CN203358460U - 一种汽车外后视镜的安装结构 - Google Patents

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CN203358460U CN 201320308930 CN201320308930U CN203358460U CN 203358460 U CN203358460 U CN 203358460U CN 201320308930 CN201320308930 CN 201320308930 CN 201320308930 U CN201320308930 U CN 201320308930U CN 203358460 U CN203358460 U CN 203358460U
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和亚刚
周建涛
张振毓
徐作文
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Chery Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车外后视镜的安装结构,包括后视镜安装座、前侧门外板、前侧门内板、窗框加强板,所述后视镜安装座通过螺栓同前侧门内板、窗框加强板三者固定在一起;在前侧门外板和前侧门内板之间还设置有后视镜加强板,所述后视镜加强板分别与前侧门外板、前侧门内板、窗框加强板焊接固定。本实用新型结构简单,焊接可靠,可以提高后视镜的安装强度,保证不会松脱抖动。可广泛应用于汽车后视镜安装领域。

Description

一种汽车外后视镜的安装结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车外后视镜的安装结构。
背景技术
汽车外后视镜是车辆行驶过程中重要的安全部件。市场上对车外后视镜要求越来越高,一方面要求其实现安全行驶的功能要求,另一方面则要求不能破坏外观造型的整体美感。目前常见的车外后视镜安装加强件安装在侧门外板上,在使用过程中容易出现螺栓松动,导致后视镜抖动,影响到行车安全。
如中国专利申请号201020661705.5公开了一种防止抖动的汽车外后视镜安装结构,包括车门外板上加强件、车门外板和外后视镜总成,其改进点是在车门外板和车门外板上加强件上安装外后视镜总成对应的部位设置至少两对螺栓孔,并在车门外板上加强件上的螺栓孔的背向车门外板一侧焊接有凸焊螺母,由螺栓从车门外板一侧穿过车门外板和车门外板上加强件对应的螺栓孔,将车门外板和车门外板上加强件进行紧固。该结构加强板只与外板固定,而外板通常又比较薄,因此后视镜仍然存在松动的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车外后视镜的安装结构,解决现有后视镜安装不稳定,易松脱的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车外后视镜的安装结构,包括后视镜安装座、前侧门外板、前侧门内板、窗框加强板,所述后视镜安装座通过螺栓同前侧门内板、窗框加强板三者固定在一起;在前侧门外板和前侧门内板之间还设置有后视镜加强板,所述后视镜加强板分别与前侧门外板、前侧门内板、窗框加强板焊接固定。
为提高后视镜加强板自身的强度,同时方便螺栓安装固定,所述后视镜加强板中间位置设置有沉台结构,沉台结构的底面与窗框加强板螺栓安装面贴合,沉台结构的底面上设置有螺栓孔。
为提高后视镜加强板的焊接强度,所述后视镜加强板还包括第一焊接面、第二焊接面和第三焊接面,第一焊接面的型面与焊接处的前侧门外板的型面相适配,第二焊接面的型面与窗框加强板的型面相适配,第三焊接面的型面与焊接处的前侧门外板的型面相适配。
为方便焊接定位,所述后视镜加强板上还设置有焊接定位孔。
本实用新型的有益效果:所述后视镜加强板能够加强后视镜的安装强度,防止后视镜安装座安装螺栓松动造成后视镜晃动损坏。所述沉台结构即起到加强后视镜加强板自身强度的作用,同时,又方便后视镜安装座安装螺栓的紧固。所述后视镜加强板通过三个焊接面实现与周边前侧门外板、前侧门内板和窗框加强板的固定,使得后视镜加强板的固定更牢靠,所述定位孔方便后视镜加强板的快速焊接定位,保证装配的准确性。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸视图。
图2为本实用新型中后视镜加强板的主视图。
图3为前侧门内板、窗框加强板和后视镜加强板的局部装配图。
图4为本实用新型的截面图。
具体实施方式
实施例:如图1至4所示,一种汽车外后视镜的安装结构,包括后视镜安装座1、前侧门外板2、前侧门内板3、窗框加强板4,所述后视镜安装座1通过螺栓同前侧门内板3、窗框加强板4三者固定在一起,前侧门内板3、窗框加强板4与螺栓配合的安装面贴合,且开有螺栓安装孔;在前侧门外板2和前侧门内板3之间还设置有后视镜加强板5,所述后视镜加强板5分别与前侧门外板2、前侧门内板3、窗框加强板4焊接固定。所述后视镜加强板5中间位置设置有沉台结构6,沉台结构6的底面与窗框加强板4螺栓安装面贴合,沉台结构6的底面上设置有螺栓孔。所述后视镜加强板5还包括第一焊接面7、第二焊接面8和第三焊接面9,第一焊接面7的型面与焊接处的前侧门外板2的型面相适配,第二焊接面8的型面与窗框加强板4的型面相适配,第三焊接面9的型面与焊接处的前侧门外板2的型面相适配。其中第一焊接面7有两个焊点,其中一个焊点与处后视镜加强板5与前侧门外板2焊接,另一个焊点处前侧门外板2和前侧门内板3型面贴合,通过焊接将前侧门外板2、前侧门内板3和后视镜加强板5焊接在一起。第二焊接面8同窗框加强板4焊接固定,第三焊接面9同前侧门外板2焊接焊接固定。
为方便焊接定位,所述后视镜加强板5上还设置有焊接定位孔10。
安装时,先将后视镜加强板5焊接固定在前侧门外板2、前侧门内板3和窗框加强板4上,然后使后视镜安装座1上的螺栓穿过后视镜加强板5、前侧门内板3和窗框加强板4三层板的安装孔后固定。

Claims (4)

1.一种汽车外后视镜的安装结构,包括后视镜安装座(1)、前侧门外板(2)、前侧门内板(3)、窗框加强板(4),所述后视镜安装座(1)通过螺栓同前侧门内板(3)、窗框加强板(4)三者固定在一起;其特征在于:在前侧门外板(2)和前侧门内板(3)之间还设置有后视镜加强板(5),所述后视镜加强板(5)分别与前侧门外板(2)、前侧门内板(3)、窗框加强板(4)焊接固定。
2.如权利要求1所述的汽车外后视镜的安装结构,其特征在于:所述后视镜加强板(5)中间位置设置有沉台结构(6),沉台结构(6)的底面与窗框加强板(4)螺栓安装面贴合,沉台结构(6)的底面上设置有螺栓孔。
3.如权利要求2所述的汽车外后视镜的安装结构,其特征在于:所述后视镜加强板(5)还包括第一焊接面(7)、第二焊接面(8)和第三焊接面(9),第一焊接面(7)的型面与焊接处的前侧门外板(2)的型面相适配,第二焊接面(8)的型面与窗框加强板(4)的型面相适配,第三焊接面(9)的型面与焊接处的前侧门外板(2)的型面相适配。
4.如权利要求2或3所述的汽车外后视镜的安装结构,其特征在于:所述后视镜加强板(5)上还设置有焊接定位孔(10)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104786939A (zh) * 2015-04-29 2015-07-22 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种汽车外后视镜的安装支架总成
CN104786940A (zh) * 2015-04-29 2015-07-22 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种后视镜加强板、安装结构及含安装结构的车门
CN107878158A (zh) * 2016-09-29 2018-04-06 长城汽车股份有限公司 外后视镜安装加强结构及车门和车辆

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