CN204585047U - 一种电主轴装配的辅助工装结构 - Google Patents
一种电主轴装配的辅助工装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种电主轴装配的辅助工装结构。包括导向杆和底座两个部件。所说的导向杆为圆柱，在导向杆一端设置有与底座底面相连接的结构，底座为圆桶形状，底座的外圆上设置有定位结构，导向杆通过紧固件设置在底座底部的中间，所说的辅助工装结构的剖面呈“山”字形状。利用本实用新型所说的辅助工装结构进行电主轴的定子、转子及主轴的安装，用导向杆、底座的工装结构对定子及转子定位，在吊装过程中，定子就不会与转子因磁力吸在一起，从而实现了方便安装电主轴成套。并且具有结构简单、成本低廉，效果可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型工装属于装配机床时所用的工装部件，主要应用于电主轴装配的辅助工装结构。
背景技术
电主轴的高速、高精和无级变速更利于提高机床的品质，因而广泛应用于车、磨、钻、铣等多种机床。例如，数控龙门移动多头钻床ZK5540就采用了电主轴技术。
通常，电主轴的定子及转子的安装分开进行，即定子安装于缸套内部，而转子安装于主轴上，然后再将安装成套的主轴及转子吊装入缸套中的定子内。由于定子具有很大的磁力，在吊装过程中，如果没有专用的工装对定子进行定位，那么定子会与转子因磁力吸在一起。因此需要制作专用工装分别对定子及转子进行定位。
发明内容
本实用新型的目的是为解决电主轴的转子装入定子内会由于径向磁力作用吸附在定子内壁上的问题，提供一种简易方便的电主轴装配的辅助工装结构。
本实用新型所说的电主轴装配的辅助工装结构，主要包括导向杆和底座两个部件。所说的导向杆为圆柱型，在导向杆一端设置有与底座底面相连接的结构，底座为圆桶形状，底座的外圆上设置有定位结构，在底座的底面中间设置有安置导向杆的孔，导向杆通过紧固件设置在底座底部的中间，所说的辅助工装结构的剖面呈“山”字形状。
利用本实用新型所说的电主轴装配的辅助工装结构，进行电主轴的定子、转子及主轴的安装，用导向杆、底座的工装结构对定子及转子定位，分别将定子套件和转子套件精确定位和限定在工装结构的底座上，在吊装 过程中，定子就不会与转子因磁力吸在一起，从而实现了方便安装电主轴成套。并且所说的工装结构具有结构简单、成本低廉，效果可靠等优点。
附图说明
图1：本实用新型所说的辅助工装结构示意图；
图2：定子组件和转子组件装配过程简图。
具体实施方式
本实用新型所说的电主轴装配的辅助工装结构，包括导向杆1和底座2两个零件。所说的导向杆1为圆柱型，在导向杆1的一端设置有与底座2底面连接的T型结构3，底座2为圆桶形状，在底座2底面设置有安置导向杆1的孔，导向杆1通过紧固件5设置在底座2底部的中间，所说的辅助工装结构的剖面呈“山”字形状，(如图1所示)。
所说的导向杆1的外圆表面粗糙度Ra为0.8～3.2；底座2的外圆上设置有定子定位结构4，在定位结构4处还可以设置挡块6，所说的定子定位结构4的表面粗糙度Ra为0.8～3.2；导向杆1与底座2底面的垂直度为0～0.02mm。导向杆1与底座2的装配为过渡配合方式，安装后用紧固件进行紧固。所说的紧固件5可以是螺钉。
本实用新型所说的电主轴装配的辅助工装结构的使用方式为：先将定子套件7吊装于本实用新型所说的工装结构底座上，利用底座2外圆上的定位结构4和工装挡块6对定子进行定位。在转子套件和主轴8吊入定子套件7中时，由于所说的工装结构中的导向杆1高于定子，因此导向杆1对转子起到定位作用，从而避免了因定子径向磁力而吸附转子的问题。(见附图2)。
为了保证定子及转子位置精度，本实用新型所说的辅助工装在制作过程中应严格控制单个零件的精度误差。本实施例中，导向杆的外圆检查长度内表面粗糙度Ra为1.6。底座的外圆对定子进行定位，表面粗糙度Ra为1.6，并导向杆1与底座2底面垂直度控制在≤0.02mm。导向杆于底座采取 过渡配合方式，安装后螺钉紧固。
本实用新型所说的电主轴装配的辅助工装结构，不仅可以应用于数控多头钻床ZK5540滑枕内电主轴装配上，也可推广应用于高速主轴旋转的车、磨、钻、铣、数控加工中心等多种机床上。
Claims (10)
1.一种电主轴装配的辅助工装结构，包括导向杆和底座，所说的底座为圆桶形状，底座的外圆上设置有定位结构，在底座的底面中间设置有安置导向杆的孔；导向杆一端设置有与底座底面相连接的结构，导向杆紧固设置在底座底部的中间。
2.按照权利要求1所说的电主轴装配的辅助工装结构，其特征在于，所说的辅助工装结构的剖面呈“山”字形状。
3.按照权利要求1所说的电主轴装配的辅助工装结构，其特征在于，所说的导向杆与底座底面相连接的结构为T型结构。
4.按照权利要求1所说的电主轴装配的辅助工装结构，其特征在于，在所说的定位结构处设置有挡块。
5.按照权利要求1所说的电主轴装配的辅助工装结构，其特征在于，所说的导向杆与底座底面的垂直度为0～0.02mm。
6.按照权利要求1所说的电主轴装配的辅助工装结构，其特征在于，所说的导向杆外圆表面粗糙度Ra为0.8～3.2。
7.按照权利要求6所说的电主轴装配的辅助工装结构，其特征在于，所说的导向杆外圆表面粗糙度Ra为1.6。
8.按照权利要求1所说的电主轴装配的辅助工装结构，其特征在于，所说的定位结构表面粗糙度Ra为0.8～3.2。
9.按照权利要求7所说的电主轴装配的辅助工装结构，其特征在于，所说的定位结构表面粗糙度Ra为1.6。
10.按照权利要求1所说的电主轴装配的辅助工装结构，其特征在于，所说的紧固件是螺钉。
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| CN201520267178.2U CN204585047U (zh) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | 一种电主轴装配的辅助工装结构 |
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| CN201520267178.2U CN204585047U (zh) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | 一种电主轴装配的辅助工装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204585047U true CN204585047U (zh) | 2015-08-26 |
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| CN201520267178.2U Active CN204585047U (zh) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | 一种电主轴装配的辅助工装结构 |
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| CN (1) | CN204585047U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113059518A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-07-02 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 一种大型发动机转子辅助装配装置 |
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2015
- 2015-04-28 CN CN201520267178.2U patent/CN204585047U/zh active Active
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| CN113059518A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-07-02 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 一种大型发动机转子辅助装配装置 |
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