CN203393640U - 一种海上低墩区桥梁检测用船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海上低墩区桥梁检测用船,特征是包括船身、卷扬机一、卷扬机二、固定撑杆、旋转撑杆与筐式操作台;旋转撑杆的底端通过其铰接轴与船身连接,筐式操作台通过其铰接轴与旋转撑杆的上部连接,卷扬机一的钢丝绳一绕经固定撑杆上部的定滑轮一后上行一段,然后绕过旋转撑杆上部的定滑轮二后下行,钢丝绳一的自由端固定在船身上,卷扬机二的钢丝绳二绕经固定撑杆顶部的定滑轮三后上行一段,然后绕经旋转撑杆顶部的定滑轮四,钢丝绳二的自由端固定在筐式操作台外边缘的吊耳上。本实用新型可快速、无障碍地对桥梁下部进行检修,船身的移动由螺旋桨完成,其承载作业人员的操作台的高度可由卷扬机、定滑轮、旋转撑杆等调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上桥梁检修所使用的机械检修装置,尤其是一种海上低墩区桥梁状况检修的检修船。
背景技术
跨海大桥建成后,需要定期对其状况尤其混凝土裂缝以及表面涂层状态进行检查,近距离地观察桥梁实体是非常必要的,目前通长采用的方法是采用桥梁检车,该车在桥梁上行走,并将操作平台置于梁体下部,检查人员在操作平台上实施检测工作。该类桥检车成本昂贵、动辄几百万,有的甚至五六百万一部;其次,该桥检车行进虽然平稳,但操作平台的下放与收起费时较长,对于采用高杆灯照明的桥梁,受灯杆的影响,桥检车的行进速度大打折扣;再次,对于行车道边缘距离桥梁外边缘超过一定宽度时,桥检车的操作平台无法下放。
实用新型内容
本实用新型的任务在于解决现有技术中海上桥梁检修所使用的桥梁检车存在的技术缺陷,提供一种海上低墩区桥梁检测用船。
其技术解决方案是:
一种海上低墩区桥梁检测用船,包括船身、设置在船身上的卷扬机一、设置在船身上的卷扬机二、固定撑杆、旋转撑杆与筐式操作台;上述旋转撑杆的底端通过撑杆铰接轴与船身连接,筐式操作台通过操作台铰接轴与旋转撑杆的上部连接,与卷扬机一连接的钢丝绳一绕经固定撑杆上部的定滑轮一后上行一段,然后绕过旋转撑杆上部的定滑轮二后下行,钢丝绳一的自由端固定在船身上,与卷扬机二连接的钢丝绳二绕经固定撑杆顶部的定滑轮三后上行一段,然后绕经旋转撑杆顶部的定滑轮四,钢丝绳二的自由端固定在筐式操作台外边缘的吊耳上。
在上述船身船尾的两侧对称布置两个配重舱。
上述旋转撑杆采用框架式结构。
上述固定撑杆采用框架式结构。
上述旋转撑杆上设置有能抵达筐式操作台的爬梯。
本实用新型具有以下有益技术效果:
本实用新型可快速、无障碍地对桥梁下部进行检修,船身的移动由螺旋桨完成,其承载作业人员的操作台的高度可由卷扬机、定滑轮、旋转撑杆等调整。本实用新型具有工作效率高,安全,经济等特点。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作更进一步的说明:
图1为本实用新型一种实施方式的结构原理示意图。
图2为图1方式的俯视结构原理示意图。
具体实施方式
结合图1与图2,一种海上低墩区桥梁检测用船,包括船身1、设置在船身上的卷扬机一2、设置在船身上的卷扬机二3、固定撑杆4、旋转撑杆5与筐式操作台6。上述固定撑杆和旋转撑杆均可采用框架式结构;旋转撑杆的底端通过撑杆铰接轴7与船身连接,筐式操作台通过操作台铰接轴8与旋转撑杆的上部连接,与卷扬机一连接的钢丝绳一9绕经固定撑杆上部的定滑轮一10后上行一段,然后绕过旋转撑杆上部的定滑轮二11后下行,钢丝绳一的自由端固定在船身上,与卷扬机二连接的钢丝绳二12绕经固定撑杆顶部的定滑轮三13后上行一段,然后绕经旋转撑杆顶部的定滑轮四14,钢丝绳二的自由端固定在筐式操作台外边缘的吊耳15上。
优选地,上述方式中可在船身船尾的两侧对称布置两个配重舱16。
优选地,上述方式中旋转撑杆上可设置有能抵达筐式操作台的爬梯17。
上述方式中,旋转撑杆通过其铰接轴铰接在船身上,旋转撑杆可绕铰接轴作一定角度的旋转,同时调整操作台的高度。控制旋转撑杆旋转的钢丝绳一的自由端固定在船身上,另一端绕过安装在固定撑杆上部的定滑轮一连接在卷扬机一上,卷扬机一通过钢丝绳一使旋转撑杆绕船身上的铰接轴旋转。
操作台通过其铰接轴铰接在旋转撑杆上部的横梁上,操作台可绕铰接轴作一定角度的转动。在操作台的外边缘焊接有吊耳,钢丝绳二的自由端拴在吊耳上,另一端通过安装在固定撑杆顶部的定滑轮三与卷扬机二连接。在旋转撑杆转动时,通过卷扬机二调整操作台至水平位置。
为保证整个船身的稳定,在船身的尾部布置上述两个配重舱。
检修船上两个铰接处的连接零件最好进行特殊的热处理,以保证足够的强度和耐磨性。
检修人员可通过焊接在旋转撑杆上的爬梯由船身爬到操作台上去。
上述方式中未述及的有关技术内容采取或借鉴已有技术即可实现。
需要说明的是,在本说明书的教导下本领域技术人员还可以作出这样或那样的容易变化方式,诸如等同方式,或明显变形方式。上述的变化方式均应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种海上低墩区桥梁检测用船,其特征在于包括船身、设置在船身上的卷扬机一、设置在船身上的卷扬机二、固定撑杆、旋转撑杆与筐式操作台;上述旋转撑杆的底端通过撑杆铰接轴与船身连接,筐式操作台通过操作台铰接轴与旋转撑杆的上部连接,与卷扬机一连接的钢丝绳一绕经固定撑杆上部的定滑轮一后上行一段,然后绕过旋转撑杆上部的定滑轮二后下行,钢丝绳一的自由端固定在船身上,与卷扬机二连接的钢丝绳二绕经固定撑杆顶部的定滑轮三后上行一段,然后绕经旋转撑杆顶部的定滑轮四,钢丝绳二的自由端固定在筐式操作台外边缘的吊耳上。
2.根据权利要求1所述的一种海上低墩区桥梁检测用船,其特征在于:在上述船身船尾的两侧对称布置两个配重舱。
3.根据权利要求1所述的一种海上低墩区桥梁检测用船,其特征在于:上述旋转撑杆采用框架式结构。
4.根据权利要求3所述的一种海上低墩区桥梁检测用船,其特征在于:上述固定撑杆采用框架式结构。
5.根据权利要求3所述的一种海上低墩区桥梁检测用船,其特征在于:上述旋转撑杆上设置有能抵达筐式操作台的爬梯。
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CN201320430260.3U CN203393640U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 一种海上低墩区桥梁检测用船 |
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CN201320430260.3U CN203393640U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 一种海上低墩区桥梁检测用船 |
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CN203393640U true CN203393640U (zh) | 2014-01-15 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104947605A (zh) * | 2015-05-22 | 2015-09-30 | 北京路桥瑞通科技发展有限公司 | 水上桥梁检测平台 |
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2013
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GR01 | Patent grant | ||
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