CN203452914U - 用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型包括机箱，箱盖、固定架、电机、涡轮I、蜗杆装置、齿圈I、齿圈II、蜗杆II、涡轮II和传感器；固定架安装在机箱上；涡轮I和蜗杆装置安装在机箱内的腔体里，并相互啮合；涡轮II和蜗杆II安装在机箱内的另一个腔体里，并相互啮合；电机安装在机箱上并与涡轮I转动配合；蜗杆装置通过轴承安装在机箱内的腔体里；箱盖与机箱顶端固定，箱盖分别与蜗杆装置和蜗杆II套接配合，齿圈I和齿圈II分别安装在机箱顶端与箱盖形成的腔体内，齿圈I与蜗杆装置固定配合，齿圈II与蜗杆II固定配合，齿圈I和齿圈II相互啮合；传感器安装在涡轮II上。优点：结构简单，使用方便，能迅速监测整个机构的运动状况，对喷油泵的相位进行调整，使喷油泵正常喷油。

Description

用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置。

背景技术

现有技术的喷油泵存在喷油量和喷油时间难以精确控制的缺陷，致使喷油泵长时间工作很难保持喷油的正常，给工作造成许多不便，影响工作的顺畅，耗时耗力，使用成本较高。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置，通过蜗杆上下往复移动对喷油泵上传动装置的相位进行调整，有效的解决了喷油泵存在喷油量和喷油时间难以精确控制，使用不便，使用成本高的缺陷。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置，包括有机箱，箱盖、固定架、电机、涡轮I、蜗杆装置、齿圈I、齿圈II、蜗杆II、涡轮II和传感器；上述固定架安装在机箱上；上述涡轮I和蜗杆装置安装在机箱内的腔体里，并相互啮合；上述涡轮II和蜗杆II安装在机箱内的另一个腔体里，并相互啮合；上述电机安装在机箱上并与涡轮I转动配合；上述蜗杆装置通过轴承安装在机箱内的腔体里；上述箱盖与机箱顶端固定，上述箱盖分别与蜗杆装置和蜗杆II套接配合，上述齿圈I和齿圈II分别安装在机箱顶端与箱盖形成的腔体内，上述齿圈I与蜗杆装置转动配合，上述齿圈II与蜗杆II转动配合，上述齿圈I和齿圈II相互啮合；上述传感器安装在涡轮II上，用以检测涡轮II的运动状况；上述蜗杆装置包括有蜗杆I1、蜗杆螺母1和固定安装在蜗杆螺母1上的齿轮垫圈1，上述蜗杆螺母1套接蜗杆I1并相互螺接配合，上述齿轮垫圈1和涡轮I啮合。

作为优化，上述机箱底端安装有底盖，上述底盖与蜗杆I底端套接配合。

作为优化，上述底盖侧面安装有定位销，上述定位销与蜗杆I插接配合。

作为优化，上述固定架2有两个，对称安装在机箱1两侧。

作为优化，上述蜗杆I13顶端安装有用于连接的连接块。

三、本实用新型的有益效果

本实用新型的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置结构简单，使用方便，能迅速检测整个机构的运动状况，及时对喷油泵的相位进行调整，使喷油泵正常喷油。

附图说明

图1为本实用新型的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置的结构示意图。

图2为本实用新型的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置的剖面图。

图3为本实用新型的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置的去掉机箱及固定架的结构示意图。

图中，1为机箱，2为固定架，3为电机，4为涡轮I，5为蜗杆装置，6为齿圈I，7为齿圈II，8为蜗杆II，9为涡轮II，10为传感器，11为底盖，12为定位销，13为蜗杆I，14为蜗杆螺母，15为齿轮垫圈，16为箱盖，17为连接块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置作进一步说明：

实施例：如图1至3所示，本实用新型的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置包括有机箱1，箱盖16、固定架2、电机3、涡轮I4、蜗杆装置5、齿圈I6、齿圈II7、蜗杆II8、涡轮II9和传感器10；上述固定架2安装在机箱1上；上述涡轮I4和蜗杆装置5安装在机箱1内的腔体里，并相互啮合；上述涡轮II9和蜗杆II8安装在机箱1内的另一个腔体里，并相互啮合；上述电机3安装在机箱1上并与涡轮I4转动配合；上述蜗杆装置5通过轴承安装在机箱1内的腔体里；上述箱盖16与机箱1顶端固定，上述箱盖16分别与蜗杆装置5和蜗杆II8套接配合，上述齿圈I6和齿圈II7分别安装在机箱1顶端与箱盖16形成的腔体内，上述齿圈I6与蜗杆装置5固定配合，上述齿圈II7与蜗杆II8固定配合，上述齿圈I6和齿圈II7相互啮合；上述传感器10安装在涡轮II9上，用以检测涡轮II9的运动状况；上述蜗杆装置5包括有蜗杆I13、蜗杆螺母14和固定安装在蜗杆螺母14上的齿轮垫圈15，上述蜗杆螺母14套接蜗杆I13并相互螺接配合，上述齿轮垫圈15和涡轮I4啮合。

