CN203854584U - 机动车号牌专用固封装置 - Google Patents

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王如明
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Abstract

本实用新型涉及一种紧固装置,尤其涉及一种机动车号牌专用固封装置。包括外盖帽、卡簧、垫片、螺钉以及螺帽,所述外盖帽的内壁设有一圈斜型槽,与所述卡簧的蝶形弹片匹配使用形成盈配合,所述卡簧的底部设有一圆孔,所述圆孔的半径大于所述螺杆的半径但小于所述十字槽螺钉头的半径,所述圆孔内穿过所述螺钉,所述螺钉由十字槽螺钉头和螺杆组成,所述螺钉穿过所述卡簧后套上所述垫片,最后由所述螺帽拧紧固定。本实用新型具有结构简单、安装容易、连接稳固和防拆防盗等优点。

Description

机动车号牌专用固封装置
技术领域
本实用新型涉及一种紧固装置,尤其涉及一种机动车号牌专用固封装置。
背景技术
随着经济社会的发展,每年汽车数量剧增,一些不法分子常常偷取车牌后变卖获取利益或进行不法活动,给车主带来不便,也给维护社会秩序带来不便。经常出现一个汽车牌照用于不同车上或同一汽车上有许多不同牌照随意更换,更有盗窃牌照事件屡屡发生,扰乱了正常的社会秩序。
现有的机动车号牌紧固装置大多是一种普通的紧固装置,在使用中不但会因为使用期限而损坏失效,导致机动车号牌失落,给用户造成损失。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,提供一种机动车号牌专用固封装置,该机动车号牌专用固封装置不但能够可靠地固定机动车号牌,而且能有效地防止机动车号牌遭到盗窃。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种机动车号牌专用固封装置,包括外盖帽、卡簧、垫片、螺钉以及螺帽,所述外盖帽的内壁设有一圈斜型槽,与所述卡簧的蝶形弹片匹配使用形成盈配合,所述卡簧的底部设有一圆孔,所述圆孔的半径大于所述螺杆的半径但小于所述十字槽螺钉头的半径,所述圆孔内穿过所述螺钉,所述螺钉由十字槽螺钉头和螺杆组成,所述螺钉穿过所述卡簧后套上所述垫片,最后由所述螺帽拧紧固定。
进一步地,所述外盖帽为圆筒形。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本实用新型的外盖帽内壁设有一圈斜型槽,与卡簧的蝶形弹片匹配使用形成盈配合,使得整个装置不易脱落,连接稳固,防拆防盗;
2.本实用新型的螺钉包括十字槽螺钉头,与传统的一字槽螺钉头相比,此结构不易滑丝,紧固力大,加工工序少,降低生产成本;
3.本实用新型的卡簧还包括一半径比螺杆半径大比十字槽螺钉头半径小的圆孔,如此结构易于与螺钉卡合。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型外盖帽的结构示意图;
图3是本实用新型卡簧的剖面图;
图4是本实用新型卡簧的结构示意图;
图5是本实用新型螺钉的结构示意图。
附图中:1.外盖帽;2.卡簧;3.垫片;4.螺钉;5.螺帽;11.斜型槽;21.蝶形弹片;22.圆孔;41.十字槽螺钉头;42.螺杆。
具体实施方式
一种机动车号牌专用固封装置,包括外盖帽1、卡簧2、垫片3、螺钉4以及螺帽5,所述外盖帽1的内壁设有一圈斜型槽11,与所述卡簧2的蝶形弹片21匹配使用形成盈配合,所述卡簧2的底部设有一圆孔22,所述圆孔22的半径大于所述螺杆42的半径但小于所述十字槽螺钉头41的半径,所述圆孔22内穿过所述螺钉4,所述螺钉4由十字槽螺钉头41和螺杆42组成,所述螺钉4穿过所述卡簧2后套上所述垫片,最后由所述螺帽5拧紧固定。
进一步地,所述外盖帽1为圆筒形。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。

Claims (2)

1.一种机动车号牌专用固封装置,其特征在于:包括外盖帽(1)、卡簧(2)、垫片(3)、螺钉(4)以及螺帽(5),所述外盖帽(1)的内壁设有一圈斜型槽(11),与所述卡簧(2)的蝶形弹片(21)匹配使用形成盈配合,所述卡簧(2)的底部设有一圆孔(22),所述螺钉(4)由十字槽螺钉头(41)和螺杆(42)组成,所述圆孔(22)的半径大于所述螺杆(42)的半径但小于所述十字槽螺钉头(41)的半径,所述圆孔(22)内穿过所述螺钉(4),所述螺钉(4)穿过所述卡簧(2)后套上所述垫片,最后由所述螺帽(5)拧紧固定。 
2.根据权利要求1所述的一种机动车号牌专用固封装置,其特征在于:所述外盖帽(1)为圆筒形。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104527534A (zh) * 2015-01-04 2015-04-22 苏州市铭特安交通器材有限公司 机动车号牌专用固封装置

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