CN203440404U - 一种重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器的技术方案，该方案包括工作台，其特征是：所述工作台的顶面的中央设有底定位凸台，底定位凸台上置有重卡制动凸轮轴，所述工作台的边缘设有用于对重卡制动凸轮轴的凸轮进行定位的两个侧定位凸边，侧定位凸边之间的间隙形成淬火冷却排水出口，所述工作台、底定位凸台、两个侧定位凸边为耐火粘土烧制而成的一体式结构。本方案结构设计简单合理，整个结构采用耐火粘土烧制而成，避免了凸轮感应加热时加热表面不均匀的现象，节约了生产制造成本,同时还兼有耐磨、耐冲击性好、使用寿命长的特点，具有很强的实际意义。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种定位器具，尤其是一种重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器。
背景技术
重卡鼓式制动器制动凸轮轴的产品结构是由S形凸轮部分和轴部分组成，制动时，S形凸轮表面要与制动蹄发生强力摩擦，为了保证凸轮表面的强度，减少其表面的磨损，凸轮表面需要进行强化处理，通常采用的处理工艺是感应淬火。
现有技术中，凸轮进行感应淬火处理时，感应加热定位器具主要采用的是钢材制造，作为定位器具其必定与凸轮有接触，由于钢材的传热较快，在凸轮感应加热时，凸轮表面加热温度会因与定位器具接触，发生热传导会导致温度不均匀；另外，采用钢制定位器具，由于具有铁磁性特点，凸轮感应加热时，会出现分流部分磁力线加热定位器具，也将影响凸轮上与定位器具相邻部位的加热效果，同样会造成凸轮感应加热温度的的不均匀，影响感应淬火的质量。并且，钢制定位器的制造成本较高。
现有技术中，对重卡制动凸轮轴加热时采用的定位器具也有采用将云母板、或石棉板放置在工作台上，凸轮轴再放置在其上加工，凸轮轴在感应器中心位置的确定，要完全依靠操作者目视定位和手工操作，受人为影响较大、定位精度准确性差且劳动强度也高。这是现有技术所存在的不足之处。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器的技术方案，本方案为耐火粘土烧制而成的一体式结构，从而避免了凸轮感应加热时加热表面温度不均匀的现象，而且节约了生产制造成本,兼有耐磨、耐冲击性好、使用寿命长的特点，同时，定位器结构设计简单合理，制动凸轮定位精度高，提高了生产质量，具有很强的实际意义。
本方案是通过如下技术措施来实现的：一种重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器，包括工作台，本方案的特点是：所述工作台的顶面的中央设有底定位凸台，底定位凸台上置有重卡制动凸轮轴，所述工作台的边缘设有用于对重卡制动凸轮轴的凸轮进行定位的两个侧定位凸边，侧定位凸边之间的间隙形成淬火冷却排水出口，所述工作台、底定位凸台、两个侧定位凸边为耐火粘土烧制而成的一体式结构。
本方案的具体特点是：所述底定位凸台为长方体板状结构，底定位凸台的高度为1-2mm。
所述侧定位凸边的形状为“L”型，并且侧定位凸边高于底定位凸台2-3mm。
所述侧定位凸边的厚度大于10 mm。
所述淬火冷却排水出口的宽度为15-20mm。
所述重卡制动凸轮轴的凸轮的形状为“S”型。
所述淬火感应加热中淬火介质为水。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，凸轮感应加热定位器为耐火粘土烧制而成的一体式结构，采用耐火粘土烧制而成，其具有高温下不变形、不碎裂、不软化及不膏体化的能力，且兼有导电、导热率低、耐磨、耐冲击性好等特点，与现有技术中采用钢材制造相比，避免了因钢材的传热快、钢材的铁磁特点带来的凸轮表面受热不均匀的现象；另外采用粘土转烧制，其成型和制造都非常容易，因而大大降低了生产制造成本；本方案在设计时充分考虑到感应加热过程以及淬火冷却工序，所述工作台的顶面的中央设有底定位凸台，用于放置重卡制动凸轮轴，所述工作台的边缘设有用于对重卡制动凸轮轴的凸轮进行定位的两个侧定位凸边，侧定位凸边对凸轮定位准确，精度高，提高了生产质量，侧定位凸边之间的间隙形成淬火冷却排水出口，用于排出淬火水，整个结构设计简单合理，同时其高度和厚度设计也兼顾了自身的强度和使用寿命。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型的具体实施方式的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为对右制动凸轮轴淬火感应加热工作状态时的结构示意图。
