CN203460934U - 一种汽车纵梁后部外连接板 - Google Patents
一种汽车纵梁后部外连接板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车纵梁后部外连接板，包括有板体，所述板体的左、右两侧具有螺栓固定边，所述板体的中心具有向下的凹腔，所述凹腔的底部具有圆孔，所述圆孔的四周具有硫化一体的橡胶密封圈，所述圆孔的一侧具有一个斜面，所述斜面上设有定位孔。本实用新型通过挡沿板对纵梁进行遮挡保护，减少了因纵梁不作用而造成对汽车结构的冲击。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车纵梁后部外连接板。
背景技术
对于前纵梁后部的外连接板，其刚度和结构形式，对汽车的安全也起到相应的影响，如果设计不合理，可能会造成一系列的安全隐患，如连接不牢，在冲击进行下，纵梁就不能起到吸能作用，使得对车体内造成一定的冲击。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种汽车纵梁后部外连接板，结构设计合理，使得纵梁可靠连接。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种汽车纵梁后部外连接板，包括有板体，其特征在于：所述板体的左、右两侧具有螺栓固定边，所述板体的中心具有向下的凹腔，所述凹腔的底部具有圆孔，所述圆孔的四周具有硫化一体的橡胶密封圈，所述圆孔的一侧具有一个斜面，所述斜面上设有定位孔。
所述板体的后侧设有挡沿板。
本实用新型的优点是：
本实用新型通过挡沿板对前纵梁进行遮挡保护，同时在弧形板上开有定位孔和圆形橡胶孔形成双重连接，圆孔内可穿插软管，方便合理安排汽车部件结构，且在本体的后侧设有挡沿板加固了纵梁的后部连接，从而减少了因纵梁不作用而造成对汽车结构的冲击。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1：
一种汽车纵梁后部外连接板，包括有板体1，所述板体1的左、右两侧具有螺栓固定边2、3，所述板体1的中心具有向下的凹腔4，所述凹腔4的底部具有圆孔5，所述圆孔5的四周具有硫化一体的橡胶密封圈6，所述圆孔5的一侧具有一 个斜面7，所述斜面7上设有定位孔8，所述板体1的后侧设有挡沿板9。
Claims (2)
1.一种汽车纵梁后部外连接板，包括有板体，其特征在于：所述板体的左、右两侧具有螺栓固定边，所述板体的中心具有向下的凹腔，所述凹腔的底部具有圆孔，所述圆孔的四周具有硫化一体的橡胶密封圈，所述圆孔的一侧具有一个斜面，所述斜面上设有定位孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁后部外连接板，其特征在于：所述板体的后侧设有挡沿板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320373697.8U CN203460934U (zh) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | 一种汽车纵梁后部外连接板 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201320373697.8U CN203460934U (zh) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | 一种汽车纵梁后部外连接板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203460934U true CN203460934U (zh) | 2014-03-05 |
Family
ID=50173313
Family Applications (1)
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| CN201320373697.8U Expired - Fee Related CN203460934U (zh) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | 一种汽车纵梁后部外连接板 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203460934U (zh) |
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2013
- 2013-06-26 CN CN201320373697.8U patent/CN203460934U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140305 Termination date: 20170626 |
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