CN203294251U - 一种自行车多功能装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车多功能装置，包括壳体及设置在该壳体内的处理器单元、显示单元、供电单元及存储单元，该显示单元及该供电单元分别与该处理器单元的对应端口相连，该存储单元也与该处理器单元相连。该自行车多功能装置还包括摄像头、控制单元及码表传感器，该摄像头、该控制单元及该码表传感器均与该处理器单元通过有线或无线方式通信。本实用新型的自行车多功能装置将码表功能与后视镜功能结合起来，不仅提高了行车的安全性，也增加了骑行乐趣，同时减轻了骑行装备的重量，节省了骑行者的骑行空间，具有结构简单、使用方便及适用范围广等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车装置领域，特别是涉及一种具备码表和后视镜功能的自行车多功能装置。
背景技术
自行车是人们日常生活中的重要交通工具，给人们的工作和生活带来了诸多便利，也是一种低碳环保的出行方式。人们在骑行自行车时很多时候特别是进行自行车比赛时需要了解自行车的行车速度、行车里程及骑行者的心率、脉动频率等数据，一般是在自行车上装配记录这些数据的码表，码表传感器将检测到的自行车车轮转数、踏脚旋转及骑行者自身的生理信息传送给码表主机进行处理和显示。
同时，在交通运输越来越拥挤的今天，自行车出行的行驶安全问题愈来愈被人们所重视。由于自行车本身不配备后视镜或指示灯，人们骑车时不易判断前后车距，特别是对车后路况很难察觉，为此，人们一般在自行车车把两侧加装倒车镜，但一般倒车镜镜面较小，不容易观察到车后状况，且容易被骑行者自身身体所遮挡，骑行者往往需要侧身观察车后路况，这样就大大影响了骑行者的安全行驶。
目前市场上的自行车码表，虽然可以显示骑行的里程、速度等数据，但无法向自行车骑行者提供车前车后等车况数据，骑行者的骑行安全得不到充分保证。
实用新型内容
本实用新型提供了一种自行车多功能装置，主要用于解决目前自行车骑行时加设的后视镜无法保证骑行安全的问题。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种自行车多功能装置，包括壳体及设置在所述壳体内的处理器单元、显示单元及供电单元，所述显示单元及所述供电单元分别与所述处理器单元的对应端口相连，其中，所述自行车多功能装置进一步包括摄像头，所述摄像头与所述处理器单元通过有线或无线方式通信，从而将周边路况信息传输给所述处理器单元，所述处理器单元将路况信息处理后再通过所述显示单元显示出来。
其中，所述摄像头的数量为一个或多个。
其中，所述自行车多功能装置进一步包括码表传感器，所述码表传感器通过有线或无线方式与所述处理器单元通信。
其中，所述自行车多功能装置进一步包括控制单元，所述控制单元为按键，所述控制单元与所述处理器单元通过有线或无线方式相连，用于对所述自行车多功能装置进行功能转换控制。
其中，所述自行车多功能装置进一步包括存储单元，所述存储单元与所述处理器单元相连，用于保存所述摄像头所摄的影像及所述码表传感器传送的数据。
与现有技术相比，本实用新型的自行车多功能装置将码表功能与后视镜功能结合起来，通过对控制单元的切换转换，不仅可以在显示单元上观测到码表传感器传送的车速等数据，还可以借助加装在自行车车身上的摄像头通过显示单元观测到车前车后及周边车况，不仅提高了行车的安全性，也增加了骑行乐趣，同时本实用新型将后视镜与码表相结合，减轻了骑行装备的重量，节省了骑行者的骑行空间，具有结构简单、使用方便及适用范围广等特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：
图1是本实用新型的自行车多功能装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1，该图显示了根据本实用新型一种自行车多功能装置的一种实施例的结构示意图。该自行车多功能装置包括壳体(图中未画出)及设置在壳体内的处理器单元101、显示单元102、供电单元103及存储单元104，显示单元102及供电单元103分别与处理器单元101的对应端口相连，供电单元103为多功能装置供电，包括一电池盒(图中未画出)，电池盒内的五金接口将电池与处理器单元101相连，电池可以为干电池，也可以是蓄电池，还可以是太阳能电池。处理器单元101是具有信号处理功能的单片机芯片，能够将自行车的行车速度、踏板转速及变速器档位等各种信息处理后传送给显示单元102。显示单元102适于显示数字码、图标、预设的字母及数字字符等，显示单元102是LCD型显示屏，以保证显示屏在日光下即使视力有略微缺陷的人，比如近视或远视者，也被可以清楚的看到，而不需要借助背照式辅助部件。存储单元104与处理器单元101相连，用于保存视频影像及数据。
该自行车多功能装置进一步包括摄像头105、码表传感器106及控制单元107，其中，摄像头105与处理器单元101通过有线或无线方式通信，摄像头105采用CCD摄像头模组摄取路况信息，从而将周边路况信息传输给处理器单元101，处理器单元101将路况信息处理后再通过显示单元102显示出来。摄像头105的数量为一个或多个，分别安装在自行车的前端、后端及两侧的车架上。当摄像头105与处理器单元101采用有线连接时，摄像头105连接有视频信号输出线，视频信号输出线与处理器单元101连接，用于记录摄取的视频信息。当摄像头105与处理器单元101采用无线连接时，摄像头105内设有无线发射装置，处理器单元101设有无线接收装置，摄像头105通过蓝牙或GPRS等无线传输方式与处理器单元101连接。
