CN203405336U - 轮胎跑道试验台架 - Google Patents

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梁济丰
张超
林振荣
吕磊
陈荣俊
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Abstract

本实用新型公开了一种轮胎跑道试验台架，包括门型框架、液压推缸、轮胎加载台、模拟路面台，轮胎加载台通过滑轮与门型框架的轮槽滑动连接，轮胎加载台用来加载所测试的轮胎，液压推缸固定在门型框架的一侧，其液压推缸的液压伸出柱与轮胎加载台固定连接，模拟路面台设置在轮胎加载台下方，通过液压缸固定。本实用新型的有益效果是：结构简单，使用，能够满足轮胎的常规测试，适合学校教学使用，亦能满足中小型企业的测试使用。

Description

轮胎跑道试验台架
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎跑道试验台架。
背景技术
轮胎是连接车辆与路面的唯一的部件，除空气作用力外，车辆的其他所有外 几乎都是由路面传递至轮胎后再传递至车辆的。轮胎的力学特性对车辆的许多 力学特性起主导和决定作用，特别是车辆的操纵稳定性、制动安全性、车辆垂直 振动与前轮摆振特性、车辆动力性与通过性，车辆结构的不断改进与革新，目前的轮胎测试装置都比较复杂昂贵，不适合学校的教学使用。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种轮胎跑道试验台架，使用简单，价格低廉，适合学校教学使用。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轮胎跑道试验台架，包括门型框架、液压推缸、轮胎加载台、模拟路面台，轮胎加载台通过滑轮与门型框架的轮槽滑动连接，轮胎加载台用来加载所测试的轮胎，液压推缸固定在门型框架的一侧，其液压推缸的液压伸出柱与轮胎加载台固定连接，模拟路面台设置在轮胎加载台下方，通过液压缸固定。
进一步，所述的模拟路面台采用水平路面或沥青路面或岩土路面。
本实用新型的有益效果是：结构简单，使用，能够满足轮胎的常规测试，适合学校教学使用，亦能满足中小型企业的测试使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、门型框架，2、模拟路面台，3、液压缸，4、轮胎加载台，5、液压推缸，6、滑轮，7、轮胎。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种轮胎跑道试验台架，包括门型框架1、液压推缸5、轮胎加载台4、模拟路面台2，轮胎加载台4通过滑轮6与门型框架1的轮槽滑动连接，轮胎加载台4用来加载所测试的轮胎7，液压推缸5固定在门型框架1的一侧，其液压推缸5的液压伸出柱与轮胎加载台4固定连接，模拟路面台2设置在轮胎加载台4下方，通过液压缸3固定。
模拟路面台根据需要可以采用水平路面或沥青路面或岩土路面，当需要给轮胎7加压力时，通过调整液压缸3就可以改变模拟路面台2的高度，使轮胎7增加与模拟路面台2的接触压力，满足试验需要，液压推缸5通过伸缩带动轮胎加载台4的左右运动，使轮胎7可以与模拟路面台2接触滑动。

Claims (2)

1.一种轮胎跑道试验台架，其特征在于包括门型框架、液压推缸、轮胎加载台、模拟路面台，轮胎加载台通过滑轮与门型框架的轮槽滑动连接，液压推缸固定在门型框架的一侧，其液压推缸的液压伸出柱与轮胎加载台固定连接，模拟路面台设置在轮胎加载台下方，通过液压缸固定。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎跑道试验台架，其特征在于所述的模拟路面台采用水平路面或沥青路面或岩土路面。
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