CN203295024U - 多绳自平衡起吊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多绳自平衡起吊装置,由双滑轮平衡装置、吊叉、平衡梁、销轴和止轴板构成,双滑轮平衡装置包括滑轮、双滑轮平衡架和滑轮轴,双滑轮平衡架由平行设置的平衡架本体和双耳板构成,两平行平衡架本体之间设置开有槽孔的筋板,平衡架本体两端设有轮轴孔,两个滑轮过滑轮轴连接在双滑轮平衡架的轮轴孔上,吊叉为垂直布置的双拉板结构,双滑轮平衡架的双耳板与吊叉连接,吊叉另一端通过销轴与平衡梁两端连接,并通过止轴板固定;钢丝绳绕过第一片滑轮通过槽孔从第二片滑轮绕出。本实用新型具有平衡杠杆和滑轮的双重特点,能使吊点的受力达到完全平衡,有多种组合方式,根据起吊需要选用所需组合,安全性高,构造多样,使用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机用起吊装置,尤其涉及一种多根钢丝绳自平衡的起吊装置装置。
背景技术
在工程建设中,设备的尺寸和重量越来越大,必须采用钢丝绳连接多个吊点来起吊和搬运设备,就需要设计多吊点吊具。常用的吊具多为平衡杠杆式或者平衡滑轮式两种,这类吊具的平衡方式单一,构造形式复杂,使用方法单一,不能实现多吊点的受力完全平衡。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服传统起吊装置使用形式单一、吊点受力不均的缺点,提供一种多绳自平衡起吊装置。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种多绳自平衡起吊装置,由双滑轮平衡装置、吊叉、平衡梁、销轴和止轴板构成,所述双滑轮平衡装置包括滑轮、双滑轮平衡架和滑轮轴,双滑轮平衡架由平行设置的平衡架本体和双耳板构成,两平行平衡架本体之间设置开有槽孔的筋板,平衡架本体两端设有轮轴孔,两个滑轮过滑轮轴连接在双滑轮平衡架的轮轴孔上,所述吊叉为垂直布置的双拉板结构,双滑轮平衡架的双耳板与吊叉连接,吊叉的另一端通过销轴与平衡梁的两端连接,并通过止轴板固定;钢丝绳绕过第一片滑轮通过槽孔从第二片滑轮绕出。
所述双滑轮平衡装置的滑轮沿周设置有挡绳装置。
所述平衡梁设置有放水孔。
所述双滑轮平衡架上方的双耳板与平衡架本体垂直设置。
所述双滑轮平衡架上方的双耳板与平衡架本体平行设置。
有益效果:本实用新型具有平衡杠杆和平衡滑轮的双重特点,能够使吊点的受力达到完全平衡,有多种组合方式,根据起吊需要选用所需组合方式,其安全性高,构造形式多样,使用范围广泛。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的双滑轮平衡装置结构示意图;
图3a为本实用新型的双滑轮平衡架结构示意图;
图3b为本实用新型的双滑轮平衡架结构示意侧视图;
图4为本实用新型的吊叉结构示意图;
图5为本实用新型的平衡梁剖视示意图;
图6为本实用新型实施例b的结构示意图;
图7为本实用新型实施例b的双滑轮平衡装置结构示意图;
图8为本实用新型实施例b的双滑轮平衡架结构示意图;
图9为本实用新型实施例c的结构示意图;
图10为本实用新型实施例d的结构示意图;
图11为本实用新型的吊装示意图;
图12为本实用新型实施例b的吊装示意图。
图中:1双滑轮平衡装置、2吊叉、3平衡梁、4销轴、5止轴板、6滑轮、7挡绳装置、8双滑轮平衡架、8-1平衡架本体、8-2双耳板、9滑轮轴、10槽孔、11放水孔、12钢丝绳。
具体实施方式
本实用新型具有平衡杠杆和平衡滑轮的双重特点,能够使吊点的受力达到完全平衡。
下面结合附图对本实用新型的做具体描述。
图1所示为本实用新型的结构示意图。
本实用新型由双滑轮平衡装置1、吊叉2、平衡梁3销轴4和止轴板5构成,双滑轮平衡装置1通过吊叉2使用销轴4与止轴板5与平衡梁3连接。
图2所示为本实用新型的双滑轮平衡装置结构示意图。
所述双滑轮平衡装置1包括两片滑轮6、双滑轮平衡架8和滑轮轴9,滑轮6通过滑轮轴9连接在双滑轮平衡架8的两端。
图3a所示为本实用新型的双滑轮平衡架结构示意图。
所述双滑轮平衡架8由平行设置的平衡架本体8-1和双耳板8-2构成,两平行平衡架本体8-1之间设置有筋板,该筋板上开有钢丝绳穿越的槽孔10(如图3所示)。
所述平衡架本体8-1两端设有轮轴孔。
两片滑轮6通过滑轮轴9连接在双滑轮平衡架8两端的轮轴孔。
图4所示为本实用新型的吊叉结构示意图。
