CN203428826U - 一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，涉及建筑起重机械领域。所述防脱装置包括：防脱支架、调节螺栓、固定螺母、U型卡；新型滑轮钢丝绳防脱装置安装在塔式起重机跑车滑轮支架上，所述防脱支架是U型卡与调节螺栓焊接而成；所述调节螺栓与跑车滑轮支架联接；所述固定螺母与调节螺栓、滑轮支架联接；所述U型卡焊接于调节螺栓上部；所述防脱支架是U型卡与调节螺栓焊接构成。所述防脱装置，给钢丝绳不规则的跳动留下合理的活动空间，保障钢丝绳不受损伤，同时又能控制钢丝绳进入切点位置时准确进入跑车滑轮槽，从而有效保护了钢丝绳，防止了钢丝绳脱槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及塔式起重机技术领域，特别涉及一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置。
背景技术
近年来，随着国民经济的迅速发展，高层建筑数量越来越多，同时作为建筑起重设备的塔式起重机的使用也越来越多。塔式起重机跑车滑轮钢丝绳在施工现场使用过程中，跑车变换速度时钢丝绳与滑轮切入点的位置，经常出现不规则跳动、偏斜等现象，这样会使钢丝绳从滑轮槽中跳出与滑轮轴磨损，致使钢丝绳挤扁、断裂。出现以上问题，往往造成整根钢丝绳和滑轮轴的报废，吊物坠落，造成塔式起重机运行成本居高不下或引发安全事故，不但延误工期，同时也给使用单位造成经济损失和安全隐患。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是：解决塔式起重机跑车滑轮钢丝绳在使用过程中易脱槽、挤扁、磨损断裂的问题。以便减少塔式起重机安全事故率，降低运行成本，预防安全事故的发生。
(二)技术方案
1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其包括：防脱支架、调节螺栓、固定螺母、U型卡；新型防脱装置安装在原塔式起重机跑车滑轮支架上，所述防脱支架是U型卡与调节螺栓焊接而成；所述调节螺栓与跑车滑轮支架联接；所述固定螺母与调节螺栓、滑轮支架联接；所述U型卡焊接于调节螺栓上部；所述防脱支架是U型卡与调节螺栓焊接构成。
优选地，所述所述U型卡采用
圆钢揄制成U型，上端部为SR6的半球面，下端与调节螺栓上部进行焊接。
优选地，所述调节螺栓采用M16×70的标准件螺栓。
优选地，所述固定螺栓为3×M16的标准件螺母。
优选地，所述滑轮支架进行钻孔，位置为滑轮槽中心所对支架端面上。
优选地，所述的调节螺栓、U型卡焊接完毕后与滑轮支架用固定螺母进行固定。
(三)有益效果
本实用新型的钢丝绳防脱装置通过设置U型卡、调节螺栓、固定螺母，将新型防脱装置安装在塔式起重机跑车滑轮支架上，从而实现了对滑轮钢丝绳的保护，避免了钢丝绳在变换速度时脱槽、挤扁、磨损现象。从而减少塔式起重机使用故障率，有效降低了设备运行成本，预防安全事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述的塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱的主视图；
图2是本实用新型实施例所述防脱装置支架的主视图
图3是本实用新型实施例所述的调节螺栓的主视图；
图4是本实用新型实施例所述固定螺母的主视图；
图5是本实用新型实施例所述的U型卡的主视图；
图6是本实用新型实施例所述的防脱装置的主视图；
图7是本实用新型实施例所述的防脱装置的俯视图；
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步 详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
图1是实用新型实施例所述塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置的主视图所述塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置包括防脱支架、调节螺栓、固定螺母、U型卡。
图2是本实用新型实施例所述防脱装置支架的主视图，组焊件为M16X70调节螺栓，
圆钢揄制成U型的U型卡，详细尺寸、位置详见附图。
图3是本实用新型实施例所述M16X70调节螺栓图，采用M16螺栓，详细尺寸、位置详见附图。
图4是本实用新型实施例所述M16固定螺母图，采用M16螺母，详细尺寸、位置详见附图
图5是本实用新型实施例所述U型卡图，为组焊件，材料为
圆钢，底部与M16调节螺栓焊接，给钢丝绳不规则的摆动，留下合理活动空间，使钢丝绳不受损伤，同时又能掌控住钢丝绳，使其进入切点位置时准确进入滑轮槽，从而有效保护了钢丝绳，防止了钢丝绳脱槽。
图6是本实用新型实施例所述装配效果注视图，如图所示塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，与滑轮支架进行联接固定，外侧备固定螺母，防止装置松动，调节螺栓可以调节与滑轮间的距离，有效地防止钢丝绳从滑轮槽中脱出。
图7是本实用新型实施例所述装配效果俯视图，如图所示式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，与滑轮支架进行联接固定，外侧备固定螺母，防止装置松动，调节螺栓可以调节与滑轮间的距离，有效地防止钢丝绳从滑轮槽中脱出。
具体工作原理如下：新型防脱槽装置采用
圆钢揄制成U型， 后端焊接一可供调节固定的调节螺栓M16，两侧用螺母固定，外侧设双螺母防松动，以便调整防脱槽间隙，使防脱槽间隙小于或等于钢丝绳直径的10％；位置设置在钢丝绳进入滑轮切线位置下方20～30mm处。U型防脱卡，给钢丝绳不规则的摆动，留下合理活动空间，使钢丝绳不受损伤，同时又能掌控住钢丝绳，使其进入切点位置时准确进入滑轮槽，从而有效保护了钢丝绳，防止了钢丝绳脱槽。
本实施例所述新型防脱槽装置的滑轮尺寸适用于市场上销售的规格WJ330mm铸铁滑轮，当滑轮规格大小改变时，应相应改变所述新型防脱槽装置各部件的尺寸。
以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应有权利要求限定。
Claims (5)
1.一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其特征在于，包括：防脱支架、调节螺栓、固定螺母、U型卡；新型滑轮钢丝绳防脱装置安装在原塔式起重机跑车滑轮支架上；所述滑轮支架中间进行钻孔处理，新型滑轮钢丝绳防脱装置穿过跑车滑轮支架钻孔处，使用螺母固定与调节；所述U型卡焊接于调节螺栓上部；所述固定螺母与调节螺栓螺纹联接。
2.如权利要求1所述的塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其特征在于，所述U型卡采用
圆钢揄制成U型，上端部为SR6的半球面，下端与调节螺栓上部进行焊接。
3.如权利要求1所述的塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其特征在于，所述调节螺栓采用M16×70的标准件螺栓构成。
4.如权利要求1所述的塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其特征在于，所述的固定螺栓为3×M16的标准件螺母构成。
5.如权利要求1所述的塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其特征在于，所述的调节螺栓、U型卡与滑轮支架用固定螺母进行焊接、固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320250847.6U CN203428826U (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置 |
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Publications (1)
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| CN201320250847.6U Expired - Lifetime CN203428826U (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203428826U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107630678A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-01-26 | 徐州徐工铁路装备有限公司 | 一种用于凿岩台车钢丝绳的防脱防护系统 |
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2013
- 2013-04-24 CN CN201320250847.6U patent/CN203428826U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107630678A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-01-26 | 徐州徐工铁路装备有限公司 | 一种用于凿岩台车钢丝绳的防脱防护系统 |
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