其中，码表传感器106包括车轮转数传感器、踏板转速传感器及变速器档位传感器等多个传感器，分别安装在自行车的前轮、踏板曲柄及车把一端的附近，码表传感器106通过有线或无线方式与处理器单元101通信，当采用有线方式通信时，码表传感器106通过信号传输线与处理器单元101相连，当采用无线方式通信时，码表传感器106通过蓝牙或GPRS等无线传输方式与处理器单元101连接。
进一步，控制单元107为按键，控制单元107与处理器单元101通过有线或无线方式相连，用于选择不同的显示模式，对自行车多功能装置进行功能转换控制，控制单元107安装在自行车多功能装置的前部，位于显示单元102的表面或者靠近其表面上，从而容许骑行者按压按键，同时能看到显示单元102上所显示的信息。控制单元107具有两个控制键，其中第一控制键是用来选择码表功能或后视镜功能的控制键，第二控制键用来启动或停止计时功能的控制键，也可以为其他功能的控制键。控制单元107与处理器单元101的具体连接方式与前述摄像头105及码表传感器106与处理器单元101的连接方式类似。
如图1所示，作为本实用新型的优选方案，实际使用时，本实用新型自行车多功能装置安装在自行车上，骑行者骑行自行车前进，当骑行者需要了解当前车速及行车里程时，通过按下控制单元107上的按键选择码表模式，此时码表传感器106将所检测到的车轮转数信息、踏板转速信息及档位信息通过有线或无线方式传送给处理器单元101，通过处理器单元101对上述信息的处理精确计算出自行车的瞬时速度、平均速度及行驶里程等数据，并通过显示单元102显示出来供骑行车查看，同时该数据自动保存在存储单元104中。当骑行车在车况拥挤复杂，需要了解车前车后的状况时，可以通过控制单元107上的按键选择后视镜模式，此时，摄像头105摄取车前车后及两侧的实时影像，并通过有线或无线方式传输给处理器单元101，经处理器单元101处理之后传送给显示单元102，并通过显示单元102显示出来供骑行者查看，同时，该视频影像可自动保存在存储单元104中，以便日后查看行车记录。
综上所述，本实用新型自行车多功能装置将码表功能与后视镜功能结合起来，通过对控制单元的切换转换，不仅可以在显示单元上观测到码表传感器传送的车速等数据，还可以借助加装在自行车车身上的摄像头通过显示单元观测到车前车后及周边车况，不仅提高了行车的安全性，也增加了骑行乐趣，同时本实用新型将后视镜与码表相结合，减轻了骑行装备的重量，节省了骑行者的骑行空间，具有结构简单、使用方便及适用范围广等特点。
以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种自行车多功能装置，包括壳体及设置在所述壳体内的处理器单元、显示单元及供电单元，所述显示单元及所述供电单元分别与所述处理器单元的对应端口相连，其特征在于，所述自行车多功能装置进一步包括摄像头，所述摄像头与所述处理器单元通过有线或无线方式通信，从而将周边路况信息传输给所述处理器单元，所述处理器单元将路况信息处理后再通过所述显示单元显示出来。
2.根据权利要求1所述的自行车多功能装置，其特征在于，所述摄像头的数量为一个或多个。
3.根据权利要求1所述的自行车多功能装置，其特征在于，所述自行车多功能装置进一步包括码表传感器，所述码表传感器通过有线或无线方式与所述处理器单元通信。
4.根据权利要求1所述的自行车多功能装置，其特征在于，所述自行车多功能装置进一步包括控制单元，所述控制单元为按键，所述控制单元与所述处理器单元通过有线或无线方式相连，用于对所述自行车多功能装置进行功能转换控制。
5.根据权利要求1所述的自行车多功能装置，其特征在于，所述自行车多功能装置进一步包括存储单元，所述存储单元与所述处理器单元相连，用于保存所述摄像头所摄的影像及所述码表传感器传送的数据。
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| CN203294251U true CN203294251U (zh) | 2013-11-20 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105691501A (zh) * | 2016-01-12 | 2016-06-22 | 中山市德斯邦电子科技有限公司 | 可拍照的环保型自行车 |
| CN106204798A (zh) * | 2015-05-25 | 2016-12-07 | 光旴科技股份有限公司 | 可图像处理的自行车表装置 |
| CN108725647A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-11-02 | 合肥格骄电子科技有限公司 | 一种安装在摩托车挡风片上的摄像头装置 |
| CN113044146A (zh) * | 2019-12-27 | 2021-06-29 | 中华汽车工业股份有限公司 | 机车仪表装置 |
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2013
- 2013-04-26 CN CN2013202232131U patent/CN203294251U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131120 Termination date: 20160426 |