CN201472073U - 塑胶车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车车轮，具体地说是涉及一种塑胶车轮。它包括轮毂和花毂，所述轮毂中央设有通孔，通孔内设有一轴向空心的金属套，金属套与轮毂固定连接，有一花毂轴向穿过金属套，花毂与金属套固定连接，穿过金属套的花毂端部分别设有两段螺纹，两段螺纹的旋转方向相反，其中一段螺纹与碟刹螺母锁紧配合，另一段螺纹与锁环锁紧配合。本实用新型结构设计简单合理，保证力能快速传递，且力的衰减小，使人骑车更轻松，而且车轮少了钢丝，外形更美观，也更易清洗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车轮，具体地说是涉及一种塑胶车轮。
背景技术
现有塑胶车轮是通过多根钢丝把花毂和轮毂连接起来的，链条把力传导给花毂，花毂通过钢丝把力传导给车轮，由于钢丝在使用一段时间后会被拉长，力传导效果下降，使人骑车变得更费力，所以钢丝需不断调校。
发明内容
因此，本实用新型的目的在于提供一种力传递路径简单、车轮结构更加简洁和外形更美观的塑胶车轮。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种塑胶车轮，包括轮毂和花毂，所述轮毂中央设有通孔，通孔内设有一轴向空心的金属套，金属套与轮毂固定连接，有一花毂轴向穿过金属套，花毂与金属套固定连接，穿过金属套的花毂端部分别设有两段螺纹，两段螺纹的旋转方向相反，其中一段螺纹与碟刹螺母锁紧配合，另一段螺纹与锁环锁紧配合。
通过本技术方案可不需要再用钢丝作为力传导的媒介，使车轮变得更简洁。
上述目的还可通过以下技术方案作进一步完善：
所述金属套内壁向着轴心间隔伸出多条突肋，相对应的花毂表面间隔设有多条凹槽，在花毂穿进金属套体内后，每一条突肋应对应镶嵌在一条凹槽内，实现花毂和轮毂之间力的传导。
金属套外壁间隔伸出多条条状突起，条状突起镶嵌在轮毂里。
所述与碟刹螺母配合的螺纹旋转方向为顺时针，与锁环配合的螺纹旋转方向为逆时针。
本实用新型结构设计简单合理，保证力能快速传递，且力的衰减小，使人骑车更轻松，而且车轮少了钢丝，外形更美观，也更易清洗。
附图说明
图1为实施例分解图；
图2为花毂主视图；
图3为A-A剖视图，该剖视图主要示出花毂表面的凹槽，省略了其内部结构；
图4为金属套端面图；
图5为B-B剖视图；
图6为碟刹螺母端面图；
图7为C-C剖视图；
图8为锁环端面图；
图9为D-D剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
实施例，结合图1至图9，一种塑胶车轮，包括轮毂1和花毂2，所述轮毂1中央设有通孔(被金属套3填充)，通孔内设有一轴向空心的金属套3，金属套3外壁表面间隔向外突出多条条状突起4，轮毂1在注塑时把金属套3放在模具里一同注塑，实现金属套3与轮毂1能牢固配合，金属套3内壁向着轴心间隔伸出多条突肋5。
花毂2轴向穿过金属套3，花毂2表面间隔设有多条凹槽6，在花毂2穿进金属套3体内后，每一条突肋5应对应镶嵌在一条凹槽6内，实现花毂2和轮毂1之间力的传导。
花毂2一端11与链条连接，花毂2另一端分别设有两段螺纹7、8，两段螺纹的旋转方向相反，设有螺纹的花毂端轴向穿过金属套3，然后其中一段螺纹7与碟刹螺母9锁紧配合，另一段螺纹8与锁环10锁紧配合，与碟刹螺母配合的螺纹7旋转方向为顺时针，与锁环配合的螺纹8旋转方向为逆时针。
Claims (4)
1.一种塑胶车轮，包括轮毂和花毂，其特征在于：所述轮毂中央设有通孔，通孔内设有一轴向空心的金属套，金属套与轮毂固定连接，有一花毂轴向穿过金属套，花毂与金属套固定连接，穿过金属套的花毂端部分别设有两段螺纹，两段螺纹的旋转方向相反，其中一段螺纹与碟刹螺母锁紧配合，另一段螺纹与锁环锁紧配合。
2.根据权利要求1所述塑胶车轮，其特征在于：所述金属套内壁向着轴心间隔伸出多条突肋，相对应的花毂表面间隔设有多条凹槽，在花毂穿进金属套体内后，每一条突肋应对应镶嵌在一条凹槽内，实现花毂和轮毂之间力的传导。
3.根据权利要求1所述塑胶车轮，其特征在于：金属套外壁间隔伸出多条条状突起，条状突起镶嵌在轮毂里。
4.根据权利要求1所述塑胶车轮，其特征在于：所述与碟刹螺母配合的螺纹旋转方向为顺时针，与锁环配合的螺纹旋转方向为逆时针。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009201891690U CN201472073U (zh) | 2009-09-16 | 2009-09-16 | 塑胶车轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2009201891690U CN201472073U (zh) | 2009-09-16 | 2009-09-16 | 塑胶车轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201472073U true CN201472073U (zh) | 2010-05-19 |
Family
ID=42408318
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201891690U Expired - Lifetime CN201472073U (zh) | 2009-09-16 | 2009-09-16 | 塑胶车轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201472073U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103910002A (zh) * | 2013-01-05 | 2014-07-09 | 上海黄燕模塑工程有限公司 | 自行车 |
| CN103909784A (zh) * | 2013-01-05 | 2014-07-09 | 上海黄燕模塑工程有限公司 | 轮毂及其自行车 |
| CN113195928A (zh) * | 2018-12-17 | 2021-07-30 | Ｋｙｂ株式会社 | 弹簧引导件以及悬架装置 |
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2009
- 2009-09-16 CN CN2009201891690U patent/CN201472073U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 528300 Guangdong Province, Foshan city Shunde District Leliu Street Fuan Industrial Zone 2-2 block No. two Patentee after: Sate-Lite (Foshan) Plastics Co., Ltd. Address before: 528300, 2 Kai Industrial Zone, Leliu Town, Shunde District, Guangdong, Foshan Patentee before: Sate-Lite (Foshan) Plastics Co., Ltd. |
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Granted publication date: 20100519 |
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