CN203318064U - 一种拖车连接器 - Google Patents
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Abstract
一种拖车连接器，第一连接部和第二连接部通过圆轴连接，圆轴固定连接叉状结构，细轴穿过叉状结构的2个叉子的通孔固定连接到第一连接部；细轴连接减振器一端，减振器另一端固定在叉状结构的凹槽中，弹簧套设在减振器的活塞杆上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接装置，更具体而言，涉及一种拖车连接器。
背景技术
目前，现有技术中的拖车连接器，一般采用刚性连接，当在颠簸路面或者遇到冲击时，刚性连接不能很好的缓冲冲击，导致刚性连接易于损坏，更重要的是，刚性连接会传递这种冲击和振动，会给驾驶员造成不舒适，并且还有引起制动侧滑，导致事故发生。
针对现有技术中存在的问题，本实用新型对刚性连接做了一定的改进，具有一定的缓冲吸收振动功能。
实用新型内容
本实用新型提供一种拖车连接器，具有缓冲振动的功能。
一种拖车连接器，第一连接部和第二连接部通过圆轴连接，圆轴固定连接叉状结构，细轴穿过叉状结构的2个叉子的通孔固定连接到第一连接部；细轴连接减振器一端，减振器另一端固定在叉状结构的凹槽中，弹簧套设在减振器的活塞杆上。
所述叉子的通孔的直径大于所述细轴。
所述圆轴设置在第一连接部围成的空间中。
有益效果：减少振动的传递，能够提高连接器的寿命。
附图说明
图1是拖车连接器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，第一连接部1一端连接汽车，第一连接部1和第二连接部7通过圆轴6连接在一起，第二连接部7的另一端连接拖车。圆轴6具有一定直径，圆轴6能够在第一连接部1限定的空间中纵向移动，第一连接部1和第二连接部7能够相对旋转。圆轴6连接一个叉状结构3，叉状结构3具有2个叉，每个叉上都具有通孔，轴2穿过叉状结构3的通孔中，轴2两端固定在第一连接部1上。叉状结构3的通孔直径大于轴2的直径，使叉状结构3能够相对于轴2沿着纵向移动。叉状结构3的主体部分具有矩形凹槽。
轴2的中间固定连接减振器4，减振器4的活塞杆一端深入到矩形凹槽中，并且连接到矩形凹槽的底部。在减振器4的活塞杆上套设有弹簧5，弹簧5两端分别抵靠在凹槽底部和减振器上。
当拖车遇到冲击时，第一连接部1和第二连接部7具有相对位移，从而使轴2和叉状结构3具有相对位移，导致弹簧5和减振器4的压缩和拉伸，从而实现减震和缓冲振动。
此实施例只是体现本实用新型精神的优选特例，本领域技术人员完全可以根据本实用新型专利的主旨，加以灵活变通，已达到最佳的实施效果。对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型专利的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型专利的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种拖车连接器，其特征在于：第一连接部和第二连接部通过圆轴连接，圆轴固定连接叉状结构，细轴穿过叉状结构的2个叉子的通孔固定连接到第一连接部；细轴连接减振器一端，减振器另一端固定在叉状结构的凹槽中，弹簧套设在减振器的活塞杆上。
2.根据权利要求1所述的拖车连接器，其特征在于：所述叉子的通孔的直径大于所述细轴。
3.根据权利要求1所述的拖车连接器，其特征在于：所述圆轴设置在第一连接部围成的空间中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013204264090U CN203318064U (zh) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | 一种拖车连接器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2013204264090U CN203318064U (zh) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | 一种拖车连接器 |
Publications (1)
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| CN203318064U true CN203318064U (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49657449
Family Applications (1)
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| CN2013204264090U Expired - Fee Related CN203318064U (zh) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | 一种拖车连接器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203318064U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108859633A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-11-23 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 车辆 |
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2013
- 2013-07-18 CN CN2013204264090U patent/CN203318064U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131204 Termination date: 20150718 |
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