CN203450982U - 一种监控电梯运行状态的系统结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种监控电梯运行状态的系统结构，包括主控单元连通的通讯单元、电控单元、板载控制单元和安全监测单元，该板载控制单元包括板载控制模块、连接端口、板载陀螺仪、板载加速度计和板载振动传感器，该板载陀螺仪、板载加速度计和板载振动传感器分别经该连接端口与该板载控制模块电性连接；该安全监测单元包括有线监测控制和无线监测控制，该有线监测控制包括有线监测模块、有线连接端口和传感器，该传感器由有线并经该有线连接端口与该有线监测模块电性连通，及该无线监测控制包括无线监测模块、传感接收器和无线传感器，该无线传感器通过该传感接收器与该无线监测模块电性连通，藉此有效预防电梯运行事故的发生率。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机，尤指一种监控电梯运行状态的系统结构。
背景技术
随着新农村及城市化的发展进程，人们居住的楼层越来越高，因此，解决高楼的上下问题，电梯成为人们生活当中必不可少的交通工具。由于高空升降，安全问题越来越引起人们的重视，于是人们对电梯中的易损、易耗等易发故障的部件采取了材料加固、定时点检的措施，从而对安全保障取得了一定效果，但是这些加固、定时点检的方法，一方面不能防患于未然，即不能预防事故；另一方面通过定时点检来预防事故并不能做到运行时的多途径、多视角或者死角的监控，即事故的发生就是出乎人之意料之外。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种监控电梯运行状态的系统结构。
为解决上述技术问题，本实用新型之实施例提供技术方案是：一种监控电梯运行状态的系统结构，其包括主控单元连通的通讯单元、电控单元、板载控制单元和安全监测单元，其中：该板载控制单元包括板载控制模块、连接端口、板载陀螺仪、板载加速度计和板载振动传感器，所述板载陀螺仪、板载加速度计和板载振动传感器分别通过所述连接端口与该板载控制模块电性连接；该安全监测单元包括有线监测控制和无线监测控制，所述有线监测控制包括有线监测模块、有线连接端口和传感器，所述传感器通过有线并经该有线连接端口与该有线监测模块电性连通，以及所述无线监测控制包括无线监测模块、传感接收器和无线传感器，所述无线传感器通过该传感接收器与该无线监测模块电性连通。
在本实施例中优选，该监控电梯运行状态的系统结构进一步包括轿厢，该轿厢包括厢外和厢内，以及轿顶、轿底和轿门。
在本实施例中优选，所述传感器包括平层传感器、轿门开关传感器、冲顶传感器、人体红外传感器和蹲底传感器。
在本实施例中优选，所述平层传感器安装于所述厢外、所述轿门开关传感器安装于所述厢内、所述冲顶传感器安装于所述轿顶，所述人体红外传感器安装于所述厢内及所述蹲底传感器安装于所述轿底，并分别藉由电线经所述有线连接端口连接到所述有线监测模块。
在本实施例中优选，所述无线传感器包括钢缆传感器、刹温传感器和厅门传感器。
在本实施例中优选，所述钢缆传感器与所述传感接收器之间为无线信号导通。
在本实施例中优选，所述刹温传感器与所述传感接收器之间为无线信号导通。
在本实施例中优选，所述厅门传感器与所述传感接收器之间为无线信号导通。
在本实施例中优选，所述板载陀螺仪、所述板载加速度计和所述板载振动传感器分别安装于所述轿厢外部。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：藉由安全监测的预警方案，达成了有效控制事故的良好效果。
附图说明
图1为本实施例优选方案之方框结构示意图。
图2是图1中板载控制单元之方框结构示意图。
图3是图1中安全监测单元之方框结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
