CN203281659U - 中梁调扰度装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了中梁调扰度装置，其特征是包括机架（4）、沿机架移动的龙门架行走装置（3），所述的机架（4）中部工作面固接机架中心承台（5）；所述的龙门架行走装置包括龙门架（9）、龙门架横梁（10）和龙门架走行车（8），所述的龙门架横梁（10）中段设有液压油缸（6），所述的液压油缸（6）连接压块（11），所述的龙门架走行车（8）两端分别连接龙门架（9），所述的龙门架（9）自由端相对内表面固接拉爪（13）。使用本实用新型，能够调整中梁扰度，操作简单，方便维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中梁调扰度装置，尤其涉及一种铁路车辆领域的中梁调扰度装置。
背景技术
铁路车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。近年来，随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，铁路车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。货车的车底架一般由中梁、侧梁、枕梁、横梁、端梁及地板横梁等组成。中梁位于底架的中央，是整个底架的基础和主要受力杆件。为保证底架的刚度和强度，必须减少钢板拼焊中梁焊缝缺陷、焊接变形、工艺控制难、材料各向异性的问题。同时调整中梁的扰度能够增强中梁的强度，提高底架的刚度和强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种中梁调扰度装置，用以调整中梁的扰度。
本实用新型采用的技术方案是：中梁调扰度装置，包括机架、沿机架移动的龙门架行走装置，所述的机架中部工作面固接机架中心承台；所述的龙门架行走装置包括龙门架、龙门架横梁和龙门架走行车，所述的龙门架横梁中段设有液压油缸，所述的液压油缸连接压块，所述的龙门架走行车两端分别连接龙门架，所述的龙门架自由端相对内表面固接拉爪。通过中心承台支撑中梁中段、压块撞击中梁两端，来调整中梁的扰度。
作为本实用新型的进一步改进，所述的液压油缸上设有可观察压块移动的直线位移装置；所述的龙门架走行车通过走行车连接板连接龙门架；所述的龙门架走行车传动联接龙门架走行油缸。
本实用新型采用的有益效果是：使用本实用新型，能够调整中梁扰度，操作简单，方便维护。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型装配图。
图3为龙门架行走装置示意图。
图中所示：1 龙门架行走油缸，3 龙门架行走装置，4 机架，5 机架中心承台，6 液压油缸，7 直线位移装置，8 龙门架走行车，9龙门架，10 龙门架横梁，11 压块，12 走行车连接板，13 拉爪。
具体实施方式
下面结合图，选择优选例对本实用新型做进一步的说明。
如图所示，中梁调扰度装置包括机架4、沿机架移动的龙门架行走装置3，机架4中部固定连接有机架中心承台5，用以支承中梁。龙门架行走装置包括龙门架9、龙门架横梁10和龙门架走行车8。龙门架走行车8两端分别连接龙门架9，本实施例的龙门架走行车8通过走行车连接本12连接龙门架9。龙门架横梁10中段设有液压油缸6，液压油缸6连接压块11。为了更好的控制液压油缸6的移动可以配置直线位移装置7，这样就可以精准的控制压块11的行程。龙门架行走装置3可以通过传送联接在龙门走行车8上的龙门架走行油缸1来回沿机架4移动，为了更好的配合龙门架行走装置3的移动，可以在机架上设置供龙门架走行车8移动的轨道。因为液压油缸6带动压块11冲击中梁的过程中，有可能会导致龙门架行走装置3的震动，因此配上拉爪13以配合工作。
本实用新型在实施的时候，先将中梁放置在机架4上，将中梁中心至于机架中心承台5。龙门架行走装置通过龙门架走行油缸6移动到指定位置，液压油缸开始工作，带动压块11冲击中梁。
本实用新型能够调整中梁的扰度，并且结构简单、方便维护。
Claims (5)
1.中梁调扰度装置，其特征是包括机架（4）、沿机架移动的龙门架行走装置（3），所述的机架（4）中部工作面固接机架中心承台（5）；
所述的龙门架行走装置包括龙门架（9）、龙门架横梁（10）和龙门架走行车（8），所述的龙门架横梁（10）中段设有液压油缸（6），所述的液压油缸（6）连接压块（11），所述的龙门架走行车（8）两端分别连接龙门架（9），所述的龙门架（9）自由端相对内表面固接拉爪（13）。
2.根据权利要求1所述的中梁调扰度装置，其特征是所述的液压油缸（6）上设有可观察压块（11）移动的直线位移装置（7）。
3.根据权利要求1或2所述的中梁调扰度装置，其特征是所述的龙门架走行车（8）通过走行车连接板（12）连接龙门架（9）。
4.根据权利要求3所述的中梁调扰度装置，其特征是所述的龙门架走行车（8）传动联接龙门架走行油缸（1）。
5.根据权利要求4所述的中梁调扰度装置，其特征是所述的机架（4）上设有供龙门架走行车（8）移动的轨道。
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| CN2013203088547U CN203281659U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 中梁调扰度装置 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103272894A (zh) * | 2013-05-31 | 2013-09-04 | 铜陵正前机械装备制造有限公司 | 中梁调扰度装置 |
| CN106734385A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-05-31 | 山东送变电工程公司 | 一种用于调直耐张线夹和接续管的装置 |
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2013
- 2013-05-31 CN CN2013203088547U patent/CN203281659U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106734385A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-05-31 | 山东送变电工程公司 | 一种用于调直耐张线夹和接续管的装置 |
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