所述吊叉2为垂直布置的双拉板结构,由上下两组相互垂直的拉板组成,双拉板分别用来连接平衡梁3和双滑轮平衡装置1,双滑轮平衡架8的双耳板8-2与吊叉2连接,吊叉2的另一端通过销轴4与平衡梁3的两端连接,并通过止轴板5固定。
所述吊叉2为箱型焊接结构,拉板交叉处焊接连接,拉板端部开有圆弧槽,以减小应力集中。
吊叉2使双滑轮平衡装置1实现沿垂直方向的自由摆动。
图5所示为本实用新型的平衡梁剖视示意图。
所述平衡梁3为箱型梁结构,上部与固定装置或者吊具连接,下部与吊叉2或者双滑轮平衡装置1连接,用来保持左右吊叉2或双滑轮平衡装置1的平衡。
所述平衡梁3设置有放水孔11。
所述双滑轮平衡装置1的滑轮6沿周设置有挡绳装置7。
滑轮6能够实现两绳或者四绳的平衡,两根钢丝绳平衡时,钢丝绳12绕过第一片滑轮通过槽孔10从第二片滑轮绕出。
吊叉2和双滑轮平衡装置1均能通过铰轴自由摆动,平衡梁3的下翼缘板可以控制吊叉2的最大摆动角度,使最大摆角在安全范围以内;平衡梁3两侧腹板的底面可以控制双滑轮平衡装置1的最大摆动角度,使最大摆角在安全范围以内。
本实用新型有两种构造类型,四种使用方法:
下面结合附图对本实用新型各实施例分别做具体描述。
实施例a
这一实施例的特点在于双滑轮平衡装置1沿一条直线依次排列(如图1所示),对应如图2所示的双滑轮平衡装置1。
所述双滑轮平衡架8上方的双耳板8-2与平衡架本体8-1垂直设置(如图3所示)。
这种自平衡装置中所有滑轮呈共线布置形式,适用于起吊大长度的重物(如图11所示)。
实施例b
这一实施例的特点在于双滑轮平衡装置1并排的平行布置(如图6所示),对应如图7所示的双滑轮平衡装置1。
所述双滑轮平衡架8上方的双耳板8-2与平衡架本体8-1平行设置(如图8所示)。
这种自平衡装置中各个滑轮成长方形布置,适用于起吊长宽相当的重物(如图12所示)。
本实用新型能够保证多根钢丝绳受力的相互平衡,用于两绳、四绳、八绳等多根钢丝绳的自动平衡。
本实用新型具有多种功能:
单套双滑轮平衡装置1可以作为起重设备上的平衡滑轮单独使用,能够在地面滚动运行,减少场地运输和吊装;
双滑轮平衡装置1和吊叉2组合使用可以实现两绳或四绳的自动平衡,这种情况下可以不使用平衡梁;
本实用新型能够作为一种起重设备用起吊装置,具有平衡滑轮、平衡杠杆的双重功能,实现各根钢丝绳之间的完全平衡;
某些重物吊装情况下,在平衡梁3和双滑轮平衡装置1之间可以不设置吊叉2,也可满足吊装需求,使用方法如下:
实施例c如图9所示:
平衡梁3与实施例a的双滑轮平衡装置1之间直接连接,各个滑轮6呈长方形布置,适用于吊装长宽相当的重物(吊装形式如同图12)。
实施例d如图10所示:
平衡梁3与实施例b的双滑轮平衡装置1之间直接连接,所有滑轮呈共线布置形式,适用于起吊大长度的重物(吊装形式如同图11)。
本实用新型具有平衡杠杆和平衡滑轮的双重特点,能够使吊点的受力达到完全平衡,有多种组合方式,根据起吊需要选用所需组合方式,其安全性高,构造形式多样,使用范围广泛。
本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
Claims (5)
1.一种多绳自平衡起吊装置,其特征在于:由双滑轮平衡装置(1)、吊叉(2)、平衡梁(3)、销轴(4)和止轴板(5)构成,所述双滑轮平衡装置(1)包括滑轮(6)、双滑轮平衡架(8)和滑轮轴(9),双滑轮平衡架(8)由平行设置的平衡架本体(8-1)和双耳板(8-2)构成,两平行平衡架本体(8-1)之间设置开有槽孔(10)的筋板,平衡架本体(8-1)两端设有轮轴孔,两个滑轮(6)通过滑轮轴(9)连接在双滑轮平衡架(8)的轮轴孔上,所述吊叉(2)为垂直布置的双拉板结构,双滑轮平衡架(8)的双耳板(8-2)与吊叉(2)连接,吊叉(2)的另一端通过销轴(4)与平衡梁(3)的两端连接,并通过止轴板(5)固定;钢丝绳(12)绕过第一片滑轮通过槽孔(10)从第二片滑轮绕出。
2.根据权利要求1所述的多绳自平衡起吊装置,其特征在于:所述双滑轮平衡装置(1)的滑轮(6)沿周设置有挡绳装置(7)。
3.根据权利要求1所述的多绳自平衡起吊装置,其特征在于:所述平衡梁(3)设置有放水孔(11)。
4.根据权利要求1~3任一项所述的多绳自平衡起吊装置,其特征在于:所述双滑轮平衡架(8)上方的双耳板(8-2)与平衡架本体(8-1)垂直设置。
5.根据权利要求1~3任一项所述的多绳自平衡起吊装置,其特征在于:所述双滑轮平衡架(8)上方的双耳板(8-2)与平衡架本体(8-1)平行设置。
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