CN203382393U - 吊具检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种主要用于对汽车厂总装车间底盘线、转运线等吊具进行检测的吊具检测装置，在底部框架的上表面上安放有水平调整框架，在水平调整框架上固定有前支撑线性滑轨、中支撑线性滑轨与后支撑线性滑轨，在前支撑线性滑轨上滑动连接有前支撑线性滑块，在中支撑线性滑轨上滑动连接有中支撑线性滑块，在后支撑线性滑轨上滑动连接有后支撑线性滑块，在前支撑线性滑块上固定有前支撑检测架，在中支撑线性滑块上固定有支撑面检测架，在后支撑线性滑块上固定有后支撑检测架。本实用新型结构简单、紧凑，合理；检验效率高，操作简单且模块化，功能可靠，精度高，可普遍使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种主要用于对汽车厂总装车间底盘线、转运线等吊具进行检测的装置，尤其是一种吊具检测装置。
背景技术
随着汽车工艺要求的不断提高和新技术的不断出现，越来越多的汽车厂对吊具精度要求也在不断提高，吊具上要求的定位销，定位孔，支撑面也在增加。如果吊具精度不达标本，在线体运行或转载过程中就会出现各种故障导致停线，造成减产。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种操作简单、功能可靠、检验效率高且精度高的吊具检测装置。
按照本实用新型提供的技术方案，所述吊具检测装置，在底部框架的上表面上安放有水平调整框架，在水平调整框架上固定有前支撑线性滑轨、中支撑线性滑轨与后支撑线性滑轨，在前支撑线性滑轨上滑动连接有前支撑线性滑块，在中支撑线性滑轨上滑动连接有中支撑线性滑块，在后支撑线性滑轨上滑动连接有后支撑线性滑块，在前支撑线性滑块上固定有前支撑检测架，在中支撑线性滑块上固定有支撑面检测架，在后支撑线性滑块上固定有后支撑检测架。
所述前支撑线性滑轨与中支撑线性滑轨呈平行设置，中支撑线性滑轨与后支撑线性滑轨呈平行设置，前支撑线性滑轨与后支撑线性滑轨呈平行设置。
本实用新型结构简单、紧凑，合理；检验效率高，操作简单且模块化，功能可靠，精度高，可普遍使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示，该吊具检测装置，在底部框架8的上表面上安放有水平调整框架4，在水平调整框架4上固定有前支撑线性滑轨5、中支撑线性滑轨6与后支撑线性滑轨7，在前支撑线性滑轨5上滑动连接有前支撑线性滑块，在中支撑线性滑轨6上滑动连接有中支撑线性滑块，在后支撑线性滑轨7上滑动连接有后支撑线性滑块，在前支撑线性滑块上固定有前支撑检测架1，在中支撑线性滑块上固定有支撑面检测架3，在后支撑线性滑块上固定有后支撑检测架2。
所述前支撑线性滑轨5与中支撑线性滑轨6呈平行设置，中支撑线性滑轨6与后支撑线性滑轨7呈平行设置，前支撑线性滑轨5与后支撑线性滑轨7呈平行设置。
本实用新型的工作原理如下：
当吊具进入检验区，此时轨道上定位装置夹紧闭合，检验工作即可开始，此时将前支撑检测架1、后支撑检测架2和支撑面检测架3分别推出，分别按下支撑组件上的锁紧器，使三组组件分别与水平调整框架4上面的定位孔锁紧，即三组检测组件到达指定位置；之后有序放下各检测组件上的检测单元，检测顺序遵循先对准销轴，再对准销孔，最后调整支撑面的原则；对准，调整工作完成后，须往复提拉几次各定位单元，如果出现卡阻不顺畅的情况，则需要继续调整，直至提拉顺畅为止。
Claims (2)
1.一种吊具检测装置，其特征是：在底部框架（8）的上表面上安放有水平调整框架（4），在水平调整框架（4）上固定有前支撑线性滑轨（5）、中支撑线性滑轨（6）与后支撑线性滑轨（7），在前支撑线性滑轨（5）上滑动连接有前支撑线性滑块，在中支撑线性滑轨（6）上滑动连接有中支撑线性滑块，在后支撑线性滑轨（7）上滑动连接有后支撑线性滑块，在前支撑线性滑块上固定有前支撑检测架（1），在中支撑线性滑块上固定有支撑面检测架（3），在后支撑线性滑块上固定有后支撑检测架（2）。
2.如权利要求1所述的吊具检测装置，其特征是：所述前支撑线性滑轨（5）与中支撑线性滑轨（6）呈平行设置，中支撑线性滑轨（6）与后支撑线性滑轨（7）呈平行设置，前支撑线性滑轨（5）与后支撑线性滑轨（7）呈平行设置。
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