CN203472563U - 方向盘开关 - Google Patents
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Abstract
一种方向盘开关,包括通过一条互通线束电路连接的二套开关装置,每一套开关装置的壳体中均设置有数个功能按钮及相应的控制电路板,各控制电路板上均焊接有轻触开关,各功能按钮和对应的轻触开关触碰配合,构成和相应控制电路板的弹性开闭电接触。本实用新型的结构合理,利用一条互通线束电路连接二个分离的开关装置,各功能按钮可以根据需要灵活布局位置,使用轻触开关作为功能按钮和控制电路板之间的电接触开关,大大简化了整体构造,使产品紧凑小巧,成本降低,而且碰触灵敏,性能非常可靠,按压拨动操作的手感舒适安全。
Description
技术领域:本实用新型涉及一种开关装置,特别是汽车方向盘上使用的功能控制开关。
背景技术:在汽车方向盘上一般都安装有功能控制开关,使驾驶者能够在方向盘直接操作实现各种功能。由于方向盘开关集成了多个功能按钮,一般内部结构较复杂,不够紧凑,生产装配麻烦,成本较高,而且按压拨动操作的手感差,容易损坏。
发明内容:针对现有技术的不足,本实用新型提供一种结构合理,性能可靠的方向盘开关。
本实用新型包括通过一条互通线束电路连接的二套开关装置,每一套开关装置的壳体中均设置有数个功能按钮及相应的控制电路板,各控制电路板上均焊接有轻触开关,各功能按钮和对应的轻触开关触碰配合,构成和相应控制电路板的弹性开闭电接触。
本实用新型的结构合理,利用一条互通线束电路连接二个分离的开关装置,各功能按钮可以根据需要灵活布局位置,使用轻触开关作为功能按钮和控制电路板之间的电接触开关,大大简化了整体构造,使产品紧凑小巧,成本降低,而且碰触灵敏,性能非常可靠,按压拨动操作的手感舒适安全。
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
附图说明:图1是实施例的主示意图。
图2是图1中一个功能按钮处的截面示意图。
图3是图2的导通状态示意图。
具体实施方式:如图1所示,二套开关装置通过一条互通线束4电路连接,每一套开关装置的壳体1中均设置有数个功能按钮2及相应的控制电路板3,各控制电路板3上均焊接有轻触开关5,各功能按钮2和对应的轻触开关5触碰配合,构成和相应控制电路板3的弹性开闭电接触。二个分离的开关装置可以根据需要灵活布局位置,而且布线简化清晰,各按钮的控制操作非常方便。
本实施例中的各功能按钮2部分是跷板式按钮,部分是直按式按钮。在图2中的左方功能按钮2是跷板式按钮,右方功能按钮2是直按式按钮。按压功能按钮2时,如图3所示,轻触开关5也被按下导通,实现控制电路板3的控制功能。在移除按压在功能按钮2上的外力后,轻触开关5自动弹性恢复,该功能开关断开。
本实施例的二套开关装置的壳体1的形状左右对称,各自表面的功能按钮2也对称设置,构成左右对称式布局。这样安装使用时更加美观,布局也合理。
Claims (3)
1.一种方向盘开关,包括通过一条互通线束电路连接的二套开关装置,每一套开关装置的壳体中均设置有数个功能按钮及相应的控制电路板,其特征为:各控制电路板(3)上均焊接有轻触开关(5),各功能按钮(2)和对应的轻触开关(5)触碰配合,构成和相应控制电路板(3)的弹性开闭电接触。
2.根据权利要求1所述的方向盘开关,其特征为:各功能按钮(2)中的部分是跷板式按钮,部分是直按式按钮。
3.根据权利要求1或2所述的方向盘开关,其特征为:二套开关装置的壳体(1)的形状左右对称,各自表面的功能按钮(2)也对称设置,构成左右对称式布局。
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