CN203392325U

CN203392325U - 一种超低带式输送机

Info

Publication number: CN203392325U
Application number: CN201320423396.1U
Authority: CN
Inventors: 李留纪; 罗刚银; 张志宇; 刘彦辰; 訾伟旗; 高素玲; 周云飞; 朱甲哲; 符新国
Original assignee: Zhengzhou Dingli Drying Equipment Co Ltd
Current assignee: Zhengzhou Dingli Drying Equipment Co Ltd
Priority date: 2013-07-17
Filing date: 2013-07-17
Publication date: 2014-01-15
Anticipated expiration: 2023-07-17

Abstract

本实用新型涉及一种超低带式输送机，包括机架、输送带、托带装置、张紧装置及动力装置，所述机架包括上机架和下机架，所述上机架为倾斜设置，所述下机架为水平设置，所述上机架与下机架之间夹角小于22°，所述下机架上与上机架的交汇处设置有将输送带压紧并形成仰角转弯的压带轴装置，所述压带轴装置包括一对压带轴合件，一对压带轴合件分别设置在输送带的两侧，所述压带轴的长度远小于所述输送带的宽度，所述压带轴合件包括压带轴、轴承及轴承座；所述输送机还包括承载输送带及限制输送带行程的转轴合件以及调整输送带跑偏的挡带装置。本实用新型公开了一种体积小、重量轻、无需在地下挖坑、可人力移动的超低带式输送机。

Description

一种超低带式输送机

技术领域

本实用新型涉及物料运输领域，尤其涉及在超低工作空间内完成接料与运离超低区域的物料运输，特别涉及一种超低带式输送机。

背景技术

高且重的设备不宜布置在高位，一般被接触地面放置，且此种设备一般底脚均较低，当设备有出料且从底部流出时，运出流出的物料，就会形成一个超低的物料运输空间，这个超低的物料运输空间可简称为超低工作空间。超低工作空间的物料运输一般采用带式输送机，而超低工作空间内带式输送机的布置成为一个重要的问题，传统的做法是，在超低工作空间正下方对应的地面上，挖地坑摆放带式输送机，以此避开超低工作空间对其内工作设备高度的限制，在输送机将物料远离超低工作空间区域后，输送机经过一个20度的仰角行程，在将物料输送至地面上的储存料仓。

这种实施方案虽能完成物料运输，但存在以下缺点：1. 一般的带式输送机体积本身就较大，并且带式输送机高度高需要挖地坑才能安装在超低工作空间下，这就使得将带式输送机移出工作区域很不容易，给维修与保养造成很大麻烦；2. 由于超低工作空间很小，为方便平时检修，所挖地坑要有足够面积与深度，较大的消耗了较多的人力、物力；3. 设备布置在较深的地坑中存在安装及维修上的不便；4.带式输送机有爬坡角度要求，最大不能超过22度，由于较深的地坑增加了物料提升高度，从而增加了带式输送机的行程长度，使输送机制造成本及运作成本增加；5. 带式输送机行程长度的增加，使场地使用面积及费用相应增加。

由于一般的带式输送机在超低工作空间下工作存在多种缺点，实际生产中，迫切需要设计一种带式运输设备来弥补这一不足，超低带式输送机的研发便应运而生。

实用新型内容

本实用新型克服上述现有技术的不足提供一种体积小、重量轻、无需在地下挖坑、可人力移动的超低带式输送机。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种超低带式输送机，包括机架、输送带、托带装置、张紧装置及动力装置，所述机架包括上机架和下机架，所述上机架为倾斜设置，所述下机架为水平设置，所述上机架与下机架之间夹角小于22°，所述下机架上与上机架的交汇处设置有将输送带压紧并形成仰角转弯的压带轴装置，所述压带轴装置包括一对压带轴合件，一对压带轴合件分别设置在输送带的两侧，所述压带轴的压带长度远小于所述输送带的宽度，所述压带轴合件包括压带轴、轴承及轴承座；所述输送机还包括承载输送带及限制输送带行程的转轴合件以及调整输送带跑偏的挡带装置，所述转轴合件分为结构相同、体积不同的粗转轴合件和细转轴合件，所述挡带装置包括体积不同、结构相同的两种挡带轮，两种挡带轮按体积大小分为大挡带轮和小挡带轮，所述大挡带轮设置在上机架上，所述小挡带轮设置在下机架上，所述下机架最下端到小挡带轮最上端的距离小于200㎜。

