CN203449050U - 一种轴承箱车法兰 - Google Patents

一种轴承箱车法兰 Download PDF

Info

Publication number
CN203449050U
CN203449050U CN201320595404.0U CN201320595404U CN203449050U CN 203449050 U CN203449050 U CN 203449050U CN 201320595404 U CN201320595404 U CN 201320595404U CN 203449050 U CN203449050 U CN 203449050U
Authority
CN
China
Prior art keywords
inner ring
flange
ring
group
diameter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201320595404.0U
Other languages
English (en)
Inventor
不公告发明人
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201320595404.0U priority Critical patent/CN203449050U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203449050U publication Critical patent/CN203449050U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种轴承箱车法兰,包括一法兰盘,法兰盘一侧面的中心设有一定位套,定位套内圈与法兰盘内圈的中心轴线重合,定位套内圈的直径与法兰盘内圈的直径相同,法兰盘上设有两组通孔,包括第一组通孔与第二组通孔,第一组通孔与第二组通孔分别由四个通孔组成,第一组通孔均布在直径为D1的圆周上,第二组通孔均布在直径为D2的圆周上,直径D1大于直径D2,所述法兰盘内圈与定位套外圈的同轴度小于φ0.01mm,法兰盘内圈与法兰盘设有定位套的侧面的垂直度小于0.01mm。使用该车法兰,轴承箱的同轴度及垂直度能达到要求,提高了产品质量。

Description

一种轴承箱车法兰
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种车加工用法兰。 
背景技术
轴承是常用的机械零件,轴承箱用于安装轴承,轴承箱为圆筒形结构。轴承安装在轴承箱内圈的两端,轴承的精度和安装精度要求较高,因此轴承箱内圈两端的同轴度要求也较高,同轴度要求最少要达到φ0.03mm,轴承箱内圈与轴承箱两端面的垂直度分别要求达到0.03mm,轴承箱内圈采用车加工完成,一般的车加工用三爪装夹,但用三爪装夹轴承箱,同轴度及垂直度达不到要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是,针对现有技术的缺陷,提供一种轴承箱车法兰,轴承箱的同轴度及垂直度能达到要求,提高产品质量。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种轴承箱车法兰 ,包括一法兰盘,法兰盘一侧面的中心设有一定位套,定位套内圈与法兰盘内圈的中心轴线重合,定位套内圈的直径与法兰盘内圈的直径相同,法兰盘上设有两组通孔,包括第一组通孔与第二组通孔,第一组通孔与第二组通孔分别由四个通孔组成,第一组通孔均布在直径为D1的圆周上,第二组通孔均布在直径为D2的圆周上,直径D1大于直径D2,所述法兰盘内圈与定位套外圈的同轴度小于φ0.01mm,法兰盘内圈与法兰盘设有定位套的侧面的垂直度小于0.01mm。用该法兰将轴承箱与车床主轴连接,轴承箱连接在法兰的定位圈上,法兰盘通过内圈连接在车床主轴上,因法兰盘内圈与定位套外圈的同轴度小于φ0.01mm,法兰盘内圈与法兰盘设有定位套的侧面的垂直度小于0.01mm,所以轴承箱内圈与主轴的同轴度能达到φ0.03mm的要求,轴承箱内圈与轴承箱两端面的垂直度能达到0.03mm的要求。
作为优选,所述定位套外圈的端部设有倒角,方便安装轴承箱,法兰盘内圈的端部设有倒角,方便与主轴装配。
本实用新型的主要有益效果是,轴承箱的同轴度及垂直度能达到要求,提高了产品质量。
附图说明
图1是本实用新型与轴承箱装配的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述:
如图1 至图2所示,一种轴承箱车法兰 ,包括一法兰盘1,法兰盘一侧面的中心设有一定位套6,定位套内圈与法兰盘内圈2的中心轴线重合,定位套内圈的直径与法兰盘内圈的直径相同,法兰盘上设有两组通孔,包括第一组通孔3与第二组通孔5,第一组通孔与第二组通孔分别由四个通孔组成,第一组通孔均布在直径为D1的圆周上,第二组通孔均布在直径为D2的圆周上,直径D1大于直径D2,所述法兰盘内圈与定位套外圈的同轴度小于φ0.01mm,法兰盘内圈与法兰盘设有定位套的侧面的垂直度小于0.01mm。所述定位套外圈的端部设有2×45°倒角,法兰盘内圈的端部设有2×45°倒角。轴承箱加工步骤如下:1.三爪装夹轴承箱4,粗加工轴承箱;2. 三爪装夹轴承箱,精加工轴承箱左端面及左端内孔;3.将法兰盘通过内圈套在主轴上,并用螺栓通过第一组通孔将法兰盘固定在主轴的法兰上;4.将轴承箱左端的内圈套入定位套,通过第二组通孔将法兰盘与轴承箱左端的法兰面固定,精加工轴承箱右端面及右端内孔。
以上所述为本实用新型较佳的具体实施方式,并非以此限定本实用新型的实施范围。本实用新型还可以有别的实施例,只要不背离本实用新型的精神,无论形式上怎样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种轴承箱车法兰 ,其特征是,包括一法兰盘,法兰盘一侧面的中心设有一定位套,定位套内圈与法兰盘内圈的中心轴线重合,定位套内圈的直径与法兰盘内圈的直径相同,法兰盘上设有两组通孔,包括第一组通孔与第二组通孔,第一组通孔与第二组通孔分别由四个通孔组成,第一组通孔均布在直径为D1的圆周上,第二组通孔均布在直径为D2的圆周上,直径D1大于直径D2,所述法兰盘内圈与定位套外圈的同轴度小于φ0.01mm,法兰盘内圈与法兰盘设有定位套的侧面的垂直度小于0.01mm。
2.根据权利要求1所述的一种轴承箱车法兰,其特征是,所述定位套外圈的端部设有倒角,法兰盘内圈的端部设有倒角。
CN201320595404.0U 2013-09-26 2013-09-26 一种轴承箱车法兰 Expired - Fee Related CN203449050U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320595404.0U CN203449050U (zh) 2013-09-26 2013-09-26 一种轴承箱车法兰

