CN206288135U - 手拉车式自行车后座架 - Google Patents

Abstract

手拉车式自行车后座架，它涉及自行车后货架技术领域，它包含一个主承重架，主承重架的端部连接有自行车固定杆，自行车固定杆的端部安装有一个快拆固定夹；主承重架的上部固定连接有一辅助承重架，辅助承重架的后端两侧对称设置有轮窝，轮窝内枢接有滚轮；轮窝之间的辅助承重架上可转动地安装有一对拉杆固定座，一对拉杆分别固定在拉杆固定座中，拉杆的上端固定安装有一手把；辅助承重架前端的穿绳孔内穿设有固定绳，固定绳上穿接有一绳钩；它设计新颖科学、拆开可以单独使用、功能较多、实用性强。

Description

手拉车式自行车后座架

技术领域

本实用新型涉及自行车后货架技术领域，具体涉及一种手拉车式自行车后座架。

背景技术

自行车因其结构简单、使用方便因此随处可见。折叠自行车、电动折叠自行车、共享单车、山地车等均适合家用及旅游出行用，但，国内有过亿的自行车没有后座架。为了使用自行车时能够携带一些物品，则需要安装一个后座架，目前市面上的后座架大同小异，基本上分为普通式和快拆式，但不管是普通式还是快拆式，都只具有装载货物的功能，拆开后并不能单独使用，因此，其功能单一，实用性有待加强。另外，目前的自行车后座架虽配备有绳子，但绳子与货架是分开的，不仅容易遗失，而且捆绑货物存在诸多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设计新颖科学、拆开可以单独使用、功能较多、实用性强的手拉车式自行车后座架。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：一种手拉车式自行车后座架，它包含一个主承重架，主承重架的端部连接有自行车固定杆，自行车固定杆的端部安装有一个快拆固定夹；主承重架的上部固定连接有一辅助承重架，辅助承重架的后端两侧对称设置有轮窝，轮窝内枢接有滚轮；轮窝之间的辅助承重架上可转动地安装有一对拉杆固定座，一对拉杆分别固定在拉杆固定座中，拉杆的上端固定安装有一手把；辅助承重架前端的穿绳孔内穿设有固定绳，固定绳上穿接有一绳钩。

作为本实用新型的进一步改进；所述的辅助承重架中部为内凹式设计，其凹腔中容纳拉杆。

作为本实用新型的进一步改进；所述的拉杆为伸缩式拉杆，伸缩式拉杆的杆身之间连接有拉杆上架。

作为本实用新型的进一步改进；所述的手把中部设置有按钮。

作为本实用新型的进一步改进；所述的辅助承重架的上表面设置有防滑凸点。

作为本实用新型的进一步改进；所述的固定绳为弹性绳。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下有益效果：

1、固定绳连同绳钩与辅助承重架固定在一起，使用方便快捷，且不易遗忘、遗失；

2、出门在外旅游，使用共享单车、公共自行车时，可以将其安装在自行车后座下端，用于安放行李；采用快拆式固定夹，安装、拆卸均简便快捷，省时省力；

3、滚轮配合拉杆的设计，使得拆开后能单独使用，可作为手拉车式简易货架，便于携带行李出入火车、地铁等；

4、折叠式设计，整体体积小，方便携带。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的实施例处于折叠状态时的结构示意图；

图2为本实用新型所提供的实施例处于展开状态时的结构示意图；

图3为本实用新型所提供的实施例单独使用的结构示意图；

图4为本实用新型所提供的实施例安装在自行车上的结构示意图；

附图标记：

1-拉杆固定座；2-轮窝；3-拉杆；4-辅助承重架；5-穿绳孔；6-固定绳；7-拉杆上架；8-手把；9-自行车固定杆；10-快拆固定夹；11-绳钩；12-按钮；13-主承重架。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-图4，本具体实施方式采用以下技术方案：一种手拉车式自行车后座架，它包含拉杆固定座1、轮窝2、拉杆3、辅助承重架4、穿绳孔5、固定绳6、拉杆上架7、手把8、自行车固定杆9、快拆固定夹10、绳钩11、按钮12、主承重架13，主承重架13的端部连接有自行车固定杆9，自行车固定杆9的端部安装有一个快拆固定夹10；主承重架13的上部固定连接有一辅助承重架4，辅助承重架4的后端两侧对称设置有轮窝2，轮窝2内枢接有滚轮；轮窝2之间的辅助承重架4上可转动地安装有一对拉杆固定座1，一对拉杆3分别固定在拉杆固定座1中，拉杆3的上端固定安装有一手把8，手把8中部设置有按钮12，拉杆3为伸缩式拉杆，拉杆3的杆身之间连接有拉杆上架7；辅助承重架4前端的穿绳孔5内穿设有固定绳6，固定绳6上穿接有一绳钩11。

所述的辅助承重架4中部为内凹式设计，其凹腔用于容纳拉杆3。

所述的辅助承重架4的上表面设置有防滑凸点。

所述的固定绳6为弹性绳。

请参阅图1，常态时，拉杆3为收缩状态并折叠容纳于辅助承重架4中部的凹腔中。固定绳6可以缠绕在拉杆3上，将绳钩11与拉杆3扣住即可。

请参阅图4，将处于常态的后座架整体通过快拆固定夹10安装在自行车车座杆上，此时，即可作为自行车后座架使用。需要装载货物时，松开绳钩11及固定绳6，将货物置于辅助承重架4及拉杆3上，用固定绳6缠绕货物，使其固定不易掉落，视货物的大小，选择将绳钩11与自行车固定杆9或拉杆3扣接即可。

请参阅图2-图3，单独使用时，首先，松开绳钩11及固定绳6，将货物置于辅助承重架4上，用固定绳6缠绕货物，使其固定不易掉落，将绳钩11与拉杆3扣接即可。按下按钮12并且按住，同时向上提拉手把8，使得拉杆3伸展到合适的长度后松开按钮12(按下按钮12实现拉杆3的伸缩原理类似于拉杆箱，在此不多赘述)。向下施力，使得后座架整体连同货物一起使用滚轮行走，省时省力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.手拉车式自行车后座架，其特征在于，它包含一个主承重架，主承重架的端部连接有自行车固定杆，自行车固定杆的端部安装有一个快拆固定夹；主承重架的上部固定连接有一辅助承重架，辅助承重架的后端两侧对称设置有轮窝，轮窝内枢接有滚轮；轮窝之间的辅助承重架上可转动地安装有一对拉杆固定座，一对拉杆分别固定在拉杆固定座中，拉杆的上端固定安装有一手把；辅助承重架前端的穿绳孔内穿设有固定绳，固定绳上穿接有一绳钩。

2.根据权利要求1所述的手拉车式自行车后座架，其特征在于，所述的辅助承重架中部为内凹式设计，其凹腔中容纳拉杆。

3.根据权利要求1所述的手拉车式自行车后座架，其特征在于，所述的拉杆为伸缩式拉杆，伸缩式拉杆的杆身之间连接有拉杆上架。

4.根据权利要求1所述的手拉车式自行车后座架，其特征在于，所述的手把中部设置有按钮。

5.根据权利要求1所述的手拉车式自行车后座架，其特征在于，所述的辅助承重架的上表面设置有防滑凸点。

6.根据权利要求1所述的手拉车式自行车后座架，其特征在于，所述的固定绳为弹性绳。