所述张紧装置包括螺纹拉杆、固定加力板、移动座及紧固螺母，所述固定加力板与上机架相固定，所述螺纹拉杆与移动座相固定，所述螺纹拉杆与固定加力板通过紧固螺母间隙配合。

所述动力装置为电动滚筒。

所述挡带轮包括挡带滚座、挡带滚轴、挡带滚套、两深沟球轴承、与挡带滚座相固定的外接螺母、与外接螺母螺纹配合的限位螺钉，所述挡带滚轴上设有第一凹槽，所述限位螺钉前端顶入第一凹槽内，所述挡带滚轴上开设有两个安装弹簧轴卡的轴卡槽，所述挡带滚套内一端开设有孔卡槽，孔卡槽内安装第一弹簧孔卡，挡带滚套另一端设置一阶梯孔肩，两个所述弹簧轴卡与所述第一弹簧孔卡、所述阶梯孔肩相配合。

所述托带装置设置在上机架上，所述托带装置包括角钢支撑架、两块通过螺栓与角钢支撑架相固定的联接垫板、两托带轮轴、分别设置在角钢支撑架两侧的长轮轴支架以及设置在角钢支撑架中间位置分别与两长轮轴支架配合的两短轮轴支架，所述长轮轴支架的高度低于所述短转轴支架，所述长、短轮轴支架上均开设有容纳托带轮轴的第二凹槽，所述托带轮轴包括通过轴承连接的定子和转子轴。

所述转轴合件包括两个对称设置的转轴合件单元，所述转轴合件单元包括转轴、第二弹簧孔卡、转轴合件轴承座及轴承盖，所述转轴合件轴承座与下机架相固定，所述转轴合件轴承座内设置深沟球轴承，所述深沟球轴承上设置有轴向压紧的圆螺母和止动垫圈。

所述压带轴合件中的轴承为深沟球轴承。

所述上机架与下机架之间夹角为21°。

所述下机架最下端到小挡带轮最上端的距离为178㎜。

本实用新型的技术方案产生的积极效果如下：下机架上设置的挡带轮采用小挡带轮，转轴合件也分为粗转轴合件和细转轴合件，细转轴合件的转轴直径小，下机架上的压带轴装置也进行了改进，减小其竖直高度，下机架上的结构高度均采用微型化设计，大大降低了下机架的工作高度，使下机架能在200mm以下“超低工作空间”内正常工作。

上机架是将下机架超低的工作平台通过仰角提升至正常需要的高度，以便中转处理皮带上卸下的物料，其中压带轴装置在上、下机架之间，协同上、下机架承压皮带，限制皮带行程路径，将皮带压紧形成仰角转弯，由于压带轴短，从而不会碾压皮带上承载的物料。所述电动滚筒通电时可旋转提供旋转动力。

当动力装置转动带动输送带运动时，输送带所受转轴及物料摩擦力不均匀，会产生输送带跑偏，皮带跑偏一定量后就会收到挡带轮阻碍，不会继续跑偏，不至失去工作位置。挡带轮与输送带随输送带一起转动，产生滚动摩擦，滚动摩擦远小于滑动摩擦，因而输送带不会被损坏。

所述张紧装置通过紧固螺母与轴承座螺栓协同动作，调节动力装置的轴线位置，微调皮带两端涨紧轮的行程间距，起到涨紧或放松皮带的作用。托带装置起承托皮带及带上物料的作用，装置中两托带轮轴成一定夹角，可防止物料因侧滑而洒落。转轴合件起承载输送带及限制输送带行程路径的作用，在输送带上有负载物料段内也起承载输送带上物料的作用。

压带轴装置是成对使用的，装置设置在上、下机架之间，协同上、下机架承压输送带，限制皮带行程路径，将输送带压紧形成仰角转弯，由于压带轴短，装置在工作的同时，压带轴不会碾压输送带上承载的物料。

超低带式输送机整体也采用了微小型设计，大大降低了设备体积与重量，无需为放置输送机而挖坑，维修或保养时操作简单，减小了物料的提升高度，使输送机的运行时间及费用大大降低，降低使用成本及制造成本，使设备能在人力作用下自由移动，极大地提升了设备的便捷性能。

附图说明

图1为本实用新型超低带式输送机的结构示意图之一。

图2为本实用新型超低带式输送机的结构示意图之二。

图3为本实用新型挡带装置剖视结构示意图。

图4为本实用新型图1中K-K剖视图。

图5为本实用新型图1中A的局部放大图。

图6为本实用新型图1中B的局部放大图。

图7为本实用新型图3中C的局部放大图。

图8为本实用新型图3中D的局部放大图。

图9为本实用新型图2中E的局部放大图。

图10为本实用新型图2中F的局部放大图。

图中标注为：1、皮带；2、张紧装置；201、螺纹拉杆；202、固定加力板；203、移动座；204、紧固螺母；3、挡带装置；301、挡带滚座；302、挡带滚轴；303、挡带滚套；304、第一深沟球轴承；305、外接螺母；306、限位螺钉；307、弹簧轴卡；308、第一弹簧孔卡；309、大挡带轮；310、小挡带轮； 4、电动滚筒；401、电动滚筒轴承座；5、上机架；6、下机架； 7、压带轴装置；701、压带轴；8、转轴合件；801、粗转轴合件；802、细转轴合件；803、转轴；804、第二弹簧孔卡；805、转轴合件轴承座；806、轴承盖；807、圆螺母；808、止动垫圈；809、第二深沟球轴承；9；托带装置；901、角钢支撑架；902、联接垫板；903、托带轮轴；904、长轮轴支架；905、短轮轴支架；906、第二凹槽；907定子；908、转子轴。

