CN203271870U - 高效汽车消音器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车零部件的技术领域，尤其是一种高效汽车消音器。其包括筒体、进气口、出气口、活塞、封板、弹簧、压力传感器和泄压阀，筒体一端设有进气口，另一端设有出气口，筒体内设有活塞，活塞一端设有封板，另一端设有弹簧，封板下方设有压力传感器，封板内设有泄压阀，筒体内两侧设有消音棉层，活塞上设有气孔。这种高效汽车消音器结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，活塞能够根据排气压力的大小自动调整位置，并且能够根据发动机在不同工况下的排气流量调整气流流通截面面积，使排气气流保持均匀的流速，有效降低排气背压，减少气流再生噪声，改善消音器的消音效果，易于使用推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件的技术领域，尤其是一种高效汽车消音器。
背景技术
消声器是安装在空气动力设备（如鼓风机、空压机）的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。现有的消音器难以根据发动机在不同工况下的排气流量调整气流流通截面面积，从而使得排气气流速度忽高忽低，提高了排气背压，容易影响消音器的消音效果。
实用新型内容
为了克服现有的消音器排气气流速度难以控制以及消音效果差的不足，本实用新型提供了一种高效汽车消音器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高效汽车消音器，包括筒体、进气口、出气口、活塞、封板、弹簧、压力传感器和泄压阀，筒体一端设有进气口，另一端设有出气口，筒体内设有活塞，活塞一端设有封板，另一端设有弹簧，封板下方设有压力传感器，封板内设有泄压阀。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括筒体内两侧设有消音棉层。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括活塞上设有气孔。
本实用新型的有益效果是，这种高效汽车消音器结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，活塞能够根据排气压力的大小自动调整位置，并且能够根据发动机在不同工况下的排气流量调整气流流通截面面积，使排气气流保持均匀的流速，有效降低排气背压，减少气流再生噪声，改善消音器的消音效果，易于使用推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.筒体，2.进气口，3.出气口，4.活塞，5.封板，6.弹簧，7.压力传感器，8.泄压阀，9.消音棉层，10.气孔。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种高效汽车消音器，包括筒体1、进气口2、出气口3、活塞4、封板5、弹簧6、压力传感器7、泄压阀8、消音棉层9和气孔10，筒体1一端设有进气口2，另一端设有出气口3，筒体1内设有活塞4，活塞4一端设有封板5，另一端设有弹簧6，封板5下方设有压力传感器7，封板5内设有泄压阀8，筒体1内两侧设有消音棉层9，活塞4上设有气孔10。
使用时，气体从筒体1一端的进气口2进入，筒体1内设有活塞4，活塞4一端设有封板5，另一端设有弹簧6，在没有气流通过时，封板5堵住进气口2，弹簧6与出气口3连通，封板5下方设有压力传感器7，封板5内设有泄压阀8，压力传感器7与泄压阀8电连接，压力传感器7检测当压力到达一定值时，自动开启泄压阀8，筒体1内两侧设有消音棉层9，活塞4上设有气孔10，增强了消音的效果。这种高效汽车消音器结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，活塞能够根据排气压力的大小自动调整位置，并且能够根据发动机在不同工况下的排气流量调整气流流通截面面积，使排气气流保持均匀的流速，有效降低排气背压，减少气流再生噪声，改善消音器的消音效果，易于使用推广。
Claims (3)
1.一种高效汽车消音器，包括筒体（1）、进气口（2）、出气口（3）、活塞（4）、封板（5）、弹簧（6）、压力传感器（7）和泄压阀（8），其特征是，筒体（1）一端设有进气口（2），另一端设有出气口（3），筒体（1）内设有活塞（4），活塞（4）一端设有封板（5），另一端设有弹簧（6），封板（5）下方设有压力传感器（7），封板（5）内设有泄压阀（8）。
2.根据权利要求1所述的高效汽车消音器，其特征是，筒体（1）内两侧设有消音棉层（9）。
3.根据权利要求1所述的高效汽车消音器，其特征是，活塞（4）上设有气孔（10）。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203271870U true CN203271870U (zh) | 2013-11-06 |
Family
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2013
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Legal Events
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Granted publication date: 20131106 Termination date: 20140520 |