上述机箱1底端安装有底盖11，上述底盖11与蜗杆I5底端套接配合，上述底盖11侧面安装有定位销12，上述定位销12与蜗杆I5插接配合，初始状态时，底盖11安装位置为标准状态，通过定位销12与蜗杆I5的插接配合，可校正蜗杆I5初始状态的位置，之后，拔掉定位销12，整个装置可进行运作。

上述固定架2有两个，对称安装在机箱1两侧。

上述蜗杆I13顶端安装有用于连接的连接块17，该连接块14用于与喷油泵传动装置进行连接。

本实施例的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置在工作过程中，蜗杆I5与喷油泵转轴连接，电机3带动涡轮I4转动，涡轮I4带动齿轮垫圈15转动，进而使蜗杆螺母14转动，与蜗杆螺母14套接并螺接配合的蜗杆I13达到上下移动的目的，之后蜗杆I13通过上下往复移动，通过连接块14对喷油泵上传动装置的相位进行调整，使喷油泵的传动装置保持正常工作，达到正确喷油的目的，工作过程中，齿圈I6与蜗杆装置5同步转动，带动齿圈II7转动，进一步使蜗杆II8同步转动，最后带动与之啮合的涡轮II9转动，安装在涡轮II9上的传感器监测涡轮II9的相位（转动位置）信号，传给电脑系统，通过与标准工作状态的喷油泵传动装置的相位（位置）信号对比进行处理后，得到相位差，传递到电机3，使电机3通过正反转来调节蜗杆I5的上下移动位置，消除此相位差，保持整个机构的正常运转，进而使喷油泵传动装置正确传动，保证喷油泵正常喷油。

本实用新型的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置结构简单，使用方便，能迅速检测整个机构的运动状况，及时对喷油泵的相位进行调整，使喷油泵正常喷油。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置，其特征在于：包括有机箱（1），箱盖（16）、固定架（2）、电机（3）、涡轮I（4）、蜗杆装置（5）、齿圈I（6）、齿圈II（7）、蜗杆II（8）、涡轮II（9）和传感器（10）；所述固定架（2）安装在机箱（1）上；所述涡轮I（4）和蜗杆装置（5）安装在机箱（1）内的腔体里，并相互啮合；所述涡轮II（9）和蜗杆II（8）安装在机箱（1）内的另一个腔体里，并相互啮合；所述电机（3）安装在机箱（1）上并与涡轮I（4）转动配合；所述蜗杆装置（5）通过轴承安装在机箱（1）内的腔体里；所述箱盖（16）与机箱（1）顶端固定，所述箱盖（16）分别与蜗杆装置（5）和蜗杆II（8）套接配合，所述齿圈I（6）和齿圈II（7）分别安装在机箱（1）顶端与箱盖（16）形成的腔体内，所述齿圈I（6）与蜗杆装置（5）固定配合，所述齿圈II（7）与蜗杆II（8）固定配合，所述齿圈I（6）和齿圈II（7）相互啮合；所述传感器（10）安装在涡轮II（9）上，用以检测涡轮II（9）的运动状况；所述蜗杆装置（5）包括有蜗杆I（13）、蜗杆螺母（14）和固定安装在蜗杆螺母（14）上的齿轮垫圈（15），所述蜗杆螺母（14）套接蜗杆I（13）并相互螺接配合，所述齿轮垫圈（15）和涡轮I（4）啮合。 

2.根据权利要求1所述的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置，其特征在于：所述机箱（1）底端安装有底盖（11），所述底盖（11）与蜗杆I（13）底端套接配合。 

3.根据权利要求2所述的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置，其特征在于：所述底盖（11）侧面安装有定位销（12），所述定位销（12）与蜗杆I（13）插接配合。 

4.根据权利要求1所述的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置，其特征在于：所述固定架（2）有两个，对称安装在机箱（1）两侧。 

5.根据权利要求1所述的用于喷油泵的涡轮蜗杆微调装置，其特征在于：所述蜗杆I（13）顶端安装有用于连接的连接块（17）。 

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