请参阅图1 并结合参阅图2和图3所示，本实用新型之一种监控电梯运行状态的系统结构100，其包括主控单元20连通的通讯单元10、电控单元30、板载控制单元40和安全监测单元50，其中：该板载控制单元40包括板载控制模块41、连接端口42、板载陀螺仪43、板载加速度计44和板载振动传感器45，所述板载陀螺仪43、板载加速度计44和板载振动传感器45分别通过所述连接端口42与该板载控制模块41电性连接；该安全监测单元50包括有线监测控制51和无线监测控制52，所述有线监测控制51包括有线监测模块511、有线连接端口512和传感器513，所述传感器513通过有线并经该有线连接端口512与该有线监测模块511电性连通，以及所述无线监测控制52包括无线监测模块521、传感接收器522和无线传感器523，所述无线传感器523通过该传感接收器522与该无线监测模块521电性连通。
在本实施例中优选，所述通讯单元10接受外部指令并向所述主控单元20传输指令数据，所述电控单元30接受该主控单元20指令控制电控设备（未图示）按设定要求运作，因该通讯单元10和电控单元30并非本实用新型的设计重点，故在此不作详尽赘述。
在本实施例中优选，所述主控单元20收集所述板载控制单元40和安全监测单元50的传递的实时监控数据进行运算分析，并按设定要求向电控单元30或者安全预警装置（未图示）发出停止电梯运作及安全预警信号，藉此提升安全保障系数。
在本实施例中优选，所述板载陀螺仪43安装于电梯轿厢（未图示）外部，监测电梯轿厢在运行过程中出现的角度倾斜，且将监测到的数据信号通过板载控制模块41传递给主控单元20，该板载陀螺仪43可将轿厢角度倾斜设定为2度时产生预警信号，藉此警示控管人员及时检查与维修。
在本实施例中优选，所述板载加速度计44安装于电梯轿厢（未图示）外部，监测电梯轿厢的实时运行速度，并将监测到的速度变化数据信号通过板载控制模块41传递给主控单元20，该板载加速度计44的速度设定达到0.5 G时，主控单元20将发出预警提示信号，藉此警示控管人员及时检查与维修。
在本实施例中优选，所述板载振动传感器45安装于电梯轿厢（未图示）外部，监测电梯轿厢在运行时振幅及频率，并将监测到的振幅及频率数据信号通过板载控制模块41传递给主控单元20，该板载振动传感器45的振幅设定为振幅范围内5mm至9mm，频率为10Hz，超越设定时该主控单元20将发出预警提示信号，藉此警示控管人员及时检查与维修。
请再结合图3所示，在本实施例中优选，所述传感器513包括平层传感器5131、轿门开关传感器5132、冲顶传感器5133、人体红外传感器5134和蹲底传感器5135，其中：
所述平层传感器5131安装于电梯轿厢（未图示）外部，将检测电梯运行到平层状态，并把监测的数据信号通过有线监测模块511传递给主控单元20判断电梯是否处在平层状态，同时判断电梯运行的方向，在本实施例中优选，所述平层传感器有两个，分别安装在轿顶和轿底，藉此监测电梯停靠位置是否平层，如状态值设定为 0、1、2及3；0代表正在运行，1表示上未平层，2表示下未平层，3表示平层，藉此控制电梯运作及停止状态；
所述轿门开关传感器5132安装于厢内监测电梯轿厢门是否打开，并把监测到的数据传信号传递给主控单元20，由其组合其他条件判断其数据参数的正常与否，其设定状态值为 0和1，其0表示关门状态，1表示开门状态；
所述冲顶传感器5133安装于轿顶，监测电梯是否超过电梯运行上限位置，并把监测的数据信号传递给主控单元20，其设定状态值为0和1；0表示正常，1表示超过电梯运行上限位置将会发生预警信号，提示管控人员需要检查及维修；
所述人体红外传感器5134安装于厢内监测电梯轿厢内是否有人，并把监测到的数据信号传给主控单元20，为其他预警判断提供条件，该人体红外传感器5134设定状态值为 0和1；0表示电梯轿厢内无人，1表示电梯轿厢内有人，藉此提示运行；