具体实施方式

一种超低带式输送机，如图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10所示，包括机架、皮带1、托带装置9、张紧装置2及动力装置，所述机架包括上机架5和下机架6，所述上机架为倾斜设置，所述下机架为水平设置，所述上机架与下机架之间夹角为21°，所述上机架和所述下机架均是由若干支撑钢板、底脚联接件、圆钢等拼焊而成，起支撑固定皮带作用；所述动力装置为电动滚筒4，所述电动滚筒通过电动滚筒轴承座401设置在上机架上；所述下机架上与上机架的交汇处设置有将皮带压紧并形成仰角转弯的压带轴装置7，所述压带轴装置包括一对压带轴合件，一对压带轴合件分别设置在皮带的两侧，所述压带轴合件包括压带轴701、压带轴轴承及压带轴轴承座，所述压带轴的压带长度远小于所述皮带的宽度，避免压带轴碾压皮带上承载的物料；所述输送机还包括承载皮带及限制皮带行程的转轴合件8以及调整皮带跑偏的挡带装置3，所述转轴合件设置在下机架上，所述挡带装置包括体积不同、结构相同的两种挡带轮，两种挡带轮按体积大小分为大挡带轮309和小挡带轮310，所述大挡带轮设置在上机架上，所述小挡带轮设置在下机架上。

所述张紧装置包括螺纹拉杆201、固定加力板202、移动座203及紧固螺母204，所述固定加力板与上机架相固定，所述螺纹拉杆与移动座相固定，所述螺纹拉杆与固定加力板通过紧固螺母间隙配合，所述紧固螺母左右旋转，通过螺纹拉杆在移动座未紧固的情况下，拉紧或放松移动座；紧固所述电动滚筒轴承座的螺栓分别与电动滚筒轴承座、移动座、上机架槽钢配合，其中槽钢孔为长孔，长孔长边可卡住螺栓阶梯轴分界端面，需要紧固时为螺栓提供压紧力，当螺栓旋松时电动滚筒轴承座、移动座、螺栓一起可沿长孔方向短距离自由移动，从而调整电动滚筒的位置。通过紧固螺母与电动滚筒轴承座、螺栓的协同作用，调节动力装置的轴线位置，微调皮带两端张紧轮的行程间距，起到张紧或放松皮带的作用。

所述挡带轮包括挡带滚座301、挡带滚轴302、挡带滚套303、两第一深沟球轴承304、与挡带滚座相固定的外接螺母305、与外接螺母螺纹配合的限位螺钉306，所述挡带滚轴上设有第一凹槽，所述限位螺钉前端顶入第一凹槽内，所述挡带滚轴上开设有两个轴卡槽，轴卡槽内安装弹簧轴卡307，所述挡带滚套内一端开设有孔卡槽，孔卡槽内安装第一弹簧孔卡308，挡带滚套另一端设置一阶梯孔肩，两个所述弹簧轴卡与所述第一弹簧孔卡、所述阶梯孔肩相配合，协同作用，将两个第一深沟球轴承轴向移动限制，第一深沟球轴承只能转动，即挡带滚套只绕滚轴转动，挡带轮分为大挡带轮309和小挡带轮310，所述挡带轮设置在上机架上，所述小挡带轮设置在下机架上。

所述托带装置设置在上机架上，所述托带装置包括两块通过螺栓与上机架上的角钢支撑架901相固定的联接垫板902、两托带轮轴903、分别设置在角钢支撑架两侧的长轮轴支架904以及设置在角钢支撑架中间位置分别与两长轮轴支架配合的两短轮轴支架905，角钢支撑架起支撑托带装置上联接各件的支撑联接作用，又起上机架的支撑联接作用，一件两用，所述长轮轴支架的高度高于所述短转轴支架，所述长、短轮轴支架上均开设有容纳托带轮轴的第二凹槽906，托带轮轴放置在一对长、短轮轴架上，两托带轮轴均倾斜放置，两托带轮轴形成一个夹角，所述托带轮轴包括通过轴承连接的定子907和转子轴908，所述转子轴绕定子转动，定子轴两端轴头中间段均铣有扁，两扁分别与长、短轮轴支架上第二凹槽配合。

