CN203294238U - 一种电动自行车后座 - Google Patents
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Abstract
一种电动自行车后座，包括车座主体和靠背，所述靠背底端与车座主体末端两侧内壁之间活动连接，所述靠背顶端所在的两侧车座主体内壁之间设置有靠背托板；所述车座主体两侧外壁各设置有一个扩宽框，任意所述扩宽框与车座主体侧壁活动连接；任意所述扩宽框一端与车座主体前段平齐，另一端与车座主体与靠背连接处平齐；任意所述扩宽框宽度为车座主体一半；所述车座主体和扩宽框材质选用空心方管。本实用新型的有益之处在于：该设备结构简单，使用简便，能够有效放置货物，保证货物的稳定性，避免人们使用一手扶车一手扶货物的姿势骑车搬运货物，增强骑自行车运货物时的安全性。
Description
（一）技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域，特别是涉及一种电动自行车后座。
（二）背景技术
目前，电动自行车已经逐渐的成为了人们出行代步的主流交通工具。人们平时经常会骑着电动自行车出行买东西，然而当买的东西比较多、体积比较大的时候，人们经常喜欢把货物放在电动自行车的后座上，但是电动自行车的后座大多都很小，大体积的货物放在上面即使使用绳子固定也很容易失去平衡，导致货物掉落损坏，而人们为了防止东西掉落，很多时候都会选择一手扶车一手扶货物，然后骑车上路，由于电动自行车的速度较快，这种驾驶姿势是非常不安全的，很容易发生事故，造成人身伤害。现在市面上能够有效加大货物与后座的接触面积、保证货物在后车座上的稳定、从而增强骑自行车运货物时的安全性的电动自行车后座还没有被发现，有待开发。
（三）实用新型内容
为了克服现有自行车配件的不足之处，本实用新型提供了一种电动自行车后座。
本实用新型的技术方案是这样实现的。
本方案的一种电动自行车后座，包括车座主体和靠背，所述靠背底端与车座主体末端两侧内壁之间活动连接，所述靠背顶端所在的两侧车座主体内壁之间设置有靠背托板；所述车座主体两侧外壁各设置有一个扩宽框，任意所述扩宽框与车座主体侧壁活动连接；任意所述扩宽框一端与车座主体前段平齐，另一端与车座主体与靠背连接处平齐；任意所述扩宽框宽度为车座主体一半；所述车座主体和扩宽框材质选用空心方管。
所述靠背底端与车座主体末端两侧内壁之间通过转轴连接。
任意所述扩宽框与车座主体侧壁通过合页连接。
本实用新型的有益之处在于：该设备结构简单，使用简便，能够有效加大 货物与车座的接触面积从而保证货物的稳定性，避免人们使用一手扶车一手扶货物的姿势骑车搬运货物，增强骑自行车运货物时的安全性。
（四）附图说明
图1为本实用新型的组织结构示意图。
（五）具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。
如图1所示的一种电动自行车后座，包括车座主体1和靠背3，所述靠背3底端与车座主体1末端两侧内壁之间活动连接，所述靠背3顶端所在的两侧车座主体1内壁之间设置有靠背托板4；所述车座主体1两侧外壁各设置有一个扩宽框2，任意所述扩宽框2与车座主体1侧壁活动连接；任意所述扩宽框2一端与车座主体1前段平齐，另一端与车座主体1与靠背3连接处平齐；任意所述扩宽框2宽度为车座主体1一半；所述车座主体1和扩宽框2材质选用空心方管。
所述靠背3底端与车座主体1末端两侧内壁之间通过转轴5连接。
任意所述扩宽框2与车座主体1侧壁通过合页6连接。
本实例的工作过程：平时正常使用本后车座时，可以先将扩宽框2翻开，翻出靠背3，然后将扩宽框2翻回置于车座主体1表面上，该车座即可用于平时乘人；当需要使用本后座搬运货物时，将两侧扩宽框2翻至车座主体1两侧，加大货物搭载面积，使货物在后座上放置时更加的平稳，同时将货物用靠背3夹紧，进一步加大货物的稳定性，如果货物过大无法使用靠背3夹紧，则将靠背3翻回车座主体1内侧，由于靠背托板4的存在，使靠背3不过掉出车座主体1，再使用绳子将货物与车座主体1固定，使用本后车座能够有效加大车座与货物之间的接触面积，保证货物的稳定性，避免人们使用一手扶车一手扶货物的姿势骑车搬运货物，增强骑自行车运货物时的安全性。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用 新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种电动自行车后座，包括车座主体（1）和靠背（3），其特征在于：所述靠背（3）底端与车座主体（1）末端两侧内壁之间活动连接，所述靠背（3）顶端所在的两侧车座主体（1）内壁之间设置有靠背托板（4）；所述车座主体（1）两侧外壁各设置有一个扩宽框（2），任意所述扩宽框（2）与车座主体（1）侧壁活动连接；任意所述扩宽框（2）一端与车座主体（1）前段平齐，另一端与车座主体（1）与靠背（3）连接处平齐；任意所述扩宽框（2）宽度为车座主体（1）一半；所述车座主体（1）和扩宽框（2）材质选用空心方管。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车后座，其特征在于：所述靠背（3）底端与车座主体（1）末端两侧内壁之间通过转轴（5）连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车后座，其特征在于：任意所述扩宽框（2）与车座主体（1）侧壁通过合页（6）连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2013201404605U CN203294238U (zh) | 2013-03-26 | 2013-03-26 | 一种电动自行车后座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013201404605U CN203294238U (zh) | 2013-03-26 | 2013-03-26 | 一种电动自行车后座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203294238U true CN203294238U (zh) | 2013-11-20 |
Family
ID=49570270
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106005130A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-10-12 | 邢支强 | 一种自行车背包托架 |
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2013
- 2013-03-26 CN CN2013201404605U patent/CN203294238U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106005130A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-10-12 | 邢支强 | 一种自行车背包托架 |
| CN106005130B (zh) * | 2016-07-29 | 2019-12-03 | 邢支强 | 一种自行车背包托架 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131120 Termination date: 20140326 |