CN203472725U - 汽车用挡水条 - Google Patents

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张贺
沈军
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Abstract

本实用新型提供一种汽车用挡水条,属于汽车生产制造技术领域。其中,该汽车用挡水条,安装在汽车车身顶盖与顶盖上横梁上,所述汽车用挡水条包括挡水条本体和挡水条外表面,所述挡水条本体和挡水条外表面均采用挤出成型工艺制成,所述挡水条本体的下端采用反锯齿形与所述车身顶盖和顶盖上横梁上外板连接。本实用新型的汽车用挡水条安装简便牢靠,且能够很好的满足车身外观要求。

Description

汽车用挡水条
技术领域
本实用新型涉及汽车生产制造技术领域,特别是指一种汽车用挡水条。
背景技术
目前来说,用于汽车顶部的挡水条结构多种多样,对于不同的车型可能需要特定的挡水条,才能满足密封、挡水、外观、工艺、安装等各方面的要求,特别是需要满足外观要求及安装要求。
一般汽车对挡水条的外观要求大多为车身同色或其他特定的亮条,这就要求挡水条的外表面能够具有可喷漆的功能,从而满足车身外观的要求;另外汽车是一个大批量生产的产品,对于挡水条的安装要求,是越简单越好,这样才能节省很大的工作量,提高工作效率。但现有技术中尚未有满足上述要求的挡水条。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车用挡水条,本实用新型的汽车用挡水条安装简便牢靠,且能够很好的满足车身外观要求。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供技术方案如下:
一方面,提供一种汽车用挡水条,安装在汽车车身顶盖与顶盖上横梁上,所述汽车用挡水条包括挡水条本体和挡水条外表面,所述挡水条本体和挡水条外表面均采用挤出成型工艺制成,所述挡水条本体的下端采用反锯齿形与所述车身顶盖和顶盖上横梁上外板连接。
进一步地,所述挡水条本体与所述车身顶盖之间采用3M胶带粘接。
进一步地,所述挡水条外表面采用型材挤出成型工艺制成。
进一步地,所述挡水条外表面采用铝材制成。
进一步地,所述挡水条本体采用三元乙丙橡胶挤出成型工艺制成。
进一步地,所述挡水条本体与所述车身顶盖之间的连接为过盈干涉配合。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
上述方案中,本实用新型的汽车用挡水条可以直接用手按在车身顶盖和车身顶盖上横梁上外板上,安装简便牢固且便于拆卸;汽车用挡水条装配到车身以后可以与车身一起进行喷漆处理,能够很好的满足车身同色的要求。
附图说明
图1为本实用新型实施例汽车用挡水条在车身上的安装位置示意图;
图2为从图1中的A位置截取的汽车用挡水条的断面示意图。
附图标记
1  挡水条外表面  2  挡水条本体
3  3M 胶带  4  车身顶盖  5  车身顶盖上横梁上外板
具体实施方式
为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型的实施例提供一种汽车用挡水条,本实用新型的汽车用挡水条安装简便牢靠,且能够很好的满足车身外观要求。
本实用新型实施例提供了一种汽车用挡水条,安装在汽车车身顶盖与顶盖上横梁上,所述汽车用挡水条包括挡水条本体和挡水条外表面,所述挡水条本体和挡水条外表面均采用挤出成型工艺制成,所述挡水条本体的下端采用反锯齿形与所述车身顶盖和顶盖上横梁上外板连接。
为了进一步提高密封性,所述挡水条本体与所述车身顶盖之间可以采用3M胶带粘接。
具体地,所述挡水条外表面可以采用型材挤出成型工艺制成,所述挡水条外表面可以采用铝材制成。
具体地,所述挡水条本体可以采用三元乙丙橡胶挤出成型工艺制成。所述挡水条本体与所述车身顶盖之间的连接为过盈干涉配合。
本实用新型的汽车用挡水条可以直接用手按在车身顶盖和车身顶盖上横梁上外板上,安装简便牢固且便于拆卸;汽车用挡水条装配到车身以后可以与车身一起进行喷漆处理,能够很好的满足车身同色的要求。
下面结合附图对本实用新型的汽车用挡水条进行详细介绍:
如图1所示为本实用新型汽车用挡水条在车身上的安装位置示意图,其安装在车身顶盖与顶盖横梁上,起到密封、挡水及装饰的作用。
图2所示为本实用新型汽车用挡水条的断面示意图,其中1为挡水条外表面,采用型材挤出成型工艺制成,挡水条外表面可以选用铝材,做成车身同色,从而满足车身外观要求;2为挡水条本体,采用EPDM(Ethylene-Propylene-Diene Monomer,三元乙丙橡胶)挤出成型工艺,能够很好的与车身进行搭接;3为3M胶带,起密封作用;4为车身顶盖;5为车身顶盖上横梁上外板。
如图2断面所示,挡水条本体2可以直接用手按在车身顶盖4和车身顶盖上横梁上外板5上,挡水条本体2与车身顶盖4采用过盈干涉配合,从而能够达到挡水的作用,挡水条本体2与车身顶盖4的中间采用3M胶带3粘接,从而起到很好的密封作用。挡水条本体2下端采用反锯齿形与车身顶盖4、车身顶盖上横梁上外板5连接,安装方便、牢靠且便于拆卸。
本实用新型的汽车用挡水条可以直接用手按在车身顶盖和车身顶盖上横梁上外板上,安装简便牢固且便于拆卸;汽车用挡水条装配到车身以后可以与车身一起进行喷漆处理,能够很好的满足车身同色的要求。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车用挡水条,安装在汽车车身顶盖与顶盖上横梁上,其特征在于,所述汽车用挡水条包括挡水条本体和挡水条外表面,所述挡水条本体和挡水条外表面均采用挤出成型工艺制成,所述挡水条本体的下端采用反锯齿形与所述车身顶盖和顶盖上横梁上外板连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用挡水条,其特征在于,所述挡水条本体与所述车身顶盖之间采用3M胶带粘接。
3.根据权利要求1所述的汽车用挡水条,其特征在于,所述挡水条外表面采用型材挤出成型工艺制成。
4.根据权利要求3所述的汽车用挡水条,其特征在于,所述挡水条外表面采用铝材制成。
5.根据权利要求1所述的汽车用挡水条,其特征在于,所述挡水条本体采用三元乙丙橡胶挤出成型工艺制成。
6.根据权利要求1所述的汽车用挡水条,其特征在于,所述挡水条本体与所述车身顶盖之间的连接为过盈干涉配合。
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