CN203450305U - 坐行蛙式漂移车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种漂移车，特别涉及一种坐行蛙式漂移车。该漂移车的主体结构由后轮1、踏板2、踏轮3、滑动杆4、车架5、前轮6、前管8、车把10、车座11、支杆12和立板13组成；由于该车的车架上设有车座，可以使练习者在蹬板或滑行时，坐在车座上操作。这样可以节省体力，蹬板滑行时不容易造成腿部肌肉酸痛，长时间滑行身体不容易疲劳。该漂移车的应用，实现了漂移车的新玩法，提高了漂移车的娱乐性和观赏性，从而使漂移车运动成为更适合于大众健身的运动项目。总之，该漂移车能满足大众的需要，它对提高漂移车健身运动的效果具有实际意义。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种漂移车，特别涉及一种坐行蛙式漂移车。
背景技术
漂移车运动集娱乐健身和代步运输为一体，深受大众喜爱。其中，儿童款的蛙式漂移车就是一种既能娱乐健身又能代步运输的漂移车。目前，蛙式漂移车通常的主要结构是由三个车轮、踏板、车架和车把组成，其车架上不设车座。这种漂移车存在不足是：由于该漂移车不设车座，在蹬板或滑行时，只能站在或蹲在踏板上操作。这样，长时间滑行时，腿部肌肉容易酸痛，身体容易疲劳。因此，采用上述漂移车进行长时间的滑行运动，健身效果不佳。
发明内容
为了克服上述不足，本实用新型提出一种坐行蛙式漂移车，该车的车架上设有车座，通过该车的应用，能够达到提高漂移车健身效果的目的。
本实用新型所采用的技术方案是：一种坐行蛙式漂移车，该漂移车的主体结构由后轮、踏板、踏轮、滑动杆、车架、前轮、前管、车把、车座、支杆和立板组成；其中，车架上端与立板下端固定连接，立板上端与支杆下端通过螺钉和螺母连接，支杆上端与车座通过螺钉和螺母连接，车架下端分别与两个后轮通过螺钉和螺母连接；车架前端与前管下部固定连接，前管下部还分别与两个连接件固定连接，两个连接件分别与两个滑动杆前端的轴承连接，两个滑动杆后端分别与两个踏板固定连接，两个踏板下端分别与两个踏轮通过螺钉和螺母连接；所述前管上端套接车把，前管下端套接车叉，车叉下端连接车轴和前轮；所述车把上设有车闸。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
1、坐行蛙式漂移车结构简单，使用方便。由于该车的车架上设有车座，可以使练习者在蹬板或滑行时，坐在车座上操作。这样可以节省体力，蹬板滑行时不容易造成腿部肌肉酸痛，长时间滑行身体不容易疲劳。
2、采用该漂移车进行健身运动或代步滑行，可以提高练习者的兴奋性，调动大众参与漂移车运动的积极性。该漂移车的应用，实现了漂移车的新玩法，提高了漂移车的娱乐性和观赏性。从而使漂移车运动成为更适大众健身的运动项目。总之，该漂移车能满足大众的需要，它对提高漂移车健身运动的效果具有实际意义。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细地说明。
图1是本实用新型立体示意简图。
具体实施方式
本实用新型所提出的坐行蛙式漂移车采用如下结构，如图1所示，该漂移车的车架5上端与立板13下端固定连接，立板上端与支杆12下端通过螺钉和螺母连接，支杆上端与车座11通过螺钉和螺母连接，车架下端分别与两个后轮1通过螺钉和螺母连接；车架前端与前管8下部固定连接，前管下部还分别与两个连接件固定连接，两个连接件分别与两个滑动杆4前端的轴承连接，两个滑动杆后端分别与两个踏板2固定连接，两个踏板下端分别与两个踏轮3通过螺钉和螺母连接；所述前管上端套接车把10，前管下端套接车叉7，车叉下端连接车轴和前轮6。
上述车把上设有车闸9。
使用时，练习者坐在该车的车座上，两手握车把调整前行方向，双脚分别踏在两踏板上做一开一合蹬收的动作，使车体滑行。也可以站立蹬踏板，当车向前滑行时再坐在车座上，一边休息一边滑行。遇到下坡时，可以不用蹬踏板，坐在车座上让车自然滑行。如果速度过快可以用手捏闸调整速度或停止。
Claims (1)
1.一种坐行蛙式漂移车，其特征在于：该漂移车的主体结构由后轮（1）、踏板（2）、踏轮（3）、滑动杆（4）、车架（5）、前轮（6）、前管（8）、车把（10）、车座（11）、支杆（12）和立板（13）组成；其中，车架上端与立板下端固定连接，立板上端与支杆下端通过螺钉和螺母连接，支杆上端与车座通过螺钉和螺母连接，车架下端分别与两个后轮通过螺钉和螺母连接；车架前端与前管下部固定连接，前管下部还分别与两个连接件固定连接，两个连接件分别与两个滑动杆前端的轴承连接，两个滑动杆后端分别与两个踏板固定连接，两个踏板下端分别与两个踏轮通过螺钉和螺母连接。
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2013
- 2013-09-13 CN CN201320570342.8U patent/CN203450305U/zh not_active Expired - Fee Related
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