CN203376129U - 壳体气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种壳体气密性检测装置，包括工作台和连接有电控装置的气密性检测仪，工作台上设置有龙门架，龙门架下方的工作台上设置有纵向贯穿龙门架的滑动轨道，滑动轨道端部设置有牵引气缸，牵引气缸的活塞杆连接有与滑动轨道相配合的滑块，滑块上设置有定位连接座，龙门架顶部设置有竖直的压紧气缸，压紧气缸的活塞杆下端设置有压紧件。本实用新型的有益效果是：结构简单，能够在短时间内对大量的壳体进行气密性检测，降低了因密封而造成误判的几率，检测快速准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种壳体气密性检测装置。
背景技术
现代工业设备及产品中，密封部件的密封性能是影响产品质量的重要因素之一。工程机械类产品做为我国近年来飞速发展的工业产品，产销量已越居全球首位。其关键液压系统的密封性能影响着其整机性能，其中许多液压阀类的壳体是铸造件，很可能存在气孔、砂眼等铸造缺陷，因此对铸造壳体的密封性检查是液压阀生产中必不可少的环节。密封性能的检测方法很多，传统的湿式方法落后，氦气检测法成本又过高，这些方法都不能适应壳体的大批量检测。随着传感器技术的发展，以压力变化为基本原理的测量越来越广泛地应用于工业生产中，由于其使用简单，自动化程度高，相对成本低，速度快，精度高，因而极适合装备在车间和自动生产线上。
发明内容
为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种使用方便，检测快速准确的壳体气密性检测装置。
本实用新型是通过以下措施实现的：
本实用新型的一种壳体气密性检测装置，包括工作台和连接有电控装置
的气密性检测仪，所述工作台上设置有龙门架，龙门架下方的工作台上设置有纵向贯穿龙门架的滑动轨道，滑动轨道端部设置有牵引气缸，牵引气缸的活塞杆连接有与滑动轨道相配合的滑块，所述滑块上设置有定位连接座，所述龙门架顶部设置有竖直的压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆下端设置有压紧件。
上述定位连接座为封堵待测壳体底部开口的下密封端盖，所述下密封端盖配合有封堵待测壳体顶部开口的上密封端盖。
上述气密性检测仪和电控装置设置在龙门架上部侧面。
上述牵引气缸和压紧气缸均为磁性开关气缸。
本实用新型的有益效果是：结构简单，能够在短时间内对大量的壳体进行气密性检测，降低了因密封而造成误判的几率，检测快速准确。
附图说明
图1 为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的左视结构示意图。
其中：1工作台，2滑动轨道，3龙门架，4压紧件，5气密性检测仪，6压紧气缸，7滑块，8下密封端盖，9待测壳体，10上密封端盖。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型的一种壳体气密性检测装置，包括工作台
1和连接有电控装置的气密性检测仪5。工作台1上设置有龙门架3，龙门架3下方的工作台1上设置有纵向贯穿龙门架3的滑动轨道2，滑动轨道2端部设置有牵引气缸，牵引气缸的活塞杆连接有与滑动轨道2相配合的滑块7，滑块7上设置有定位连接座，龙门架3顶部设置有竖直的压紧气缸6，压紧气缸6的活塞杆下端设置有压紧件4。定位连接座为封堵待测壳体9底部开口的下密封端盖8，下密封端盖8配合有封堵待测壳体9顶部开口的上密封端盖10。气密性检测仪5和电控装置设置在龙门架3上部侧面。牵引气缸和压紧气缸6均为磁性开关气缸。
其工作过程为：将待测壳体9的底部连接在下密封端盖8上，顶部盖上上密封端盖10，保证待测壳体9密封。启动牵引气缸，牵引气缸拉动滑块7沿滑动轨道2移动到龙门架3下面的检测工位。压紧气缸6的活塞杆下移，使压紧件4压在上密封端盖10上。以压紧件4受到的压力变化为基本原理，气密性检测仪5按照工艺要求设计的充气、平衡、检测、排气，测试上下限值等工艺参数进行检测，并显示测试结果。测试完成后牵引气缸推动滑块7送出检测工位，更换下一个待测壳体9，等待下次检测。
以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
Claims (4)
1.一种壳体气密性检测装置，其特征在于：包括工作台和连接有电控装置的气密性检测仪，所述工作台上设置有龙门架，龙门架下方的工作台上设置有纵向贯穿龙门架的滑动轨道，滑动轨道端部设置有牵引气缸，牵引气缸的活塞杆连接有与滑动轨道相配合的滑块，所述滑块上设置有定位连接座，所述龙门架顶部设置有竖直的压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆下端设置有压紧件。
2.根据权利要求1所述壳体气密性检测装置，其特征在于：所述定位连接座为封堵待测壳体底部开口的下密封端盖，所述下密封端盖配合有封堵待测壳体顶部开口的上密封端盖。
3.根据权利要求1所述壳体气密性检测装置，其特征在于：所述气密性检测仪和电控装置设置在龙门架上部侧面。
4.根据权利要求1所述壳体气密性检测装置，其特征在于：所述牵引气缸和压紧气缸均为磁性开关气缸。
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