CN203472692U - 一种汽车行李框防盗装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车行李框防盗装置，包括：装配到汽车车顶架横梁上的U型夹1，将行李框与车顶架横梁压在一起的压板2和将U型夹与压板压在一起的锁紧件3；其中，锁紧件3为带螺纹孔的圆柱形锁母31与长方体连接板32的组合体，并且连接板32的端部加工有圆形锁孔33。通过本实用新型，能够提供一种汽车行李框防盗装置，方便使用。

Description

一种汽车行李框防盗装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车行李框防盗装置，具体而言，涉及一种汽车行李框防盗锁。
背景技术
目前，汽车行李框通过行李框夹子和手轮固定在汽车车顶横梁上，不具有防盗功能。
实用新型内容
本实用新型主要提供一种汽车行李框防盗装置，通过使用可以将汽车行李框与汽车车顶架固定在一起，并且可以提供汽车行李框防盗被盗功能。
根据本实用新型，提供了一种汽车行李框防盗装置，包括：装配到汽车车顶架横梁上的U型夹1，将行李框与车顶架横梁压在一起的压板2和将U型夹与压板压在一起的锁紧件3；其中，锁紧件3为带螺纹孔的圆柱形锁母31与长方体连接板32的组合体，并且连接板32的端部加工有圆形锁孔33。
优选地，所述锁紧件(3)中连接板(32)与锁母(31)偏心布置。
优选地，所述锁紧件(3)中，连接板(32)上的锁孔与锁母(31)上的螺纹孔的中心距为U型夹两立柱中心距的二分之一。
本实用新型中的汽车行李框防盗装置包含有U型夹，压板和锁紧件，U型夹与压板将汽车车顶横梁和行李框夹在中间，U型夹的两个立柱上安装锁紧件后，就可以将行李框和车顶架横梁连在一起，此外，两个锁紧件上的两个锁孔中装上密码锁就起到防盗作用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是根据本实用新型实施例的一种汽车防盗装置装配图；
图2是根据本实用新型实施例的一种汽车防盗装置锁紧件的主视图；
图3是根据本实用新型实施例的一种汽车防盗装置锁紧件的俯视图；
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的一个实施例中的汽车行李框防盗装置包括：装配到汽车车顶架横梁上的U型夹1，将行李框与车顶架横梁压在一起的压板2和将U型夹与压板压在一起的锁紧件3。图1是本实用新型实施例的汽车行李框防盗装置装配图。
如图1所示，该实施例中U型夹1的开口度与汽车车顶横梁的宽度一致，这可以使得汽车车顶横梁卡在其中，U型夹的两个立柱上加工有螺纹，此外螺纹的公称直径直径与锁紧件3上螺纹孔的公称直径相同，行李框安装在车顶横梁和压板2之间，通过两个锁紧件3旋入U型夹1的两个立柱上就将行李框和汽车车顶横梁压在一起。所述锁紧件3安装后，两个连接板32就会平行，这样通过密码锁锁鼻可以将锁紧件3上的锁孔33连在一起。
在本实用新型的一个优选实施例中，如图3所示，锁紧件3的连接板32与锁母31为偏心组合体，这样安装后两个连接板32就会平行且相互紧靠在一起。
在本实用新型的一个优选实施例中，如图1所示，锁紧件3中锁孔33与螺纹孔的中心距为U型夹1立柱间距的二分之一，这样将锁紧件3安装至U型夹1上后，两个锁孔就会同心，便于安装密码锁。
从以上的描述中，可以看出本实用新型中的汽车行李框防盗装置包括安装到汽车车顶架横梁上的U型夹，压板和锁紧件。U型夹1的开口度与汽车车顶横梁的宽度一致，这可以使得汽车车顶横梁卡在其中。锁紧件的连接板与锁紧件锁母为偏心组合体，这样安装后两个连接板相互紧靠在一起。锁紧件的锁孔与螺纹孔的中心距为U型夹两立柱间距的二分之一，这样将锁紧件安装至U型夹上后，两个锁孔就会同心，便于安装密码锁。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车行李框防盗装置，其特征在于，包括：装配到汽车车顶架横梁上的U型夹(1)，将行李框与车顶架横梁压在一起的压板(2)和将U型夹与压板压在一起的锁紧件(3)；其中，锁紧件(3)为带螺纹孔的圆柱形锁母(31)与长方体连接板(32)的组合体，并且连接板(32)的端部加工有圆形锁孔(33)。
2.根据权利要求1所述的汽车行李框防盗装置，其特征在于，所述锁紧件(3)中连接板(32)与锁母(31)偏心布置。
3.根据权利要求2所述的汽车行李框防盗装置，其特征在于，所述锁紧件(3)中，连接板(32)上的锁孔与锁母(31)上的螺纹孔的中心距为U型夹两立柱中心距的二分之一。
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