CN2034140U

CN2034140U - 前大灯随前轮转动的液压传动装置

Info

Publication number: CN2034140U
Application number: CN 87211169
Authority: CN
Inventors: 李玉明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-07-28
Filing date: 1987-07-28
Publication date: 1989-03-15

Abstract

前大灯随前轮转动的液压传动装置，本实用新型属于机动车前大灯转动装置。该装置利用机动车前轮转动或转向摇臂摆动与装置内真空作用力来实现前大灯与前轮同步转动。对山区窄道及多弯处行驶的机动车，能使驾驶员立即判明黑暗中的道路状况。达到提高安全行车的效果。该装置传递动力在管内进行，管道可弯曲绕道设置，克服了结构复杂性、制造方便、体积小、使用寿命长。装置的总泵和分泵及管路中的零件可为通用型，从而它定能很快广泛地应用到机动车领域。

Description

本实用新型属于机动车前大灯随前轮同步转动的传动装置。

目前的技术能实现机动车前大灯随前轮同步转动。对山区窄道及多弯处行驶的车辆，可达到在黑暗中安全行驶。但是，解决前大灯与前轮同步转动的传动装置均为机械传动结构，此类结构要通过若干处机械转换才能将前大灯转动，这就导致结构的复杂性，使体积增大。目前车型较多，这类结构在很多种车型上都是很难实施的。装置是置于底盘部位，机械转换处易受灰尘，泥浆的侵蚀磨损而影响使用寿命。

本实用新型克服上述已有技术的缺陷，是提供一种前大灯随前轮转动的液压传动装置。该装置利用机动车前轮转动或转向机摇臂摆动使总泵活塞推动油液移动，分泵总成开始工作，前大灯便随前轮同一个方向转动；装置中的弹簧和真空作用力使分泵工作，前大灯便随前轮同另一个方向转动。从而保证黑暗中在山区弯道行驶车辆的安全性。装置传递动力在管内进行，管道可弯曲设置，克服了结构复杂性，制造方便，体积小，使用寿命长。装置的总泵和分泵及管道中的零件可为通用型，从而它定能很快广泛地应用到机动车领域。

本实用新型的任务可通过如下方案来实现：

最佳实施方案：

在本方案中，该装置由总泵1、油管9、分离器10、开关13、分泵16五个部分组成。

总泵1由夹具5固定于前桥6左边并与油管9接通；总泵活塞2右边与总泵弹簧3接触，左边圆心处与总泵推杆4连接，能在泵体内左右滑动；总泵弹簧右端座落在泵体底圈上，伸张时推动总泵活塞向左滑动，它是装置中压力最大的弹簧；总泵推杆左端头穿出泵体封盖并与左刹车盘7接触，前轮左转时向泵体外伸出，前轮右转时往泵体内收缩（刹车盘与前轮是同步转动）。分离器10设置于总泵前并与油管的支管接通；分离活塞12左面与分离弹簧11接触，右面与油液接触，能在器内左右滑动；分离弹簧左端座落在分离器封盖上，当开关13开启时为伸张状态，开关关闭时就时伸时缩，其压力小于总泵弹簧而大于前大灯21转动量。开关设置于分离器前并与油管接通；把柄14与开关内的阀舌为一体，阀舌横向中有一个通孔，开关开启时分离活塞始终于分离器右边底部（图上反应为开启状态），转动把柄90°即关闭，止时分离活塞随前轮右转往左滑动，前轮左转往右滑动。三通15安装在开关与分泵16间并与油管接通。分泵安装在前车身适当处固定，并与前大灯尾部右侧下方横向平行；泵内分泵活塞17右面与油液接触，左面圆心处与推拉杆18连接和分泵弹簧接触（图上没画分泵弹簧），能在泵内左右滑动；推拉杆左端上的长形孔将传动杆19下部套入孔内，推拉杆与分泵活塞左右滑动同步，同时带动传动杆。传动杆上端头与前大灯灯尾连接，转动时前大灯便能同时转动。定位轴20成对垂直装在前车身适当处固定，上下定位轴向灯壳的一端头分别插入前大灯外壳轴孔内，前大灯就能在水平面内绕定位轴左右转动。当前轮向右转动时左刹车盘压迫总泵推杆推动总泵活塞向右滑动，止时总泵内的油液往油管排流，油管内油液增加使油液往前流动而进入分泵内，推动分泵活塞向左滑动，推拉杆便向分泵体外左向伸出带动传动杆，前大灯即绕定位轴作顺时针转动，使前大灯与前轮同时向右转动。当前轮向左转动时，总泵弹簧伸张推动总泵活塞向左滑动而吸动油液顺道反回，回流油液同时吸动分泵活塞向右滑动，与总泵弹簧同时伸张的分泵弹簧助推分泵活塞向右滑动，推拉杆随分泵活塞向右滑动而往分泵体内收缩带动传动杆向右转动，前大灯便绕定位轴作逆时针方向转动，使前大灯与前轮同时向左转动。行驶中不需照明时，扭转把柄90°油管内就阻塞不通，动力不能向前传逆，前大灯便停止转动。

总泵也可设置于转向机摇臂旁边固定，总泵推杆与转向机摇臂动端摇向一边接触，通过本装置同样能实现前大灯与前轮同步转动（没画图）。

附图是上述方案的示意图。图中：1为总泵、2为总泵活塞、3为总泵弹簧、4为总泵推杆、5为夹具、6为前桥、7为刹车盘、8为油液、9为油管、10为分离器、11为分离弹簧、12为分离活塞、13为开关、14为把柄、15为三通、16为分泵、17为分泵活塞、18为推拉杆、19为传动杆、20为定位轴、21为前大灯。

本实用新型的优点在于：较之机械传动装置体积小，传递动力利用油液，管路安装不择方位，因此本装置设置于机动车不致影响机动车现有构造结构，装置中的主要部件可为通用型，所以便宜生产，安装方便。

Claims

1、一种前大灯随前轮转动的液压传动装置，其特征在于由总原1、油管9、分离器10、开关13、分泵16组成。

2、按照权利要求1所述的前大灯随前轮转动的液压传动装置，其特征在于总泵1安装在前桥6上一边，或者安装在转向机摇臂旁边。

3、按照权利要求2所述的前大灯随前轮转动的液压传动装置，其特征在于总泵推杆4始终与刹车盘7接触，或者与转向机摇臂摆动端一边接触。

4、按照权利要求1所述的前大灯随前轮转动的液压传动装置，其特征在于分泵16水平安装在前大灯21灯尾旁边。

5、按照权利要求4所述的前大灯随前轮转动的液压传动装置，其特征在推拉杆18始终把传动杆19套在孔内。