CN203475292U

CN203475292U - 一种拱桥结构

Info

Publication number: CN203475292U
Application number: CN201320523818.2U
Authority: CN
Inventors: 徐家慧; 杨玉奎; 王建辉; 孙全利
Original assignee: Guangzhou Urban Planning Survey and Design Institute
Current assignee: Guangzhou Urban Planning Survey and Design Institute
Priority date: 2013-08-27
Filing date: 2013-08-27
Publication date: 2014-03-12
Anticipated expiration: 2023-08-27

Abstract

一种拱桥结构，包括桥面连续纵梁、位于所述桥面连续纵梁两端下部的桥台和位于两所述桥台之间的两个以上的桥墩。所述桥台与最近的桥墩之间设有边跨曲梁，所述桥墩之间设有主拱；所述桥面连续纵梁下方设有体外预应力钢束，所述体外预应力钢束两端穿过所述边跨曲梁并锚固于边跨曲梁端部；所述桥墩上方设有腹拱，所述腹拱的两端分别固结在两相邻的主拱上；所述腹拱两侧设有次腹拱，所述次腹拱的一端固结在所述主拱上，另一端固结在所述腹拱上。本实用新型采用主拱、腹拱和次腹拱的结构，使整座桥梁结构不仅新颖美观，而且受力合理、可靠，造价经济。

Description

一种拱桥结构

技术领域

本实用新型涉及拱桥结构。

背景技术

拱桥（archbridge）指的是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁,拱结构由拱圈(拱肋)及其拱座组成。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造;大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造,以承受发生的力矩。按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。前二者为超静定结构,后者为静定结构。拱桥按结构形式可分为板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱。

拱桥建筑历史悠久,20世纪得到迅速发展,50年代以前达到全盛时期。古今中外名桥(如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等)遍布各地,在桥梁建筑中占有重要地位,适用于大、中、小跨径的公路桥和铁路桥,更因其造型优美,常用于城市及风景区的桥梁建筑。

拱桥是我国最常用的一种桥梁型式，其式样之多，数量之大，为各种桥型之冠，特别是公路桥梁，据不完全统计，我国的公路桥中7%为拱桥。我国建造的钢筋混凝土拱桥的形式更是繁花似锦，式样之多当属世界之最，其中建造得比较多的是箱形拱、双曲拱、肋拱、桁架拱、刚架拱等。

拱桥的形式多样，如何设计出结构新颖美观，受力合理、可靠，造价经济的拱桥是值得探索的问题之一。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拱桥结构，其结构新颖美观，受力合理、可靠，造价经济。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种拱桥结构，包括桥面连续纵梁、位于所述桥面连续纵梁两端下部的桥台和位于两所述桥台之间的两个以上的桥墩；所述桥台与最近的桥墩之间设有边跨曲梁，所述桥墩之间设有主拱；所述桥面连续纵梁下方设有体外预应力钢束，所述体外预应力钢束两端穿过所述边跨曲梁并锚固于边跨曲梁端部；所述桥墩上方设有腹拱，所述腹拱的两端分别固结在两相邻的主拱上；所述腹拱两侧设有次腹拱，所述次腹拱的一端固结在所述主拱上，另一端固结在所述腹拱上。本实用新型采用主拱、腹拱和次腹拱的结构，使整座桥梁结构不仅新颖美观，而且受力合理、可靠，造价经济。

作为改进，所述主拱、腹拱和次腹拱顶部均设有支座，所述桥面连续纵梁支撑于所述主拱、腹拱和次腹拱上。

作为改进，所述主拱为变截面悬链线箱型拱，其矢跨比f/L=1/8，拱轴线系数m=1.167。

作为改进，所述腹拱和次腹拱为圆弧形等截面箱型拱。

作为改进，所述主拱跨径不小于50米。

作为改进，所述主拱、腹拱、次腹拱均采用固结、无铰拱形式。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

本实用新型采用主拱、腹拱和次腹拱的结构，桥梁外观新颖美观，结构受力合理、可靠，造价经济。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种拱桥结构，包括桥面连续纵梁1、位于所述桥面连续纵梁1两端下部的桥台2和位于两所述桥台2之间的两个以上的桥墩3。所述桥台2与最近的桥墩3之间设有边跨曲梁4，所述桥墩3之间设有主拱5；所述桥面连续纵梁4下方设有体外预应力钢束8，所述体外预应力钢束8两端穿过所述边跨曲梁4并锚固于边跨曲梁4端部；所述桥墩3上方设有腹拱6，所述腹拱6的两端分别固结在两相邻的主拱5上，所述腹拱6两侧设有次腹拱7，所述次腹拱7的一端固结在所述主拱5上，另一端固结在所述腹拱6上。所述主拱5、腹拱6和次腹拱7顶部均设有支座，所述桥面连续纵梁1支撑于其上；所述主拱5为变截面悬链线箱型拱，其矢跨比f/L=1/8，拱轴线系数m=1.167；所述腹拱6和次腹拱7为圆弧形等截面箱型拱；所述主拱5跨径不小于50米。本实用新型采用主拱5、腹拱6和次腹拱7的结构，使整座桥梁结构不仅新颖美观，而且受力合理、可靠，造价经济。

