CN203362929U - 一种汽车悬挂架中具有导向功能的橡胶衬套 - Google Patents
一种汽车悬挂架中具有导向功能的橡胶衬套 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车悬挂架中具有导向功能的橡胶衬套，包括有内钢板骨架和外钢板骨架，所述内钢板骨架由三段筒体组成，上、下端为直筒体，中部为鼓形筒体，所述直筒体与鼓形筒体之间填充有橡胶体且经硫化为一体，所述外钢板骨架包括有多层间隔排列的环形板体组成，所述内钢板骨架外设有尼龙内套管，所述尼龙内套管与和外钢板骨架之间填充有橡胶体，且经硫化为一体，所述环形板体均布在鼓形筒体对应的橡胶体上。本实用新型结构设计合理，能够满足弹性连接需要，可实现一定角度的旋转、摆动和扭曲，减少橡胶衬套的疲劳问题，提高了橡胶衬套的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种橡胶衬套，尤其涉及一种汽车悬挂架中具有导向功能的橡胶衬套。
背景技术
已有的橡胶衬套结构简单，没有很好的弹性连接性能，在使用过程中容易出现磨损、疲劳、塑变等失效形式，从而影响了橡胶衬套的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种汽车悬挂架中具有导向功能的橡胶衬套。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种汽车悬挂架中具有导向功能的橡胶衬套，包括有内钢板骨架和外钢板骨架，其特征在于：所述内钢板骨架由三段筒体组成，上、下端为直筒体，中部为鼓形筒体，所述直筒体与鼓形筒体之间填充有橡胶体且经硫化为一体，所述外钢板骨架包括有多层间隔排列的环形板体组成，所述内钢板骨架外设有尼龙内套管，所述尼龙内套管与和外钢板骨架之间填充有橡胶体，且经硫化为一体，所述环形板体均布在鼓形筒体对应的橡胶体上。
所述的尼龙内套管的内壁上分布有定位凹槽，所述内钢板骨架的直筒体和鼓形筒体外分布有与定位凹槽配合的定位凸起。
通过内钢板骨架以及尼龙内套管的结构设计设计，在一定程度上能够满足弹性连接需要，可实现一定角度的旋转、摆动和扭曲，减少橡胶衬套的疲劳问题，提高了橡胶衬套的使用寿命。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构设计合理，能够满足弹性连接需要，可实现一定角度的旋转、摆动和扭曲，减少橡胶衬套的疲劳问题，提高了橡胶衬套的使用寿命。
附图说明
图1 为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种汽车悬挂架中具有导向功能的橡胶衬套，包括有内钢板骨架1和外钢板骨架2，内钢板骨架1由三段筒体组成，上、下端为直筒体，中部为鼓形筒体，直筒体与鼓形筒体之间填充有橡胶体且经硫化为一体，外钢板骨架2包括有多层间隔排列的环形板体组成，内钢板骨架1外设有尼龙内套管3，尼龙内套管3与和外钢板骨架2之间填充有橡胶体4，且经硫化为一体，环形板体均布在鼓形筒体对应的橡胶体上。所述的尼龙内套管3的内壁上分布有定位凹槽5，内钢板骨架1的直筒体和鼓形筒体外分布有与定位凹槽5配合的定位凸起6。
Claims (2)
1.一种汽车悬挂架中具有导向功能的橡胶衬套，包括有内钢板骨架和外钢板骨架，其特征在于：所述内钢板骨架由三段筒体组成，上、下端为直筒体，中部为鼓形筒体，所述直筒体与鼓形筒体之间填充有橡胶体且经硫化为一体，所述外钢板骨架包括有多层间隔排列的环形板体组成，所述内钢板骨架外设有尼龙内套管，所述尼龙内套管与和外钢板骨架之间填充有橡胶体，且经硫化为一体，所述环形板体均布在鼓形筒体对应的橡胶体上。
2.根据权利要求1所述的汽车悬挂架中具有导向功能的橡胶衬套，其特征在于：所述的尼龙内套管的内壁上分布有定位凹槽，所述内钢板骨架的直筒体和鼓形筒体外分布有与定位凹槽配合的定位凸起。
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2013
- 2013-05-29 CN CN 201320302825 patent/CN203362929U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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