CN103910002A - 自行车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种自行车。本发明所涉及的自行车，其特征在于，具有：主架体；以及左车身盖板，安装在主架体的左侧；以及右车身盖板，安装在主架体的右侧，其中，左车身盖板和右车身盖板都是由塑胶材料制成，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。

Description

自行车

技术领域

本发明涉及一种自行车。

技术背景

日常生活中使用的自行车通常是由金属制成的，并且一般都在金属的外面喷涂或者电镀上一层油漆，使自行车表面的带有各种颜色，这样做一方面是为了美观，另一方面则是为了保护内层的金属，阻止水、氧气等与金属接触而使金属生锈。

但是，在对自行车进行喷涂或者电镀油漆的过程中会使用到大量的易挥发的有机溶剂，这些有机溶剂不仅易挥发而且往往含有有毒甚至致癌的物质，不仅对环境造成极大的污染，而且还会危害到人体的健康。

而且，在自行车的使用过程中难免会发生一些磕磕碰碰，这也就导致自行车表面的油漆受到损伤，从而在油漆上形成划伤，甚至使油漆与金属分离，使金属完全暴露在外面，由于油漆的颜色与内层金属的颜色通常相差很大，因此，会露出很明显的伤痕，这些损伤不仅影响了自行车的美观，而且还会使水、氧气等与金属相接触而使金属生锈，从而缩短了自行车的正常使用寿命。

发明内容

本发明为了解决现有技术的不足，提供了一种自行车。

本发明采用了以下结构。

本发明提供一种自行车，其特征在于，具有：主架体；以及左车身盖板，安装在主架体的左侧；以及右车身盖板，安装在主架体的右侧，其中，左车身盖板和右车身盖板都是由塑胶材料制成，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。

在本发明的自行车中，还可以具有这样的特征：还包括：上盖板，安装在主架体的上部；上盖板是由塑胶材料制成，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。

在本发明的自行车中，还可以具有这样的特征：还包括：前轮；和后轮，前轮和后轮都含有轮毂，轮毂是由塑胶材料制成，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。

在本发明的自行车中，还可以具有这样的特征：其中，色料的颜色为黑色、黄色、品红色和青色中的任意一种。

在本发明的自行车中，还可以具有这样的特征：其中，色料的颜色为黑色、黄色、品红色和青色中至少两种调配而成的混合色。

发明的作用与效果

根据本发明涉及的自行车，由于安装在主架体左、右两侧的左车身盖板和右车身盖板都是由塑胶材料制成，并且该塑胶材料中含有带有颜色的色料，因此，不需要使用喷涂或者电镀油漆来使自行车带有不同的颜色，不仅不会对环境造成污染，也不会危害人体的健康，而且不会发生生锈，从而可以保证自行车的正常使用寿命，并且即使发生磕碰、划伤也不会使颜色掉落，因此，不会产生明显的伤痕，从而不会影响到自行车的外观。

附图说明

图1是本发明所涉及的自行车在实施例中的结构示意图；

图2是本发明所涉及的自行车在实施例中的爆炸图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明所涉及的轮毂以及自行车做详细阐述。

图1是本发明所涉及的自行车在实施例中的结构示意图。

图2是本发明所涉及的自行车在实施例中的爆炸图。

如图1、2所示，自行车10包括：车把构件11、主架体12、左车身盖板13、右车身盖板14、上盖板15、前轮16、车座构件17、脚踏构件18、传动构件19以及后轮20。

车把构件11与前轮16相连，用于控制前轮16的转动方向。

主架体12连接车把构件11和车座构件17。

左车身盖板13安装在主架体12的左侧，并且是由塑胶材料制成的，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。

右车身盖板14安装在主架体12的右侧，并且是由塑胶材料制成的，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。

上盖板15安装在主架体12的上部，上盖板15是由塑胶材料制成的，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。

前轮16位于车把构件11的下方，并与车把构件11相连。

车座构件17位于主架体12的上方。

脚踏构件18与传动构件19相连，并贯穿主架体12的两侧。

传动构件19位于主架体12的内部。

后轮20位于主架体12下方，并与传动构件19相连。

前轮16和后轮20都包括：轮毂21和轮胎22。轮毂21用于对轮胎22进行支撑，并采用塑胶材料制成，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。轮胎22安装在轮毂21的外表面上，轮毂21与轮胎22配合使用。

在本实施例中，左车身盖板13、右车身盖板14和上盖板15均采用PP或者PC+ABS等塑胶材料制成，轮毂21采用PA或者PET等塑胶材料制成，在这些塑胶中都含有带有颜色的色料，该色料在塑胶中均匀混合，该色料可以带有各种各样的颜色，即、该色料的颜色可以为黑色、黄色、品红色和青色中的任意一种或者至少两种按照各种配比调配而成的混合色，因此，生产者可以通过添加不同种类或不同配比的色料从而得到带有各种颜色的左车身盖板13、右车身盖板14、上盖板15和轮毂21。

