CN203282962U - 一种自行车套装花鼓棘轮组结合机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车套装花鼓棘轮组结合机构，在所述花鼓的轴向穿孔安装棘轮组的一侧设有内螺纹部,所述棘轮组利用凸出前段的棘轮中子的外螺纹部与所述内螺纹部连接,所述棘轮组在棘轮套筒内利用钢珠与棘轮中子轴结,所述棘轮中子末端套固有缺口珠碗,套装在花鼓内的心轴套结有轴承,所述心轴轴穿入棘轮组轴孔及花鼓穿孔,所述钢珠、轴承坐设于缺口珠碗的内外侧上，所述棘轮中子内凹设有容纳空间,所述容纳空间内设有一凹沟,一固定螺栓为中空状管体,所述固定螺栓前段为外螺纹部, 所述固定螺栓末段则等距设有一个以上的开缝, 所述固定螺栓末端还凸设有一凸环。

Description

一种自行车套装花鼓棘轮组结合机构

技术领域：

本实用新型涉及花鼓棘轮组，尤其是涉及一种能有效降低锁紧扭力，以提高组装维修的便利性的自行车套装花鼓棘轮组结合机构。

背景技术：

如图1所示，现有技术中花鼓与棘轮组的配合结构如下：所述花鼓10，其内部设有轴向穿孔11，所述穿孔11的一侧设有内螺纹部12；所述棘轮组20，在棘轮套筒21内利用两钢珠22与棘轮中子23轴结，所述棘轮中子23末端套固有缺口珠碗24，心轴30则套结有轴承31，所述心轴30轴穿入棘轮组20轴孔25及花鼓01穿孔11，所述轴承31坐设于缺口珠碗24上，所述棘轮中子23在前段凸伸有外螺纹部262。所述花鼓10与所述棘轮组20的结合，仅利用棘轮中子23本体一体延伸而出的外螺纹部262直接与花鼓10的内螺纹部12螺纹连接即可，故虽具有组装简便的优点，但是因所述外螺纹部262的螺纹很长，导致于在螺纹连接时，须要施加2000 kgf .cm的扭力，才可锁固，所以，现有技术中须高扭力的螺纹连接方式，不仅造成组装时的不方便，当需要维修时，同样也会造成维修的不方便。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于针对现有技术存在的不足之处而提供的一

种能有效降低锁紧扭力，以提高组装维修之便利性的自行车套装花鼓棘轮组结合机构。

为实现上述目的，本实用新型的一种自行车套装花鼓棘轮组结合机构，在所述花鼓的轴向穿孔安装棘轮组的一侧设有内螺纹部,所述棘轮组利用凸出前段的棘轮中子的外螺纹部与所述内螺纹部连接,所述棘轮组在棘轮套筒内利用钢珠与棘轮中子轴结,所述棘轮中子末端套固有缺口珠碗,套装在花鼓内的心轴套结有轴承,所述心轴轴穿入棘轮组轴孔及花鼓穿孔,所述钢珠、轴承坐设于缺口珠碗的内外侧上,所述棘轮中子内凹设有容纳空间,所述容纳空间内设有一凹沟,一固定螺栓为中空状管体,所述固定螺栓前段为外螺纹部, 所述固定螺栓末段则等距设有一个以上的开缝, 所述固定螺栓末端还凸设有一凸环。

作为上述技术方案的优选，所述容纳空间的凹沟呈倒三角形。

作为上述技术方案的优选，所述固定螺栓末段设有三道开缝。

作为上述技术方案的优选，所述固定螺栓前段内周面形成有六角孔。

作为上述技术方案的优选，所述固定螺栓的凸环外径略大于棘轮中子容纳空间的开口口径。

作为上述技术方案的优选，所述花鼓与棘轮组套结的开口处环设有梅花齿槽,而所述棘轮中子前端则环设有梅花齿。

本实用新型因所述固定螺栓末段设有开缝，所以将所述固定螺栓装入棘轮中子的容纳空间时，可利用装入时所述开缝的略微变形，而使固定螺栓末端的凸环略为缩小，而后塞入容纳空间并且挤入凹沟内部，在固定螺栓已容置于容纳空间内后，凸环恢复成原来的状态，所述固定螺栓将因凸环卡止于凹沟而不会掉出，将棘轮组组装于花鼓上时，只需利用六角扳手伸入棘轮组的轴孔，并套穿于固定螺栓的六角孔中，再将固定螺栓对正花鼓的内螺纹部，直接旋入固定即可，且所施加的力量仅为250 kgf .cm，不仅组装便利而且有助于日后维修。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为现有技术中花鼓棘轮组的组合剖面图；

