CN203460852U - 油门刹车防错踏装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种油门刹车防错踏装置，包括立壁和刹车装置，所述的刹车装置安装在立壁上，所述的立壁上安装有电子油门，所述的电子油门与抬板装置通过连杆固定连接，所述的抬板装置位于刹车装置的脚踏板的正上方。本实用新型结构简单，易实现，操作方便，有效的解决了误将油门踏板当作刹车踏板这一问题，避免了此类事故的发生，给生命安全、财产安全、交通秩序等带来了可靠的保障。

Description

油门刹车防错踏装置
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种油门刹车防错踏装置。
背景技术
现有技术中，汽车的油门踏板和刹车踏板均位于司机的右脚边，且并列排布，故汽车的给油和刹车均由右脚来实现操作，这就存在了很大的安全隐患，司机由于疲劳、分神、遇到突发事件时过度的紧张等因素，误将油门踏板当作刹车踏板的事故经常发生，给生命安全、财产安全、交通秩序等造成不良的影响。
实用新型内容
本实用新型为了解决误将油门踏板当作刹车踏板这一问题，提供一种油门刹车防错踏装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：油门刹车防错踏装置，包括立壁和刹车装置，所述的刹车装置安装在立壁上，所述的立壁上安装有电子油门，所述的电子油门与抬板装置通过连杆固定连接，所述的抬板装置位于刹车装置的脚踏板的正上方。
所述的抬板装置包括旋紧螺栓、接头和板，所述的板与接头固定连接，所述的接头与连杆螺纹连接，所述的旋紧螺栓穿过接头顶在连杆上。
本实用新型结构简单，易实现，操作方便，有效的解决了误将油门踏板当作刹车踏板这一问题，避免了此类事故的发生，给生命安全、财产安全、交通秩序等带来了可靠的保障。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是抬板装置剖视图。
其中：1、立壁  2、电子油门  3、连杆  4、抬板装置  5、刹车装置  6、旋紧螺栓  7、接头  8、板。 
具体实施方式
如图1、图2所示，油门刹车防错踏装置，包括立壁1和刹车装置5，所述的刹车装置5安装在立壁1上，所述的立壁1上安装有电子油门2，所述的电子油门2与抬板装置4通过连杆3固定连接，所述的抬板装置4位于刹车装置5的脚踏板的正上方，所述的抬板装置4包括旋紧螺栓6、接头7和板8，所述的板8与接头7固定连接，所述的接头7与连杆3螺纹连接，可通过调整接头7与连杆3的相对位置，来调整抬板装置4的板8与刹车装置5的脚踏板之间的距离，再用旋紧螺栓6穿过接头7旋紧顶在连杆3上；操作时，脚位于抬板装置4的板8与刹车装置5的脚踏板之间，刹车时，脚向下踏刹车装置5的脚踏板，给油时，以脚后跟为轴，抬起前脚面，从而抬起抬板装置4的板8，通过抬板装置4带动电子油门2给油。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.油门刹车防错踏装置，包括立壁（1）和刹车装置（5），所述的刹车装置（5）安装在立壁（1）上，其特征在于：所述的立壁（1）上安装有电子油门（2），所述的电子油门（2）与抬板装置（4）通过连杆（3）固定连接，所述的抬板装置（4）位于刹车装置（5）的脚踏板的正上方。
2.根据权利要求1所述的油门刹车防错踏装置，其特征在于：所述的抬板装置（4）包括旋紧螺栓（6）、接头（7）和板（8），所述的板（8）与接头（7）固定连接，所述的接头（7）与连杆（3）螺纹连接，所述的旋紧螺栓（6）穿过接头（7）顶在连杆（3）上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104149616A (zh) * 2014-05-23 2014-11-19 齐宇 机动车脚挑式防油门当刹车装置
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