CN204614164U - 基于spce061a芯片的公交客运驾驶员疲劳监测眼镜 - Google Patents

Abstract

基于SPCE061A芯片的公交客运驾驶员疲劳监测眼镜，包括眼镜框、眼镜片和主机，主机的外壳为监测眼镜的眼镜框，在主机外壳前方设有1个按键开关、1个USB接口和1个麦克风；在主机外壳内装有1个微控制器电路板，该微控制器电路板由微控制器电路、加速度传感器电路、按键检测电路、串口通信电路、存储器电路和蓝牙驱动电路组成；微控制器电路选用具有语音功能和数据处理能力的SPCE061A芯片，语音输入通道与主机外壳的麦克风连接，按键检测电路设有1个按键开关，加速度传感器电路设有一个加速度传感器接口，与加速度传感器ADXL330相连，串口通信电路与USB接口相连接，本实用新型结构相对简单，设计方便，既可作为驾驶员日常偏光眼镜，又可实时监测驾驶员的疲劳状况，并储存数据方便分析。

Description

基于SPCE061A芯片的公交客运驾驶员疲劳监测眼镜

技术领域

本实用新型涉及汽车电子产品，具体为一种基于SPCE061A芯片的公交客运驾驶员疲劳监测眼镜。

背景技术

随着私家车拥有量的攀升，交通拥堵的现象日益严重。为从根本上解决居民出行的问题，大力发展公交客运等公共交通非常重要。随着乘坐公交客运出行的居民数量增加，投入运营的公交客运数量有限，导致公交客运驾驶员的工作强度增加。在这种高强度工作环境下，驾驶员往往容易出现疲劳驾驶的情况，不仅是对自身健康问题的忽视，还容易间接造成重大的交通事故。驾驶员疲劳监测眼镜通过采集驾驶员头部加速度数据进行疲劳检测，当出现疲劳驾驶状态时进行报警，并及时将疲劳情况反馈到主管部门。即可以有效地减少驾驶员由于疲劳驾驶引起的交通事故发生，提高行车安全性，也可方便管理和协调驾驶员休假安排，照顾好驾驶员的身体和生活。

现有的疲劳驾驶预警系统主要基于计算机视觉、基于生理特征、基于车辆行驶特征及基于信息融合技术进行疲劳检测，无论哪种方式在实际应用中都具有局限性，不利于真正在日常工作中开展。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种基于SPCE061A芯片的公交客运驾驶员疲劳监测眼镜，疲劳驾驶预警眼镜利用MEMS加速度传感器置于驾驶员头部范围，通过采集驾驶员头部的加速度变化来检测疲劳，结构相对简单，设计方便，即可作为驾驶员日常偏光眼镜，又可实时监测驾驶员的疲劳状况，并储存数据方便分析。

本实用新型的技术方案：

基于SPCE061A芯片的公交客运驾驶员疲劳监测眼镜，包括眼镜框、眼镜片和主机，主机的外壳为监测眼镜的眼镜框，在主机外壳前方设有1个按键开关、1个USB接口和1个麦克风。在主机外壳内装有1个微控制器电路，该微控制器电路板由微控制器电路、加速度传感器电路、按键检测电路、串口通信电路、存储器电路和蓝牙驱动电路组成。

该微控制器电路板上的微控制器电路选用具有语音功能和数据处理能力的SPCE061A芯片，负责对传感器输出的电压信号进行数据采集；具有一个语音输入通道，负责通过内置有自动增益控制放大器的麦克风通道输入，为音频输出提供数模转换器，与主机外壳的麦克风连接，以便驾驶员处于疲惫状态时实现语音提醒。该微控制器电路板上的按键检测电路设有1个按键开关，负责控制头部加速度数据采集的开始和结束。该微控制器电路板上的加速度传感器电路设有一个加速度传感器接口，与加速度传感器ADXL330相连，负责采集驾驶中头部的加速度信号。该微控制器电路板上的串口通信电路，与USB接口相连接，负责将存储的数据传输出去。该微控制器电路板上的存储器电路，负责存储采集到的加速度数据。该微控制器电路板上的蓝牙驱动电路，负责与智能手机蓝牙通信，将驾驶员疲劳警报发给相关管理部门。在主机外壳内有1个电池凹槽，与电池相连，为疲劳驾驶预警眼镜供电。

疲劳监测眼镜的微控制器电路板由微控制器电路、加速度传感器电路、按键检测电路、串口通信电路、存储器电路和蓝牙驱动电路组成。加速度传感器电路由ADXL330传感器及其外围电路组成，负责采集头部加速度信号。加速度信号输入到微控制器SPCE061A，由微控制器SPCE061A负责处理加速度信号。存储器电路由FLASH存储模块HY29L160及其外围电路组成，负责存储采集到的加速度数据。串口通信电路由串口通信件FT245BL及其外围电路组成，负责传输采集到的加速度数据。蓝牙驱动电路由蓝牙驱动模块RTA3290，负责与智能手机蓝牙通信。按键检测电路用于控制加速度数据采集的开始和结束。