全桥主要施工顺序为：

（1）清理场地，筑土围堰，开挖河道至设计河床底高程；桥墩桩基础施工；承台、拱座、桥台施工；

（2）搭设第一至第三跨主拱支架，进行支架预压，立模板，绑扎钢筋；三跨同时浇注主拱圈、垫梁；主拱圈浇筑采用分环分段、分环合龙的施工方法，以使已合龙的环层产生拱架作用；

分段浇筑程序应对称于拱顶进行，并在拱顶处合龙，合龙温度控制在20±5℃；

（3）搭设腹拱支架，进行支架预压，立模板，绑扎钢筋；浇注腹拱圈、垫梁,暂不封固拱脚砼；

（4）搭设次腹拱支架，进行支架预压，立模板，绑扎钢筋；浇注次腹拱圈、垫梁，暂不封固次腹拱圈拱脚砼；

（5）安装体外预应力索；主拱圈混凝土达到设计强度后,第一次张拉体外预应力索；

拆除主拱圈支架，应按先脱架再拆除的顺序进行，脱架分两个循环进行，第一循环顶托下降3至6mm，第二循环模板全部脱离支架。每孔每隔循环脱架时均按照同步对称分段的原则自拱顶向拱脚逐排进行，三孔的支架必须同步进行；桥台后填土施工至设计标高；

（6）整体现浇桥面纵板梁；待桥面纵板梁达到设计强度后,第二次张拉体外预应力索；

（7）浇注腹拱、次腹拱拱脚封铰砼，拱圈合拢时的大气温度应在20±5摄氏度；参照步骤五，进行腹拱、次腹拱支架的同步脱架拆除工作；

（8）桥面铺装层、人行道、栏杆、和装饰等二期施工工作；竣工，准备通车运营；

（9）根据当地气象及水文资料，应合理安排施工工期，避开雨季洪水期，避免洪水期桥梁施工支架对河道泄洪的影响，确保桥梁施工安全；大桥有效施工工期为13个月；

（10）施工程序应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011有关规定。

本实用新型的拱桥具有以下特点：

1、拱桥结构主要组成部分有：主拱、边跨曲梁、腹拱及层叠展开的次腹拱，给人一种舒展、蓬勃、动感的印象；

2、就桥梁造型而言，为能充分表现次腹拱、腹拱舒展的曲线美感，该桥型适用于主拱跨径不小于50米的拱桥；

3、就结构受力而言，因次腹拱的支撑作用，缩短了桥面纵梁的跨度，降低了纵梁的高度，使桥面纵梁的设计更加简单。同时，因设次腹拱的需要，适当较小了腹拱的跨度，对主拱结构受力有利；

4、相比同跨径连续梁桥，能有效节省钢材，降低工程造价。

Claims

1.一种拱桥结构，包括桥面连续纵梁、位于所述桥面连续纵梁两端下部的桥台和位于两所述桥台之间的两个以上的桥墩；所述桥台与最近的桥墩之间设有边跨曲梁，所述桥墩之间设有主拱；所述桥面连续纵梁下方设有体外预应力钢束，所述体外预应力钢束两端穿过所述边跨曲梁并锚固于边跨曲梁端部；所述桥墩上方设有腹拱，所述腹拱的两端分别固结在两相邻的主拱上；所述腹拱两侧设有次腹拱，所述次腹拱的一端固结在所述主拱上，另一端固结在所述腹拱上。

2.根据权利要求1所述的一种拱桥结构，其特征在于：所述主拱、腹拱和次腹拱顶部均设有支座，所述桥面连续纵梁支撑于所述主拱、腹拱和次腹拱上。

3.根据权利要求1所述的一种拱桥结构，其特征在于：所述主拱为变截面悬链线箱型拱，其矢跨比f/L=1/8，拱轴线系数m=1.167。

4.根据权利要求1所述的一种拱桥结构，其特征在于：所述腹拱和次腹拱为圆弧形等截面箱型拱。

5.根据权利要求1所述的一种拱桥结构，其特征在于：所述主拱跨径不小于50米。

6.根据权利要求1所述的一种拱桥结构，其特征在于：所述主拱、腹拱、次腹拱均采用固结、无铰拱形式。