起升钢丝绳进行导向的导向滑轮（1），其特征在于，所述导向滑轮安装在上述1-7任一项所述的导向滑轮轴上。

9.如权利要求8所述的臂头，其特征在于，所述主轴（2）上还套装有用于单倍率工况的单倍导向滑轮（10）。

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