图2为本实施例的立体分解图；

图3为本实施例的组合剖面图；

图4为图3中A位置放大图；

图5为本实施例的组装动作示意图；

主要元件符号说明

10---花鼓   11---穿孔   12---内螺纹部  13---梅花齿槽20---棘轮组  21---棘轮套筒  22---钢珠  23---棘轮中子  231---梅花齿  232---容纳空间  233---凹沟  234---开口口径  24---缺口珠碗  25--轴孔 26---固定螺栓  261---前段  262---外

螺纹部  263---末段  264---开缝  265---凸环  266---六角孔  30---心轴   31---轴承  40---六角扳手

具体实施方式：

如图2和图3所示，本创作一较佳实施例的自行车套装花鼓棘轮组结合机构主要包括花鼓10、棘轮组20及心轴30，其中，所述花鼓10，具有轴向穿孔11，所述穿孔11一侧设有内螺纹部12，所述内螺纹部12向外的开口处则环设有梅花齿槽13；所述棘轮组20，在棘轮套筒21内利用两钢珠22与棘轮中子23轴结，所述棘轮中子23末端则套固有缺口珠碗24，所述心轴30套结有轴承31，所述心轴30轴穿入棘轮组20轴孔25及花鼓10穿孔11，所述轴承31坐设于缺口珠碗 24上，所述棘轮中子23前端环设有梅花齿231，且该棘轮中子23前端内部还凹设有容纳空间232，所述容纳空间232内设有呈倒三角形的凹沟233，固定螺栓26为中空状管体，所述固定螺栓26其前段261外周面设有外螺纹部262，内周面形成有六角孔266，所述固定螺栓26末段263则等距设有三道开缝264，所述固定螺栓26末端263还凸设有凸环265，所述凸环265外径略大于棘轮中子23容纳空间232的开口口径234。

因所述固定螺栓26末段263设有三道开缝264，所以将所述固定螺栓26装入棘轮中子23的容纳空间232时，可利用装入时所述开缝264的略微变形，而使固定螺栓26末端的凸环265略为缩小，而后塞入容纳空间232并且挤入凹沟233内部，在固定螺栓26已容置于容纳空间232内后，凸环265恢复成原来的状态，所以所述固定螺栓26将因凸环265卡止于凹沟233而不会掉出，并且所述固定螺栓26因外径略小于容纳空间232的内径，故使固定螺栓26可在容纳空间232内自转而不会锁死。如图4所示，欲将棘轮组20组装于花鼓10上时，只需利用六角扳手40伸入棘轮组20的轴孔25，并套穿于固定螺栓26的六角孔266中，再将固定螺栓26对正花鼓10的内螺纹部12，直接旋入固定即可，且所施加的力量仅为250 kgf .cm，不仅组装便利而且有助于日后维修。

本实用新型由活动式的固定螺栓26，以及螺纹较短的外螺纹部262的设计，除了可避免使用太大的扭力组装棘轮组20，而造成日后维修更换的不易，同时，更可减轻棘轮组20的重量以及兼具有提供设计上变化的多样性，因此，本实用新型不仅具有组装方便、更有降低维修时的拆卸扭力等多重优点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，凡是依本实用新型所作的均等变化与修饰皆属于本实用新型涵盖的专利范围内。

Claims (6)

1.一种自行车套装花鼓棘轮组结合机构，在所述花鼓的轴向穿孔安装棘轮组的一侧设有内螺纹部,所述棘轮组利用凸出前段的棘轮中子的外螺纹部与所述内螺纹部连接,所述棘轮组在棘轮套筒内利用钢珠与棘轮中子轴结,所述棘轮中子末端套固有缺口珠碗,套装在花鼓内的心轴套结有轴承,所述心轴轴穿入棘轮组轴孔及花鼓穿孔,所述钢珠、轴承坐设于缺口珠碗的内外侧上,其特征在于:所述棘轮中子内凹设有容纳空间,所述容纳空间内设有一凹沟,一固定螺栓为中空状管体,所述固定螺栓前段为外螺纹部, 所述固定螺栓末段则等距设有一个以上的开缝,所述固定螺栓末端还凸设有一凸环。

2.根据权利要求1所述的自行车套装花鼓棘轮组结合机构，其特征在于：所述容纳空间的凹沟呈倒三角形。

3.根据权利要求1所述的自行车套装花鼓棘轮组结合机构，其特征在于：所述固定螺栓末段设有三道开缝。

4.根据权利要求1所述的自行车套装花鼓棘轮组结合机构，其特征在于：所述固定螺栓前段内周面形成有六角孔。

5.根据权利要求1所述的自行车套装花鼓棘轮组结合机构，其特征在于：固定螺栓的凸环外径大于棘轮中子容纳空间的开口口径。

6.根据权利要求1所述的自行车套装花鼓棘轮组结合机构，其特征在于：所述花鼓与棘轮组套结的开口处环设有梅花齿槽,而所述棘轮中子前端则环设有梅花齿。

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