CN202824712U - 一种分度卡盘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分度卡盘装置，包括机头、机床、主轴，机头固定于机床，主轴设置于机头内部且能在机头内轴向旋转，所述分度卡盘装置还包括分度油缸、连接板、中空拉杆、分度卡盘，所述分度油缸固定于连接板的一端，所述连接板的另一端固定于主轴的一端，所述主轴的另一端连接于分度卡盘，所述中空拉杆设置于主轴的内部且与主轴同心，所述中空拉杆的两端分别连接于分度油缸和分度卡盘。本实用新型结构简单，适应性强，一次装夹可进行多面加工，加工精度较高。

Description

一种分度卡盘装置

技术领域

本实用新型涉及一种分度卡盘装置。

背景技术

目前，现有的数控车床装料卡盘一般包括两个部分——夹紧模块和驱动模块，前者一般采用三爪卡盘，用来夹紧需加工的工件，后者用来驱动卡盘实现夹紧和松开工件的动作。这种方式存在一定的缺陷：三爪卡盘在加工转接头等零件时，一次装夹只能加工到工件的一个端面和侧面，当需要加工另一个端面和另外一半的侧面时，就需要将工件取下进行二次装夹，二次装夹在零件加工中存在众多误差因素，可能导致加工的工件轴心不在同一个平面、孔位同心度相差太大等，降低了工件的合格率，增加了很多报废件。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种分度卡盘装置，结构简单，适应性强，一次装夹可进行多面加工，加工精度较高。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种分度卡盘装置，包括机头、机床、主轴，机头固定于机床，主轴设置于机头内部且能在机头内轴向旋转，所述分度卡盘装置还包括分度油缸、连接板、中空拉杆、分度卡盘，

所述分度油缸固定于连接板的一端，所述连接板的另一端固定于主轴的一端，所述主轴的另一端连接于分度卡盘，

所述中空拉杆设置于主轴的内部且与主轴同心，所述中空拉杆的两端分别连接于分度油缸和分度卡盘。

作为改进，本实用新型还包括卡盘连接板，所述卡盘连接板的两端分别固定连接于主轴和分度卡盘。

由上可见，与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：

结构非常简单，操作时分度油缸可通过油压动作推动中空拉杆以控制分度卡盘夹持和松开工件，还可控制分度卡盘对工件做出分度旋转动作，这样一次装夹可进行多面加工，提高了加工精度，而且适应性强，运行也比较稳定。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示为本实用新型所述的一种分度卡盘装置的实施例，包括机头3、机床、主轴4，机头3固定于机床，主轴4设置于机头3内部且能在机头3内轴向旋转，本实施例还包括分度油缸1、连接板2、中空拉杆5、分度卡盘7，分度油缸1固定于连接板2的一端，连接板2的另一端固定于主轴4的一端，主轴4的另一端连接于分度卡盘7，中空拉杆5设置于主轴4的内部且与主轴4同心，中空拉杆5的两端分别连接于分度油缸1和分度卡盘7。

作为改进，本实施例还包括卡盘连接板6，卡盘连接板6的两端分别固定连接于主轴4和分度卡盘7。操作时，主轴4在高速旋转的过程中可带动连接板2和卡盘连接板6一起高速旋转，分度油缸1随着连接板2一起高速旋转，分度卡盘7随着卡盘连接板6一起高速旋转，整个装置能适应数控车床的工作环境，操作非常方便。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (2)

1.一种分度卡盘装置，包括机头、机床、主轴，机头固定于机床，主轴设置于机头内部且能在机头内轴向旋转，其特征是：所述分度卡盘装置还包括分度油缸、连接板、中空拉杆、分度卡盘，

所述分度油缸固定于连接板的一端，所述连接板的另一端固定于主轴的一端，所述主轴的另一端连接于分度卡盘，

所述中空拉杆设置于主轴的内部且与主轴同心，所述中空拉杆的两端分别连接于分度油缸和分度卡盘。

2.根据权利要求1所述的分度卡盘装置，其特征是：还包括卡盘连接板，所述卡盘连接板的两端分别固定连接于主轴和分度卡盘。

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