所述转轴合件包括体积不同、结构相同的粗转轴合件801和细转轴合件802，所述转轴合件包括两个对称设置的转轴合件单元，所述转轴合件单元包括转轴803、第二弹簧孔卡804、转轴合件轴承座805及轴承盖806，所述转轴合件轴承座与下机架相固定，所述转轴合件轴承座内设置第二深沟球轴承809，所述第二深沟球轴承上设置有轴向压紧的圆螺母807和止动垫圈808。所述转轴合件起承载皮带机皮带行程路径的作用，在皮带上负载物料段内也起承载皮带上物料的作用。

所述下机架最下端到下机架上小挡带轮最高点的距离为178㎜。

下机架上设置的挡带轮采用小挡带轮，转轴合件也分为粗转轴合件和细转轴合件，细转轴合件的转轴直径小，下机架上的压带轴装置也进行了改进，减小了其竖直高度，下机架上的结构高度均采用微型化设计，且托带装置设置在上机架上，下机架上不设置托带装置，降低其高度，大大降低了下机架的工作高度，所述下机架最下端到下机架上小挡带轮最高点的距离为178㎜，使带式输送机能在“超低工作空间”内正常工作。

另外，上述实施例中下机架最下端到下机架上的小挡带轮最上端的距离可以为小于200㎜的任何一个数值，均可实现本实用新型的积极效果。

Claims

1.一种超低带式输送机，包括机架、输送带、托带装置、张紧装置及动力装置，其特征在于：所述机架包括上机架和下机架，所述上机架为倾斜设置，所述下机架为水平设置，所述上机架与下机架之间夹角小于22°，所述下机架上与上机架的交汇处设置有将输送带压紧并形成仰角转弯的压带轴装置，所述压带轴装置包括一对压带轴合件，一对压带轴合件分别设置在输送带的两侧，所述压带轴的压带长度远小于所述输送带的宽度，所述压带轴合件包括压带轴、轴承及轴承座；所述输送机还包括承载输送带及限制输送带行程的转轴合件以及调整输送带跑偏的挡带装置，所述转轴合件分为结构相同、体积不同的粗转轴合件和细转轴合件，所述挡带装置包括体积不同、结构相同的两种挡带轮，两种挡带轮按体积大小分为大挡带轮和小挡带轮，所述大挡带轮设置在上机架上，所述小挡带轮设置在下机架上，所述下机架最下端到小挡带轮最上端的距离小于200㎜。

2.如权利要求1所述的一种超低带式输送机，其特征在于：所述张紧装置包括螺纹拉杆、固定加力板、移动座及紧固螺母，所述固定加力板与上机架相固定，所述螺纹拉杆与移动座相固定，所述螺纹拉杆与固定加力板通过紧固螺母间隙配合。

3.如权利要求1所述的一种超低带式输送机，其特征在于：所述动力装置为电动滚筒。

4.如权利要求1所述的一种超低带式输送机，其特征在于：所述挡带轮包括挡带滚座、挡带滚轴、挡带滚套、两深沟球轴承、与挡带滚座相固定的外接螺母、与外接螺母螺纹配合的限位螺钉，所述挡带滚轴上设有第一凹槽，所述限位螺钉前端顶入第一凹槽内，所述挡带滚轴上开设有两个安装弹簧轴卡的轴卡槽，所述挡带滚套内一端开设有孔卡槽，孔卡槽内安装第一弹簧孔卡，挡带滚套另一端设置一阶梯孔肩，两个所述弹簧轴卡与所述第一弹簧孔卡、所述阶梯孔肩相配合。

5.如权利要求1所述的一种超低带式输送机，其特征在于：所述托带装置设置在上机架上，所述托带装置包括角钢支撑架、两块通过螺栓与角钢支撑架相固定的联接垫板、两托带轮轴、分别设置在角钢支撑架两侧的长轮轴支架以及设置在角钢支撑架中间位置分别与两长轮轴支架配合的两短轮轴支架，所述长轮轴支架的高度低于所述短转轴支架，所述长、短轮轴支架上均开设有容纳托带轮轴的第二凹槽，所述托带轮轴包括通过轴承连接的定子和转子轴。

6.如权利要求1所述的一种超低带式输送机，其特征在于：所述转轴合件包括两个对称设置的转轴合件单元，所述转轴合件单元包括转轴、第二弹簧孔卡、转轴合件轴承座及轴承盖，所述转轴合件轴承座与下机架相固定，所述转轴合件轴承座内设置深沟球轴承，所述深沟球轴承上设置有轴向压紧的圆螺母和止动垫圈。

7.如权利要求1所述的一种超低带式输送机，其特征在于：所述压带轴合件中的轴承为深沟球轴承。

8.如权利要求1所述的一种超低带式输送机，其特征在于：所述上机架与下机架之间夹角为21°。

9.如权利要求1所述的一种超低带式输送机，其特征在于：所述下机架最下端到小挡带轮最上端的距离为178㎜。