CN203306006U - 储气筒组合安装支架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种储气筒组合安装支架总成；其包括L形的主架、U形的支撑架、加强板、支撑板和托架，两根主架并排设置，水平放置的支撑架的两端分别与两根主架的垂直段连接；两条支撑板分别连接在两根主架的水平段之间，两条支撑板之间有水平间隔距离，主架的水平段的端头部设有通孔；加强板连接在主架的垂直段与水平段之间，托架位于主架水平段的下方并与支撑板相连。主要用途及优点：重型汽车制动系统各部件不再分散各自装配，通过设计组合安装支架，实现模块化装配。这样可以先欲装好，再一起上装配流水线；装配位置得到合理的安排，提高了装配工艺性，提升流水线装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及重卡气制动系统技术领域，具体涉及一种储气筒组合安装支架总成。
背景技术
重型卡车制动系统包括空气干燥器、20L储气筒、5L储气筒等组成部件，现有生产中的装配工序是，分别各自通过单独的支架，再安装到整车车架在不同部位。这样装配工艺性差，工序繁琐，连接关系复杂，生产效率低下。
发明内容
本实用新型针对背景技术中存在的不足，要解决的技术问题是：提供一种实现重型汽车制动系统部件模块化安装的组合安装支架。
本实用新型为解决上述技术问题，采取的技术方案为：一种储气筒组合安装支架总成，包括L形的主架、U形的支撑架、加强板、支撑板和托架，两根主架并排设置，水平放置的支撑架的两端分别与两根主架的垂直段连接；
两条支撑板分别连接在两根主架的水平段之间，两条支撑板之间有水平间隔距离，主架的水平段的端头部设有通孔；
加强板连接在主架的垂直段与水平段之间，托架位于主架水平段的下方并与支撑板相连。
本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：重型汽车制动系统各部件不再分散各自装配，通过设计组合安装支架，实现模块化装配。这样可以先欲装好，再一起上装配流水线；装配位置得到合理的安排，提高了装配工艺性，提升流水线装配效率。
附图说明
图1是本实用新型实施方式之一的结构示意图；
图2是本实用新型与部件装配的结构示意图。
其中：1、主架；2、支撑架；3、加强板；4、支撑板；5、托架；6、空气干燥器；7、20L储气筒；8、5L储气筒。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细说明。
见图1至图2所示，一种储气筒组合安装支架总成，包括L形的主架1、U形的支撑架2、加强板3、支撑板4和托架5，两根主架1并排设置，水平放置的支撑架2的两端分别与两根主架1的垂直段连接；
两条支撑板4分别连接在两根主架1的水平段之间，两条支撑板4之间有水平间隔距离，主架1的水平段的端头部设有通孔；
加强板3连接在主架1的垂直段与水平段之间，托架5位于主架1水平段的下方并与支撑板4相连。
制作、装配时主架1采用中矩形钢，与支撑架2之间采用焊接连接，支撑架2用来固定空气干燥器6，也可以在支撑架2上开设通孔，通过螺栓固定空气干燥器6。加强板3，支撑板4焊接在矩形钢上。通过托架5来吊装20L储气筒7，5L储气筒8直接用螺栓安装在主架1水平段的前端。
采用本实用新型后，重型汽车制动系统各部件不再分散各自装配，通过设计组合安装支架，实现模块化装配。这样可以先欲装好，再一起上装配流水线；装配位置得到合理的安排，提高了装配工艺性，提升流水线装配效率。
Claims (1)
1.一种储气筒组合安装支架总成，包括L形的主架（1）、U形的支撑架（2）、加强板（3）、支撑板（4）和托架（5），两根主架（1）并排设置，水平放置的支撑架（2）的两端分别与两根主架（1）的垂直段连接；
两条支撑板（4）分别连接在两根主架（1）的水平段之间，两条支撑板（4）之间有水平间隔距离，主架（1）的水平段的端头部设有通孔；
加强板（3）连接在主架（1）的垂直段与水平段之间，托架（5）位于主架（1）水平段的下方并与支撑板（4）相连。
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| CN105172782A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-23 | 合肥常菱汽车零部件有限公司 | 一种储气筒前过渡板 |
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