CN205354919U - 方向盘开关 - Google Patents
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Abstract
一种方向盘开关,包括壳体和面板,面板上设置有多个功能按钮,有部分功能按钮是长条形的跷板式按钮,在各跷板式按钮的内壁上都设有数条限位凸条,且限位凸条的朝向和所在跷板式按钮的正端面垂直或倾斜交错。本实用新型的结构简单合理,在对长条形的跷板式按钮进行按压时,朝向所在跷板式按钮正端面的限位凸条会和下方机构表面接触配合,使跷板式按钮在按压方向以外的其它方向上的运动受限制,明显减少了摇晃现象,操作稳定性大大提高,不易误触发或者按压不到位。
Description
技术领域:本实用新型涉及一种开关装置,特别是汽车方向盘上使用的整体式功能控制开关。
背景技术:在汽车方向盘上一般都安装有整体式功能控制开关,使驾驶者能够在方向盘直接操作实现各种功能。由于方向盘开关需要布置的功能按钮较多,开关面板布局紧凑,采用跷板式的功能按钮可以在相同面板上尽量增加控制功能。但是,跷板式功能按钮的形状较长条,在按压运动过程中会出现摇晃现象,稳定性不够强,容易引起误触发或者按压不到位。
发明内容:针对现有技术的不足,本实用新型提供一种结构合理,功能按钮操作稳定的方向盘开关。
本实用新型包括壳体和面板,面板上设置有多个功能按钮,有部分功能按钮是长条形的跷板式按钮,在各跷板式按钮的内壁上都设有数条限位凸条,且限位凸条的朝向和所在跷板式按钮的正端面垂直或倾斜交错。
本实用新型的结构简单合理,在对长条形的跷板式按钮进行按压时,朝向所在跷板式按钮正端面的限位凸条会和下方机构表面接触配合,使跷板式按钮在按压方向以外的其它方向上的运动受限制,明显减少了摇晃现象,操作稳定性大大提高,不易误触发或者按压不到位。
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
附图说明:图1是实施例的主示意图。
图2是图1中跷板式按钮的放大示意图。
图3是图2的后视图。
图4是图2的底向立体示意图。
具体实施方式:如图1至图4所示,壳体1安装有面板2,面板2上设置有多个功能按钮,可以分别对应控制不同的功能电路。有部分功能按钮是长条形的跷板式按钮3,在各跷板式按钮3的内壁上都设有数条限位凸条4,且限位凸条4的朝向和所在跷板式按钮3的正端面垂直或倾斜交错。由于方向盘一般是双手操作,本实施例的壳体1、面板2和各功能按钮组成的开关装置有独立的二套,通过线束5互相连接,这样安装到方向盘上双手可以分别控制不同功能,更加方便。
在对长条形的跷板式按钮3进行按压时,由于限位凸条4朝向所在跷板式按钮3的正端面,即限位凸条4是顺着按压方向的,这样使跷板式按钮3在按压方向以外的其它方向上的运动受限制,可以减少摇晃,提高操作稳定性。
另外,本实施例的面板2还布置有兼具直按式和跷板式功能的集成按钮6,能够前、后拨动并可直按,也即一个集成按钮6可以控制三个电路功能,使方向盘开关的体积更紧凑,增加实现更多的控制功能。
Claims (2)
1.一种方向盘开关,包括壳体和面板,面板上设置有多个功能按钮,其特征为:有部分功能按钮是长条形的跷板式按钮(3),在各跷板式按钮(3)的内壁上都设有数条限位凸条(4),且限位凸条(4)的朝向和所在跷板式按钮(3)的正端面垂直或倾斜交错。
2.根据权利要求1所述的方向盘开关,其特征为:所述的壳体(1)、面板(2)和各功能按钮组成的开关装置有独立的二套,通过线束(5)互相连接。
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CN201620062422.6U CN205354919U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 方向盘开关 |
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CN107248464A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-10-13 | 宁波公牛电器有限公司 | 一种按键开关 |
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2016
- 2016-01-22 CN CN201620062422.6U patent/CN205354919U/zh active Active
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CN107248464A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-10-13 | 宁波公牛电器有限公司 | 一种按键开关 |
CN107248464B (zh) * | 2017-05-24 | 2020-01-10 | 宁波公牛电器有限公司 | 一种按键开关 |
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