CN203409203U - 砂芯的抽气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铸造模具的排气装置，具体地说是一种铸造模具中的砂芯的抽气装置，包括砂芯本体、抽气钢芯、钢管、进气管和空气压缩机，在砂芯本体的中部横向设置排气孔，抽气钢芯为圆管形，其外圆与排气孔内径相应，抽气钢芯前端插入排气孔，其后端伸出钢模外部并与钢管连通，在抽气钢芯与砂芯本体之间设置有密封垫，所述的钢管由横管和竖管组成直角状，横管与抽气钢芯固定连接，竖管的端口向上，进气管倾斜设置在竖管的下部并与竖管连通，空气压缩机通过管道与进气管为可拆卸式连接。本实用新型具有结构简单，排气效果好，排气彻底的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铸造模具的排气装置，具体地说是一种铸造模具中的砂芯抽气装置。
背景技术
目前，铸造行业针对部分内腔复杂铸件，基本上采用树脂砂工艺成型，由于浇注时树脂砂接触温度较高的熔体会产生发气现象，产生的气体必须及时排出型腔，否则铸件内部易出现气孔缺陷、严重的铸件无法成型。现在解决砂芯发气的常用方法是通过砂芯头排气，有些厂家为加强排气效果，在砂芯中设置芯骨打孔排气，该种方法针对砂型铸件及铸件表面存在通孔的铸件效果较好，但针对钢模砂芯且浇注顶端无排气孔的铸件效果很差。
发明内容
本实用新型为了克服上述缺陷提供了一种结构简单，排气效果显著的砂芯的抽气装置。
本实用新型采用的技术方案是：一种砂芯的抽气装置，包括砂芯本体，还包括抽气钢芯、钢管、进气管和空气压缩机，在砂芯本体的中部横向设置排气孔，抽气钢芯为圆管形，其外圆与排气孔内径相应，抽气钢芯前端插入排气孔，其后端伸出钢模外部并与钢管连通，在抽气钢芯与砂芯本体之间设置有密封垫，所述的钢管由横管和竖管组成直角状，横管与抽气钢芯固定连接，竖管的端口向上，进气管倾斜设置在竖管的下部并与竖管连通，空气压缩机通过管道与进气管为可拆卸式连接。
本实用新型中，所述的密封垫为石棉密封套。
本实用新型中，所述的进气管与钢管的竖管之间的夹角为25°-30°之间。
本实用新型在砂芯本体上设置了排气孔，抽气钢芯插入排气孔中，在抽气钢芯与砂芯本体之间设置有密封垫，可以防止熔体进入抽气钢芯堵塞排气通道，钢管与抽气钢芯连通便于将砂芯本体内的气体排出模具，本实用新型将钢管改进为直角状，利用横管与砂芯本体连接，竖管上端排气，其下部通过进气管和空气压缩机连接，压缩空气进入竖管后从上端排出的同时快速带走砂芯本体内的气体，排气效果好，排气彻底。钢管为直角状不仅有确保排气效果，还可以节省空间，将进气管与空气压缩机设置为可拆卸式连接，方便安装和拆卸模具。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步描述，图1为本实用新型的一种实施例，包括砂芯本体4，还包括抽气钢芯1、钢管、进气管3和空气压缩机，在砂芯本体4的中部横向设置排气孔，抽气钢芯1为圆管形，其外圆与排气孔内径相应，抽气钢芯1前端插入排气孔，其后端伸出钢模外部并与钢管连通，在抽气钢芯1与砂芯本体4之间设置有密封垫，本实施例中，密封垫为石棉密封套，该石棉密封套为圆筒形并套设置于抽气钢芯1的外部，密封垫还可以是其他材质制成，只要具有耐高温密封性能便可。所述的钢管由横管5和竖管2组成直角状，横管5与抽气钢芯1固定连接，竖管2的端口向上，进气管3倾斜设置在竖管2的下部并与竖管2连通，空气压缩机通过管道与进气管3为可拆卸式连接，进入进气管3的高压气体经竖管2的上端口排出。本实施例中，所述的进气管3与钢管的竖管2之间的夹角为25°-30°之间，该角度的夹角抽气效果显著。
本实用新型使用时，砂芯放入钢模型腔，合型形成密闭空腔，砂芯中部通过抽气钢芯1和钢管形成排气通道，浇注熔体之前进气管3与空气压缩机连接并开启空气压缩机，然后进行浇铸，在空气压缩机作用下由进气管3向竖管2注入压缩空气，横管5内便形成负压，从而将砂芯内部气体抽出，有效降低浇注时型腔内部的反压力，使熔体充型平稳，并及时抽出浇注过程砂芯表面燃烧产生的气体，避免铸件内部出现卷入性气孔缺陷及出现浇不足现象，提高铸件质量。
本实用新型具有结构简单，排气效果好，排气彻底的特点。
Claims (3)
1.一种砂芯的抽气装置，包括砂芯本体，其特征是：还包括抽气钢芯、钢管、进气管和空气压缩机，在砂芯本体的中部横向设置排气孔，抽气钢芯为圆管形，其外圆与排气孔内径相应，抽气钢芯前端插入排气孔，其后端伸出钢模外部并与钢管连通，在抽气钢芯与砂芯本体之间设置有密封垫，所述的钢管由横管和竖管组成直角状，横管与抽气钢芯固定连接，竖管的端口向上，进气管倾斜设置在竖管的下部并与竖管连通，空气压缩机通过管道与进气管为可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述的砂芯的抽气装置，其特征是：所述的密封垫为石棉密封套。
3.根据权利要求1或2所述的砂芯的抽气装置，其特征是：所述的进气管与钢管的竖管之间的夹角为25°-30°之间。
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| CN203409203U true CN203409203U (zh) | 2014-01-29 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109954839A (zh) * | 2017-12-14 | 2019-07-02 | 丰田自动车株式会社 | 芯的成型方法和芯的成型装置 |
| CN110814285A (zh) * | 2019-12-16 | 2020-02-21 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种基于湿型砂工艺的气缸盖制造模具 |
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2013
- 2013-08-21 CN CN201320510020.4U patent/CN203409203U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110814285A (zh) * | 2019-12-16 | 2020-02-21 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种基于湿型砂工艺的气缸盖制造模具 |
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