CN203362948U - 减震器活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种减震器活塞，包括活塞本体（1），所述活塞本体（1）的端面上设有外圈环形凹槽（2），所述活塞本体（1）上设有多个圆形漏油孔（3），且所述多个圆形漏油孔（3）均匀分布在外圈环形凹槽（2）上。这种减震器活塞漏油均匀、加工效率高且成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种减震器活塞。
背景技术
减震器的主要作用是当机动车的车身与车桥或车身与车轮之间受震动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器内的液压油便反复的从减震器工作缸经过不同的漏油孔流入减震器储油缸内。现有技术的减震器活塞，如图1所示，它的漏油孔并没有很均匀的分布在减震器活塞本体的外圈环形凹槽上，这样可能漏油不是很均匀，并且因为漏油孔为不规则形状，所以加工起来效率较低且成本较高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种漏油均匀、加工效率高且成本低的减震器活塞。
本实用新型所采用的技术方案是：一种减震器活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的端面上设有外圈环形凹槽，所述活塞本体上设有多个圆形漏油孔，且所述多个圆形漏油孔均匀分布在外圈环形凹槽上。
所述多个圆形漏油孔为8个。
所述圆形漏油孔的直径与外圈环形凹槽的宽度相同。
采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：将以前不规则形状的漏油孔改成圆形的漏油孔，这样加工效率较高且加工成本较低，并且设有八个漏油孔，并且八个漏油孔均匀分布在外圈环形凹槽上，并且圆形漏油孔的直径等于外圈环形凹槽的宽度，这样使得漏油较均匀。
附图说明
图1为现有技术减震器活塞的结构示意图。
图2为本实用新型减震器活塞的结构示意图。
如图所示：1、活塞本体；2、外圈环形凹槽；3、漏油孔。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
如图所示：一种减震器活塞，包括活塞本体1，所述活塞本体1的端面上设有外圈环形凹槽2，所述活塞本体1上设有多个圆形漏油孔3，且所述多个圆形漏油孔3均匀分布在外圈环形凹槽2上。
所述多个圆形漏油孔3为8个。
所述圆形漏油孔3的直径与外圈环形凹槽2的宽度相同。
Claims (3)
1.一种减震器活塞，包括活塞本体（1），所述活塞本体（1）的端面上设有外圈环形凹槽（2），其特征在于：所述活塞本体（1）上设有多个圆形漏油孔（3），且所述多个圆形漏油孔（3）均匀分布在外圈环形凹槽（2）上。
2.根据权利要求1所述的减震器活塞，其特征在于：所述多个圆形漏油孔（3）为8个。
3.根据权利要求1所述的减震器活塞，其特征在于：所述圆形漏油孔（3）的直径与外圈环形凹槽（2）的宽度相同。
Priority Applications (1)
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2013
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