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320595404.0U CN203449050U (zh) 2013-09-26 2013-09-26 一种轴承箱车法兰

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203449050U true CN203449050U (zh) 2014-02-26

Family

ID=50128953

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320595404.0U Expired - Fee Related CN203449050U (zh) 2013-09-26 2013-09-26 一种轴承箱车法兰

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203449050U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202539614U (zh) 双锥套分体式可调车、磨心轴装置
CN203330426U (zh) 可调偏心卡盘
CN102922313B (zh) 用于压气机导叶片加工的回转铣夹具装置
CN204148891U (zh) 一种薄壁短套车用夹具
CN103252625B (zh) 提升绞车导绳轮剖分式轴套整圆零间隙加工工艺
CN202147160U (zh) 一种高速线材轧机偏心套工装
CN103616747B (zh) 一种用于光纤耦合转接的光纤滑环结构
CN203449050U (zh) 一种轴承箱车法兰
CN103143950B (zh) 薄壁类零件的车加工装夹结构
CN203228049U (zh) 一种简易车床夹具
CN201799613U (zh) 用于夹持轮毂轴承的车床夹持机构
CN204867435U (zh) 用于车削偏心零件的车床
CN203574505U (zh) 一种用于交流发电机定子端面车削的加工工装
CN203993198U (zh) 工作键凸半圆槽面车夹具
CN103042239B (zh) 一种机床顶尖与顶尖轴的安装结构
CN202804800U (zh) 龙门螺杆预拉装置
CN202592005U (zh) 电机转轴外圆加工夹具
CN203061906U (zh) 机床顶尖与顶尖轴的安装结构
CN203266141U (zh) 陀螺电机转子盖轴承安装孔加工夹具
CN204585047U (zh) 一种电主轴装配的辅助工装结构
CN206316483U (zh) 一种用于生产耐用型同步器齿套的剃齿夹具
CN204262860U (zh) 一种高精度弹簧夹头模组结构
CN202906634U (zh) 龙门马达座轴承压盖结构
CN103978390A (zh) 分体式夹头胆
CN204819003U (zh) 用于磨削偏心零件的磨床

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140226

Termination date: 20140926

EXPY Termination of patent right or utility model