CN203330219U - 一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具 - Google Patents
一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203330219U CN203330219U CN2013203461744U CN201320346174U CN203330219U CN 203330219 U CN203330219 U CN 203330219U CN 2013203461744 U CN2013203461744 U CN 2013203461744U CN 201320346174 U CN201320346174 U CN 201320346174U CN 203330219 U CN203330219 U CN 203330219U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- plate
- fixed
- block
- pairwise
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Punching Or Piercing (AREA)
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具，包括带有导套的上模板和带有导柱的下模板，所述上模板与下模板间安装有滑动导向对冲机构，所述上模板下端面固定有推出块，所述推出块上端套装有固定在上模板底面的上夹板，所述上夹板下方定装有卸料橡皮及卸料板，所述卸料板下方设有待加工的工件，所述工件由卸料板紧压在凹模上，所述的凹模固定在中间配有等高垫块的下夹板上，所述等高垫块中间装有浮动止位销及浮升弹簧，所述凹模的滑道中嵌有滑块，所述凹模一端配装有提供复位动力的滑块复位机构，所述下夹板上装有侧板并固定在下模板上。本实用新型无需人工定位，一个冲次即可完成，且产品质量稳定，生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具。
背景技术
汽车圆形骨架对冲侧壁缺的模具结构的传统方案均采用固定的两次定位，单次冲缺模具，由于该骨架上的缺口相对产品较大，导致凹模强度变小，容易断裂，故采用冲6次以达到冲2缺的目的。由于多次冲缺，导致产品存在着不同程度的定位误差，所以很有可能造成产品两侧缺口不同心现象，造成生产的产品质量不稳定，合格率不高；而且5次定位，6次冲程，给操作工人带来不便，生产效率低下。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具，其解决了原生产工艺产品效率低、合格率低、模具强度差的问题，降低了生产成本，满足了批量生产的要求。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具，包括带有导套的上模板和带有导柱的下模板，所述上模板与下模板间安装有滑动导向对冲机构，所述上模板下端面固定有推出块，所述推出块上端套装有固定在上模板底面的上夹板，所述上夹板下方定装有卸料橡皮及卸料板，所述卸料板下方设有待加工的工件，所述工件由卸料板紧压在凹模上，所述的凹模固定在中间配有等高垫块的下夹板上，所述等高垫块中间装有浮动止位销及浮升弹簧，所述凹模的滑道中嵌有滑块，所述凹模一端配装有提供复位动力的滑块复位机构，所述下夹板上装有侧板并固定在下模板上。
作为优选的技术方案，所述滑块上镶有切缺刃口，当推出块与滑块接触时，滑块沿凹模导向槽径向运动。
本实用新型的有益效果是：
将多次冲孔模具结构改为对冲模具结构，原冲孔工序，需5次定位，6个冲次，现改为对冲结构，无需人工定位，一个冲次即可完成，而且解决了产品两侧孔位可能不同心现象；产品质量稳定，减少了检验工作量，提高了生产效率。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型的一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具，包括带有导套的上模板2和带有导柱的下模板14，所述上模板2与下模板14间安装有滑动导向对冲机构16，所述上模板2下端面固定有推出块3，所述推出块3上端套装有固定在上模板2底面的上夹板8，所述上夹板8下方定装有卸料橡皮9及卸料板4，所述卸料板4下方设有待加工的工件17，所述工件17由卸料板4紧压在凹模10上，所述的凹模10固定在中间配有等高垫块15的下夹板13上，所述等高垫块15中间装有浮动止位销6及浮升弹簧7，所述凹模10的滑道中嵌有滑块5，所述凹模10一端配装有提供复位动力的滑块复位机构11，所述下夹板13上装有侧板12并固定在下模板14上。
其中，所述滑块5上镶有切缺刃口，当推出块3与滑块5接触时，滑块5沿凹模10导向槽径向运动。
本实用新型的有益效果是：
滑块上镶有切缺刃口，当推出块与滑块接触时，滑块沿凹模导向槽径向运动，直至产品切断，此时浮动止位销下沉；行程上升时滑块在滑块复位机构的作用下往回运动，浮动止位销升起限制滑块回程过位，所述卸料板将工件卸下，完成一次冲裁，废料在滑块的往复运动中逐渐推出。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具，其特征在于：包括带有导套的上模板和带有导柱的下模板，所述上模板与下模板间安装有滑动导向对冲机构，所述上模板下端面固定有推出块，所述推出块上端套装有固定在上模板底面的上夹板，所述上夹板下方定装有卸料橡皮及卸料板，所述卸料板下方设有待加工的工件，所述工件由卸料板紧压在凹模上，所述的凹模固定在中间配有等高垫块的下夹板上，所述等高垫块中间装有浮动止位销及浮升弹簧，所述凹模的滑道中嵌有滑块，所述凹模一端配装有提供复位动力的滑块复位机构，所述下夹板上装有侧板并固定在下模板上。
2.根据权利要求1所述用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具，其特征在于：所述滑块上镶有切缺刃口，当推出块与滑块接触时，滑块沿凹模导向槽径向运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203461744U CN203330219U (zh) | 2013-06-17 | 2013-06-17 | 一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203461744U CN203330219U (zh) | 2013-06-17 | 2013-06-17 | 一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203330219U true CN203330219U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49698920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013203461744U Expired - Fee Related CN203330219U (zh) | 2013-06-17 | 2013-06-17 | 一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203330219U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107321836A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-11-07 | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种卡圈类零件端头冲切模具及其使用方法 |
-
2013
- 2013-06-17 CN CN2013203461744U patent/CN203330219U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107321836A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-11-07 | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种卡圈类零件端头冲切模具及其使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202162259U (zh) | 一种同轴孔冲压模具 | |
| CN202162282U (zh) | 汽车减震器中支座整形冲压加工装置 | |
| CN203044628U (zh) | 新型切边模 | |
| CN103418671A (zh) | 一种工件冲孔模具 | |
| CN202683751U (zh) | 双孔对冲孔模 | |
| CN202123147U (zh) | 汽车减震器下支座冲孔专用模具 | |
| CN203330219U (zh) | 一种用于汽车圆形金属骨架对冲侧壁缺的模具 | |
| CN203578564U (zh) | 产品正面和侧面折弯用模具结构 | |
| CN205684564U (zh) | 一种成型翅片切子模 | |
| CN202655436U (zh) | 新型长筒形零件冲孔模 | |
| CN204365808U (zh) | 一种悬臂冲孔模具 | |
| CN204505427U (zh) | 自动校准对位的连续冲切模具 | |
| CN204035297U (zh) | 一种冲裁模 | |
| CN207288534U (zh) | 定位冲切模具 | |
| CN202387823U (zh) | 车架纵梁腹面铆冲机 | |
| CN202752455U (zh) | 一种利用凹凸法线切割加工工艺的模具 | |
| CN203862811U (zh) | 侧冲孔机构 | |
| CN203330226U (zh) | 一种修边模具二级废料切断装置 | |
| CN203265470U (zh) | 一种气门锁夹生产装置 | |
| CN102327993A (zh) | 可限制切深的纵切子模机构 | |
| CN206779284U (zh) | 一种收口折弯模具 | |
| CN204052559U (zh) | 一种连续模具斜冲孔装置 | |
| CN104907393A (zh) | 一种直角v型支架模具 | |
| CN204685795U (zh) | 一种具有清洗功能的定位限行程冲切模具 | |
| CN204817648U (zh) | 一种汽车精密冲压浮动驱动板落料模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131211 Termination date: 20210617 |