图4为图3的俯视图。
图5为对左制动凸轮轴淬火感应加热工作状态时的俯视图。
图中，1为侧定位凸边，2为底定位凸台，3为工作台，4为淬火冷却排水出口，5为右制动凸轮轴，6为感应线圈，7为左制动凸轮轴。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
通过附图可以看出，本方案所述的一种重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器，包括长方体板状工作台3，所述工作台3顶面的中央设有底定位凸台2，底定位凸台2上置有重卡制动凸轮轴，所述工作台3的边缘设有用于对重卡制动凸轮轴的凸轮进行定位的两个侧定位凸边1，侧定位凸边1间距在水平方向要足够大，以能够容纳左制动凸轮轴7和右制动凸轮轴5为准，凸轮可以紧靠任意两个相邻的侧定位凸边1，实现水平方向的定位；侧定位凸边1之间的间隙形成淬火冷却排水出口4，侧定位凸边1的开设位置应保证工作时排水出口不影响凸轮定位的位置为准；所述工作台3、底定位凸台2、侧定位凸边1为耐火粘土烧制而成的一体式结构。
所述底定位凸台2为长方体板状结构，底定位凸台2要略凸出，高度为1-2mm，用以消除加热后淬火水的存积，便于淬火水的顺利流淌；所述侧定位凸边1的形状为“L”型，并且侧定位凸边1高于底定位凸台2 2-3mm，避免了感应器与定位器接触，同时保证可靠的强度和使用寿命，侧定位凸边1的厚度设计为10mm以上,为了保证其自身的强度和使用寿命；所述淬火冷却排水出口4的宽度为15-20mm；为了减少感应加热时的边角效应，淬火感应器感应线圈6的宽度要略短于凸轮轴的轴向长度，即感应器感应线圈6的底边与制动凸轮轴下端面的距离设计为为4-5mm；所述重卡制动凸轮轴的凸轮的形状为“S”型；所述淬火感应加热中淬火介质为水。
凸轮感应加热定位器的使用方法为，将其按照方向放置在机床工作台上，然后将右制动凸轮轴5按照图3和图4所示的位置，放在定位器的底定位凸台2上，使凸轮的S面靠在两个相邻的侧定位凸边1上，感应器的感应线圈6套在凸轮轴的凸轮上，通过调整机床工作台的上下位置以及定位器在机床工作台上的水平位置，使凸轮处在感应器感应线圈6中心即工艺要求的加工位置，随后即可进行凸轮的感应加热和喷水淬火，取出该淬火过的凸轮轴，放置未淬火的右制动凸轮轴5，重复上面操作将一批右制动凸轮轴5加工完毕。将左制动凸轮轴7按照图5所示的位置放置，调整机床工作台使凸轮至感应线圈6中心加工位置，即可进行左制动凸轮轴7进行感应加热与喷水淬火。
上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (7)
1. 一种重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器，包括工作台，其特征是：所述工作台的顶面的中央设有底定位凸台，底定位凸台上置有重卡制动凸轮轴，所述工作台的边缘设有用于对重卡制动凸轮轴的凸轮进行定位的两个侧定位凸边，侧定位凸边之间的间隙形成淬火冷却排水出口，所述工作台、底定位凸台、两个侧定位凸边为耐火粘土烧制而成的一体式结构。
2.根据权利要求1所述的重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器，其特征是：所述底定位凸台为长方体板状结构，底定位凸台的高度为1-2mm。
3.根据权利要求1所述的重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器，其特征是：所述侧定位凸边的形状为“L”型，并且侧定位凸边高于底定位凸台2-3mm。
4.根据权利要求1或3所述的重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器，其特征是：所述侧定位凸边的厚度大于10 mm。
5.根据权利要求1所述的重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器，其特征是：所述淬火冷却排水出口的宽度为15-20mm。
6.根据权利要求1所述的重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器，其特征是：所述重卡制动凸轮轴的凸轮的形状为“S”型。
7.根据权利要求1所述的重卡制动凸轮轴淬火感应加热定位器，其特征是：所述淬火感应加热中淬火介质为水。
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