疲劳监测眼镜主机通过加速度传感器采集驾驶员头部加速度数据，把得到的加速度数据传送到处理器进行处理，从而进行疲劳检测。若判定为疲劳驾驶．则通过处理器驱动语音系统发出报警信号，提示驾驶员保持清醒或者注意休息，并及时存储数据，方便日常分析。

附图说明

图1为本实用新型系统配线图；

图2为本实用新型主机结构示意图；

图3为本实用新型主机电路示意图。

图中附件：1为眼镜框，2为眼镜片，3为按键开关，4为麦克风，5为USB接口，6为左边的镜腿，7为右边的镜腿，，8为主机，9为智能手机。

具体实施方式

实施例

见图1、图2、图3，一种基于SPCE061A芯片的公交客运驾驶员疲劳监测眼镜，包括眼镜框、眼镜片、主机。主机有眼镜框的外壳，在主机外壳前方设有1个按键开关3、1个USB接口5和1个麦克风4。在主机外壳内装有1个微控制器电路，该微控制器电路板由微控制器电路、加速度传感器电路、按键检测电路、串口通信电路、存储器电路和蓝牙驱动电路组成。

该微控制器电路板上的微控制器电路选用具有语音功能和数据处理能力的SPCE061A芯片，负责对传感器输出的电压信号进行数据采集；具有一个语音输入通道，负责通过内置有自动增益控制放大器的麦克风通道输入，为音频输出提供数模转换器，与主机外壳的麦克风连接，以便驾驶员处于疲惫状态时实现语音提醒。该微控制器电路板上的按键检测电路设有1个按键开关4，负责控制头部加速度数据采集的开始和结束。该微控制器电路板上的加速度传感器电路设有一个加速度传感器接口，与加速度传感器ADXL330相连，负责采集驾驶中头部的加速度信号。该微控制器电路板上的串口通信电路，与USB接口5相连接，负责将存储的数据传输出去。该微控制器电路板上的存储器电路，负责存储采集到的加速度数据。该微控制器电路板上的蓝牙驱动电路，负责与智能手机蓝牙通信，将驾驶员疲劳警报发给相关管理部门。在主机外壳内有1个电池凹槽，与电池相连，为疲劳驾驶预警眼镜供电。

疲劳监测眼镜的微控制器电路板由微控制器电路、加速度传感器电路、按键检测电路、串口通信电路、存储器电路和蓝牙驱动电路组成。加速度传感器电路由ADXL330传感器及其外围电路组成，负责采集头部加速度信号。加速度信号输入到微控制器SPCE061A，由微控制器SPCE061A负责处理加速度信号。存储器电路由FLASH存储模块HY29L160及其外围电路组成，负责存储采集到的加速度数据。串口通信电路由串口通信件FT245BL及其外围电路组成，负责传输采集到的加速度数据。蓝牙驱动电路由蓝牙驱动模块RTA3290，负责与智能手机蓝牙通信。按键检测电路用于控制加速度数据采集的开始和结束。

Claims (3)

1.基于SPCE061A芯片的公交客运驾驶员疲劳监测眼镜，包括眼镜框、眼镜片和主机，其特征在于，主机的外壳为监测眼镜的眼镜框，在主机外壳前方设有1个按键开关、1个USB接口和1个麦克风；在主机外壳内装有1个微控制器电路板，该微控制器电路板由微控制器电路、加速度传感器电路、按键检测电路、串口通信电路、存储器电路和蓝牙驱动电路组成；

微控制器电路板上的微控制器电路选用具有语音功能和数据处理能力的SPCE061A芯片，语音输入通道与主机外壳的麦克风连接，该微控制器电路板上的按键检测电路设有1个按键开关，该微控制器电路板上的加速度传感器电路设有一个加速度传感器接口，与加速度传感器ADXL330相连，该微控制器电路板上的串口通信电路，与USB接口相连接，主机外壳内有1个电池凹槽，与电池相连。

2.根据权利要求1所述的基于SPCE061A芯片的公交客运驾驶员疲劳监测眼镜，其特征在于，所述加速度传感器电路由ADXL330传感器及其外围电路组成。

3.根据权利要求1所述的基于SPCE061A芯片的公交客运驾驶员疲劳监测眼镜，其特征在于，所述存储器电路由FLASH存储模块HY29L160及其外围电路组成。