所述蹲底传感器5135安装于轿底部，监测电梯是否超过电梯运行下限位置，并把监测的数据通过有线监测模块511传递给主控单元20，由其组合其他条件判断其运行是否正常，其设定状态值为0和1；0表示正常，1表示超过电梯运行下限位置，将会发出预警警示，提醒管控人员及时检查及维修。
请继续结合图3所示，在本实施例中优选，所述无线传感器523包括钢缆传感器5231、刹温传感器5232和厅门传感器5233，其中：
所述钢缆传感器5231 可实时监测运行中的钢缆是否出现断丝、断股等损坏情况，其设定状态值为 1、2及3， 1代表运行正常，2代表断丝，3代表断股，当出现状态值为2和3时，该钢缆传感器5231将发射预警信号，通过传感接收器522接收后经无线监测模块521传递给主控单元20，主控单元20经运算发出预警信号，在结合其它设备条件的情况下发出预警警示，提醒管控人员及时检查与维修；
所述刹温传感器5232，监测电梯刹车运行中的温度是否超过设定的值，如：电梯刹车的正常运行温度为80度以下，为提升安全系数，可将刹车运行温度设定为71度上限，当刹车运行温度超过设定的上限时，该刹温传感器5232发射超出上限的信号给传感接收器522，再经无线监测模块521将信号传递给主控单元20，主控单元20经运算发出预警信号，在结合其它设备条件的情况下发出预警警示，提醒管控人员及时检查与维修，以及
所述厅门传感器5233，监测厅门的开关状态，其厅门正常运作与否的设定状态值为 0和1，0表示关门状态、1表示开门状态，当厅门运行异常打开或者关闭时，该厅门传感器5233发射相应信号给传感接收器522，再经无线监测模块521将信号传递给主控单元20，主控单元20经运算发出预警信号，在结合其它设备条件的情况下发出预警警示，提醒管控人员及时检查与维修。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种监控电梯运行状态的系统结构，其包括主控单元连通的通讯单元、电控单元、板载控制单元和安全监测单元，其特征在于：该板载控制单元包括板载控制模块、连接端口、板载陀螺仪、板载加速度计和板载振动传感器，所述板载陀螺仪、板载加速度计和板载振动传感器分别通过所述连接端口与该板载控制模块电性连接；该安全监测单元包括有线监测控制和无线监测控制，所述有线监测控制包括有线监测模块、有线连接端口和传感器，所述传感器通过有线并经该有线连接端口与该有线监测模块电性连通，以及所述无线监测控制包括无线监测模块、传感接收器和无线传感器，所述无线传感器通过该传感接收器与该无线监测模块电性连通。
2.如权利要求1所述的监控电梯运行状态的系统结构，其特征在于：该监控电梯运行状态的系统结构进一步包括轿厢，该轿厢包括厢外和厢内，以及轿顶、轿底和轿门。
3.如权利要求2所述的监控电梯运行状态的系统结构，其特征在于：所述传感器包括平层传感器、轿门开关传感器、冲顶传感器、人体红外传感器和蹲底传感器。
4.如权利要求3所述的监控电梯运行状态的系统结构，其特征在于：所述平层传感器安装于所述厢外、所述轿门开关传感器安装于所述厢内、所述冲顶传感器安装于所述轿顶，所述人体红外传感器安装于所述厢内及所述蹲底传感器安装于所述轿底，并分别藉由电线经所述有线连接端口连接到所述有线监测模块。
5.如权利要求2所述的监控电梯运行状态的系统结构，其特征在于：所述无线传感器包括钢缆传感器、刹温传感器和厅门传感器。
6.如权利要求5所述的监控电梯运行状态的系统结构，其特征在于：所述钢缆传感器与所述传感接收器之间为无线信号导通。
7.如权利要求5所述的监控电梯运行状态的系统结构，其特征在于：所述刹温传感器与所述传感接收器之间为无线信号导通。
8.如权利要求5所述的监控电梯运行状态的系统结构，其特征在于：所述厅门传感器与所述传感接收器之间为无线信号导通。
9.如权利要求2所述的监控电梯运行状态的系统结构，其特征在于：所述板载陀螺仪、所述板载加速度计和所述板载振动传感器分别安装于所述轿厢外部。
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