在本实施例的自行车10中，如图1、2所示，脚踏构件18进行转动，然后带动传动构件19运动，再通过传动构件19带动后轮20进行转动，后轮20的转动可以推动前轮16进行转动，并通过车把构件11控制前轮16的转动方向，从而实现行驶功能。

如上所述，由于安装在主架体12左、右两侧的左车身盖板13和右车身盖板14都是由塑胶材料制成，该塑胶材料中含有带有颜色的色料，因此，可以得到带有各种颜色的左车身盖板13、右车身盖板14，从而不需要使用喷涂或者电镀油漆就能够使自行车10带有不同的颜色，不仅生产成本低，而且也不会发生生锈。并且，因为色料存在整个塑胶材料中，所以即使发生磕碰、划伤也不会使颜色掉落，更不会褪色，因此，不会产生明显的伤痕，从而不会影响到自行车10的外观，能够达到美化自行车10外观的效果。此外，由于上盖板15和轮毂21也是由塑胶材料制成，该塑胶材料中也含有带有颜色的色料，因此，可以得到带有各种颜色的上盖板15和轮毂21，所以同样的即使发生磕碰、划伤也不会使颜色掉落，更不会褪色，从而不会产生明显的伤痕，也不会影响到自行车10的外观，能够达到进一步美化自行车10外观的效果。

实施例的作用与效果

根据本实施例涉及的自行车，首先，因为安装在主架体左、右两侧的左车身盖板和右车身盖板都是由塑胶材料制成，该塑胶材料中含有带有颜色的色料，所以，可以得到带有各种颜色的左车身盖板、右车身盖板，从而不需要使用喷涂或者电镀油漆就能够使自行车带有不同的颜色，不仅不会对环境造成污染，也不会危害人体的健康，因此，更加绿色、环保，并且不仅生产成本低，而且也不会发生生锈，从而可以保证自行车的正常使用寿命。其次，因为色料存在整个塑胶材料中，所以即使发生磕碰、划伤也不会使颜色掉落，更不会褪色，因此，不会产生明显的伤痕，从而不会影响到自行车的外观，从而能够达到美化自行车外观的效果。再次，由于上盖板和轮毂也是由塑胶材料制成，该塑胶材料中也含有带有颜色的色料，因此，可以得到带有各种颜色的上盖板和轮毂，所以同样的即使发生磕碰、划伤也不会使上盖板和轮毂的颜色发生掉落，更不会褪色，从而不会产生明显的伤痕，也不会影响到自行车的外观，能够达到进一步美化自行车外观的效果。

当然，本发明所涉及的自行车并不仅仅限定于在本实施例中的结构。

在本实施例中采用的自行车具有脚踏构件，为脚踏自行车，本发明还可以采用具有电动驱动构件的电子助力自行车。

另外，在本实施例采用的自行车中，具有前轮和后轮。本发明的自行车，也可以是只具有一个轮子的单轮车。

此外，在本实施例采用的自行车中，左车身盖板、右车身盖板、上盖板和轮毂均采用塑胶材料制成，在塑胶中含有带有颜色的色料，该色料可以带有各种各样的颜色，即、该色料的颜色可以为黑色、黄色、品红色和青色中的任意一种或者至少两种调配而成的混合色。为了满足消费者的需求，本发明还可以采用篮子、挡泥板、前叉以及车把也为塑胶材料制成的自行车，该塑胶材料中同样可以含有带有颜色的色料，该色料同样可以带有各种各样的颜色，即、该色料的颜色可以为黑色、黄色、品红色和青色中的任意一种或者至少两种调配而成的混合色，从而得到带有各种颜色的篮子、挡泥板、前叉以及车把，达到进一步丰富自行车的外观的效果。

Claims (5)

1.一种自行车，其特征在于，具有：

主架体；以及

左车身盖板，安装在所述主架体的左侧；以及

右车身盖板，安装在所述主架体的右侧，

其中，所述左车身盖板和右车身盖板都是由塑胶材料制成，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。

2.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于：

还包括：上盖板，安装在所述主架体的上部；

所述上盖板是由塑胶材料制成，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。

3.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于：

还包括：前轮；和后轮，

所述前轮和所述后轮都含有轮毂，

所述轮毂是由塑胶材料制成，该塑胶材料中含有带有颜色的色料。

4.根据权利要求1至权利要求3中任意一项所述的自行车，其特征在于：

其中，所述色料的颜色为黑色、黄色、品红色和青色中的任意一种。

5.根据权利要求1至权利要求3中任意一项所述的自行车，其特征在于：

其中，所述色料的颜色为黑色、黄色、品红色和青色中至少两种调配而成的混合色。